Начисление полярок: Законопроект о начислении «полярок» молодым специалистам с первого дня работы принят Мурманской областной Думой

Начисление полярок: Законопроект о начислении «полярок» молодым специалистам с первого дня работы принят Мурманской областной Думой

Содержание

Законопроект о начислении «полярок» молодым специалистам с первого дня работы принят Мурманской областной Думой

В Мурманской области процентная надбавка к зарплате за работу в районах Крайнего Севера для молодых сотрудников областных учреждений будет устанавливаться в полном размере с первого дня работы. Соответствующий законопроект, инициированный губернатором Андреем Чибисом, был принят сегодня Мурманской областной Думой подавляющим большинством голосов.

Закон кардинально меняет подход к начислению процентных надбавок к заработной плате молодых работников нашего региона. Теперь при трудоустройстве в областную организацию молодому работнику с первого дня работы процентная надбавка к заработной плате будет начисляться в полном объеме – в размере 80%. Требование прежней редакции закона к 5-летнему проживанию в районах Крайнего Севера отменено, а возраст молодых работников увеличен с 30 до 35 лет.

Закон вступает в силу с 1 апреля 2020 года. Тем работникам, которые были трудоустроены до вступления в силу новой редакции закона и у которых процентная надбавка была заработана не в полном объеме, с 1 апреля 2020 года процентная надбавка будет установлена в размере 80%.


«Создание для молодых мурманчан дополнительных стимулов оставаться жить и работать в родном регионе, с одной стороны, и привлечение к нам молодых сотрудников из других регионов, с другой стороны, для правительства Мурманской области является ключевой задачей. Молодые кадры для региона, и свои, и вновь прибывшие, – это необходимое условие для проведения задуманных преобразований в области, для реализации нашего стратегического плана «На Севере – жить». Принятие законопроекта губернатора Андрея Чибиса о выплате «полярок» молодым сотрудникам – уже работающим или тем, которые приедут работать в организации, финансируемые из областного бюджета – в полной мере отвечает этой задаче», – прокомментировала первый заместитель губернатора Оксана Демченко и поблагодарила региональных законодателей за поддержку и оперативное принятие законопроекта.

/ Министерство информационной политики Мурманской области /


Некоторые особенности исчисления северных надбавок

Северная надбавка – стимулирующая выплата, размер которой зависит от трудового стажа работника. Надбавка начисляется на весь стаж сотрудника, при этом периоды работы суммируются, независимо от даты увольнения. Единственное условие прекращения выплат — увольнение за виновные действия. Порядок расчета надбавки зависит от возраста работника. Надбавка начисляется только на систематически выплачиваемые работнику суммы вознаграждения за труд, утвержденные в трудовом договоре, коллективном договоре, положении о премировании, положении по оплате труда. На разовые выплаты, носящие единичный характер, не поименованные во внутренних нормативных актах компании надбавка может не начисляться.
 Основные документы, регулирующие порядок исчисления надбавки: ·          Инструкции, утвержденные Приказами Минтруда РСФСР от 22.11.1990 №2 и№3 ·         Постановление Совета министров РСФСР от 22.10.1990 3458
Далее в таблице собраны основная информация необходимая для расчета надбавок:

Таблица о порядке начисления северной надбавки работникам.

Для сотрудников старше 30 лет, проживших в в регионе не менее года и сотрудников моложе 30 лет проработавших менее 1 года Размер надбавки
Районы Крайнего Севера     с наиболее суровыми        климатическими условиями   (Чукотский автономный      округ, Северо-Эвенский     район Магаданской области, Корякский автономный округ, Алеутский район Камчатской области, острова Северного Ледовитого океана и его    морей, за исключением      островов Белого моря)      10% заработка по истечении  первых шести месяцев работы.
В дальнейшем каждые шесть   месяцев надбавка            увеличивается на 10%.       Предельный размер надбавки — 100% заработка (достигается через пять лет работы       в данных районах)          
Остальные районы Крайнего  Севера (Республика Саха    (Якутия), Ямало-Ненецкий   автономный округ и т.д.)   10% заработка по истечении  первых шести месяцев работы. В дальнейшем каждые полгода надбавка увеличивается      на 10%. По достижении 60%   надбавка начисляется по 10% за год работы. Предельный   размер надбавки — 80%       заработка                  
Районы, приравненные       к Крайнему Северу          10% заработка по истечении  первого года работы.        В дальнейшем за каждый      последующий год работы       надбавка увеличивается      на 10%. Предельный размер   надбавки — 50% заработка    (достигается через пять лет работы в данных районах)   
Республика Карелия, южные  районы Дальнего Востока,   Красноярского края,         Иркутской области,         Республика Бурятия,        Республика Тува, Читинская область, Республика Коми   10% заработка по истечении  первого года работы.         В дальнейшем за каждые      последующие два года работы надбавка увеличивается      на 10%. Предельный размер   надбавки — 30% заработка   
Для сотрудников до 30 лет проживших  в регионе более года
Районы Крайнего Севера в Чукотском  автономном округе и Северо-Эвенском районе Магаданской области,         Корякском автономном округе         и Алеутском районе Камчатской       области, а также на островах        Северного Ледовитого океана и его   морей (за исключением островов      Белого моря)                        Надбавка начисляется в размере 20%  по истечении первых шести месяцев   работы с увеличением на 20%         за каждые последующие шесть месяцев. По достижении 60% надбавка          начисляется в размере 20% за каждый год работы (до достижения 100%      заработка)                         
Остальные районы Крайнего Севера    Надбавка начисляется в размере 20%  по истечении первых шести месяцев   работы с увеличением на 20%         южно-сахалинск По достижении 60% надбавка          начисляется в размере 20% за год    работы (до достижения 80% заработка)
Местности, приравненные к районам   Крайнего Севера                     Надбавка начисляется в размере 10%  за каждые шесть месяцев работы (до  достижения 50% заработка)          
Республика Карелия, южные районы    Дальнего Востока, Красноярский      край, Иркутская область, Республика Бурятия, Республика Тува, Читинская область                             Надбавка начисляется в размере 10%  за каждые шесть месяцев работы (до  достижения 30% заработка)          

Надбавку начисляют на заработок работника без учета районного коэффициента. При переезде работника из одной местности в другую, необходимо произвести пересчет процентной надбавки за стаж. Пересчет надбавки осуществляется следующим образом: ·                    в случаях перехода из районов Крайнего Севера в местности, приравненные к ним, размер надбавок устанавливается из расчета одной десятипроцентной надбавки за каждые 12 месяцев, проработанных в районах Крайнего Севера. (смотрим п .20 Приказа Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 2) ·                    В случае если работник переведен из местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, в районы Крайнего Севера, надбавки за целые годы работы сохраняются в прежнем объеме, а за месяцы сверх полных лет работы начисляется пропорционально отработанным месяцам в годовом периоде.(смотрим  п .20 Приказа Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 2) ·                    В случае перехода работника из районов Крайнего Севера или местностей, к ним приравненных, в южные районы Дальнего Востока и Восточной Сибири процентная надбавка пересчитывается в следующем порядке.
За год работы в районах Крайнего Севера и местностях, к ним приравненных, начисляется надбавка в размере 10% с увеличением на 10% за каждые последующие два года работы в указанных районах и местностях, но не свыше 30%. Далее начисление надбавки происходит в общеустановленном  порядке. (смотрим п.10 и 11 Приказа Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 3.)
—         При переходе работника, имеющего необходимый для получения процентной надбавки стаж работы, с предприятий, расположенных в южных районах Дальнего Востока, Красноярского края, Иркутской и Читинской областей, Республики Бурятия, в Республике Хакасия, на предприятие, расположенное в районе Крайнего Севера или местности, приравненной к районам Крайнего Севера, за ним сохраняется выслуженная процентная надбавка.Если на момент перехода работника на предприятие, расположенное в районе Крайнего Севера или местности, приравненной к районам Крайнего Севера, процентная надбавка заработана им неполностью и ее размер составляет менее 30 процентов, время работы после начисления первой или второй надбавки пересчитывается из расчета год работы в южных районах Дальнего Востока, Красноярского края, Иркутской и Читинской областей, Республики Бурятия, в Республике Хакасия за 3 месяца работы в районах Крайнего Севера и за 6 месяцев работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера.


Еще немного о нормативных документах:
  1. Порядок начисления в районах Крайнего Севера регулируется пп «а», п.16 Приказа Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 2;
  2. Порядок начисления в остальных районах Крайнего Севера регулируется пп «б», п.16 Приказа Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 2;
  3. Порядок начисления в районах, приравненных к районам Крайнего Севера регулируется пп «в», п.16 Приказа Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 2;
  4. Порядок начисления в Южных районах Дальнего Востока, Красноярском крае, Иркутской области,Республики Бурятия, Республики Тува, Читинской области регулируется  п.6   Приказа Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 3                   
Небольшое дополнение, поскольку бесконечно повторяющиеся вопросы в комментариях о документах, на которые нужно ссылаться мягко говоря приелись, привожу список таковых:
  • Постановление Минтруда РФ от 16.05.1994 N 37 (ред. от 12.12.2006) «Об утверждении разъяснения «О порядке установления и исчисления трудового стажа для получения процентных надбавок к заработной плате лицам, работающим в районах Крайнего Севера, приравненных к ним местностях, в южных районах Дальнего Востока, Красноярского края, Иркутской и Читинской областей, Республики Бурятия, в Республике Хакасия» (вместе с разъяснением Минтруда РФ от 16. 05.1994 N 7) (Зарегистрировано в Минюсте РФ 26.05.1994 N 580)
  • Приказ Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 2 (ред. от 11.07.1991, с изм. от 12.04.2012) «Об утверждении Инструкции о порядке предоставления социальных гарантий и компенсаций лицам, работающим в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, в соответствии с действующими нормативными актами»
  • Определение Верховного Суда РФ от 23.12.2004 N КАС04-596 <Об отмене решения Верховного Суда РФ от 12.10.2004 N ГКПИ04-1271 и признании недействующими пункта 22 (частично), подпунктов «б», «и», «к» пункта 27 «Инструкции о порядке предоставления социальных гарантий и компенсаций лицам, работающим в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера…», утв. Приказом Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 2
  • Постановление Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС, Минздрава СССР от 31.12.1987 N 794/33-82 (ред. от 17.01.1990, с изм. от 19.02.2003) «Об утверждении Основных положений о вахтовом методе организации работ»
  • Постановление Совмина СССР от 03. 01.1983 N 12 (ред. от 03.03.2012) «О внесении изменений и дополнений в Перечень районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, утвержденный Постановлением Совета Министров СССР от 10 ноября 1967 г. N 1029» (вместе с «Перечнем районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, на которые распространяется действие Указов Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1960 г. и от 26 сентября 1967 г. о льготах для лиц, работающих в этих районах и местностях», утв. Постановлением Совмина СССР от 10.11.1967 N 1029)
  • Постановление Правительства РФ от 06.03.2013 N 194 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2011 г. N 1237»
  • Приказ Минтруда РСФСР от 22.11.1990 N 3 «Об утверждении Инструкции о порядке предоставления работникам предприятий, учреждений и организаций, расположенных в Архангельской области, Карельской АССР, Коми ССР в составе РСФСР, в южных районах Дальнего Востока, Красноярского края, Иркутской области, а также в Бурятской АССР, Тувинской АССР и Читинской области, социальных гарантий и компенсаций в соответствии с Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 6 апреля 1972 г. N 255″
  • «Трудовой кодекс Российской Федерации» от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 28.12.2013)
  • Постановление Минтруда РФ от 16.05.1994 N 37 (ред. от 12.12.2006) «Об утверждении разъяснения «О порядке установления и исчисления трудового стажа для получения процентных надбавок к заработной плате лицам, работающим в районах Крайнего Севера, приравненных к ним местностях, в южных районах Дальнего Востока, Красноярского края, Иркутской и Читинской областей, Республики Бурятия, в Республике Хакасия» (вместе с разъяснением Минтруда РФ от 16.05.1994 N 7) (Зарегистрировано в Минюсте РФ 26.05.1994 N 580).
  •  Письмо Минздравсоцразвития России от 16.02.2009 N 169-13
Еще дополню по вахте. Расчет надбавок идет:
  1. Если вы приезжаете работать из другого «несеверного» региона только за дни работы и дни в пути.
  2. Если вы живете в районах крайнего севера и просто выезжаете в соседнюю область в том же регионе, то начисление северных производится на общих основаниях за все время работы и проживания.
Спасибо всем за комментарии, они порой помогают найти ответы на сложные вопросы.

«Полярки» возвращаются. Все в шоке?


Постановление Конституционного суда РФ, вынесенное 7 декабря в отношении порядка начисления северных надбавок, по всей видимости, застало власти заполярных регионов врасплох.

За последние четверть века как-то забылось, что жители, к примеру, Мурманской области, имеют законное право на начисление сверх зарплаты районного коэффициента (40%) и полярных надбавок, максимально е количество которых — 8, по 10% каждая.

То есть, наш северянин в идеале должен получать оклад своего коллеги из средней полосы России, умноженный на 2,2.

И вот Конституционный суд своим решением закрепил, что северные надбавки не могут прятаться «в теле» МРОТ, а должны начисляться на него сверху.

Решение вынесено по иску, поданному четырьмя жительницами России, поддержанному в КС адвокатом из Архангельска Владимиром Цвилем и секретарём ФНПР кандидатом юридических наук Николаем Гладковым.

Сколько проблем влечёт за собой это решение, рассказал СеверПост заместитель губернатора Мурманской области Роман Дурягин. Кроме того, он сообщил и о самых первых шагах правительства региона по решению этих проблем.

По его словам, сейчас в региональном правительстве проходят интенсивные консультации со всеми заинтересованными ведомствами.

В муниципалитеты направлены запросы, чтобы затем подсчитать, какие дополнительные затраты потребуются бюджету для того, чтобы обеспечить выполнение решения КС. На это уйдёт не менее недели.

После этого пройдут встречи с социальными партнёрами, то есть, с профсоюзами и работодателями в лице Союза промышленников и предпринимателей Мурманской области, которые являются сторонами Трёхстороннего соглашения.

«Сейчас ситуация нас немного смущает, потому, что решение Конституционного суда окончательное и обжалованию не подлежит. И нам надо срочно приводить всю нашу нормативную базу в соответствие с этим решением», — признался вице-губернатор.

«Одновременно мы будем обращаться в правительство РФ и указывать на то, что у нас теперь резко возрастает и зарплата, и в результате может вырасти и средняя зарплата по региону, что также повлечёт дополнительный рост расходов по тем категориям работников, которые подпадают под «майские» указы Президента», — сообщил Роман Дурягин.

Самое большое беспокойство руководители региона испытывают от ожидания негативной реакции со стороны предпринимателей.

В правительстве области опасаются, что если бизнес будет выполнять новые требования, то так или иначе все эти затраты лягут на себестоимость продукции.

А это влечёт за собой и рост инфляции, и снижение покупательской способности, и даже отказ от регистрации и закрытие коммерческих организаций в Мурманской области.

Эти опасения не разделяет лидер профсоюзов Мурманской области Александр Первухин.

«Если сейчас предприниматели официально платят работникам «минималку», а остальное — в конверте, то теперь будут платить официально «минималку» с надбавками, а в конверте — меньше», — прогнозирует Александр Первухин.

«А поскольку свыше 65% доходной части бюджета Мурманской области составляет налог на доходы физических лиц (НДФЛ), то в этом случае доходы регионального бюджета только вырастут», — уверен профсоюзный лидер.

Вице-губернатор Дурягин более осторожен в оценках: «Всё это для нас очень серьёзная проблема. Причём, пока мы её видим только в первом приближении».

Замгубернатор считает, что без поддержки федерального центра не обойтись. «Может, это будут какие-то преференции в виде внесения изменений в законодательство о закупках по 44ФЗ. Без этого нам, конечно, будет тяжело», — считает он.

Председатель комитета Мурманской областной Думы по бюджету, финансам и налогам Борис Пищулин полагает, что решение Конституционного суда вообще меняет природу и подходы к определению минимального размера зарплаты.

Не играет роли Трёхстороннее соглашение, нет привязки к прожиточному минимуму.

По его словам, бюджет Мурманской области на следующий год, который региональный парламент рассматривает сегодня во втором чтении, пока не учитывает новые реалии.

После обновления федерального и регионального законодательства и решения вопросов об источниках средств в бюджет могут быть внесены соответствующие поправки.

А пока законы старые, массового начисления «полярок» ожидать не приходится.

«Конституционный суд указал, что должны быть внесены соответствующие корректировки в федеральное законодательство. Но пока этих изменений не произошло, выполнение решения КС может быть реализовано путём обращения в суд каждого конкретного работника. Будет ли резкий всплеск таких обращений, мы пока прогнозировать не можем», — сообщил СеверПост Роман Дурягин.

Пока создаётся впечатление, что разные ветви региональной власти пребывают в некой растерянности.

«Мы не понимаем подход, мы не знаем количество получателей надбавок, и мы не знаем объёма необходимых средств», — признался Борис Пищулин.

В этой ситуации ясно, что никому пока ничего не ясно.

Одно можно сказать с уверенностью: учитывая, насколько велик в России перечень районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, иск, поданный в КС четырьмя простыми россиянками, обернулся невиданной по масштабу проблемой для всей федеральной власти.

Порядок начисления полярок — Юридическая помощь

Расчет северной надбавки в районах Крайнего Севера – 2017-2018

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Новые правила начисления северной надбавки

Перечень документов, подтверждающих длительность проживания в таких районах и местностях, определяется местными органами управления. Это может быть паспорт, справка с места жительства или учебы и т.

Для определения трудового стажа при начислении надбавки продолжительность перерыва в работе и основание увольнения значения не имеют. Поэтому, чтобы определить стаж для начисления надбавки, нужно сложить периоды работы в северных районах, указанные в трудовой книжке работник а также учесть другие нюансы, о которых мы расскажем.

Соколова, г. Инта Мы приняли на работу сотрудника, переехавшего к нам в г. Инту на работу из г. Твери и ранее не работавшего на Севере. Имеет ли он право на северную надбавку?

Стаж, дающий право на начисление надбавки, и ее размер различаются в зависимости от района Севера. Ваша организация расположена в местности, относящейся к остальным районам Крайнего Севера. Чудиевич, г. Якутск Мы приняли на работу сотрудника, который проходил военную службу по призыву в г. Также к нам на работу устраивается бывший военнослужащий-контрактник, служивший в г.

Якутске и уволившийся по истечении срока контракта Засчитывается ли период военной службы в стаж для начисления этим работникам процентной надбавки?

Начисление северной надбавки Районный коэффициент и надбавка к заработной плате работников Крайнего Севера Когда начинает оплачивать полярки со дня приказа или с момента начало работы, я при устройстве на работу сдал справки о полярках в отдел кадров по эл. Она сказала что полярки начнут платить после приказа, а не с дня устройство на работу, это законно. Полярки должны начать платить с даты предоставления документов в отдел кадров и зачисления на работу. Почему у вас документы предоставлены не при оформлении трудового договора, не понятно. Входит ли декретный отпуск по уходу за ребенком при подсчете для начисления полярок Мурманская область?

О полярках и северных надбавках

Полярки в разговорном сленге вахтовиков трактуются и подразумевают собой северные надбавки.
Северные надбавки (полярки) и в разговорной интерпретации обозначены так:

– У тебя сколько полярок?
– А у тебя все полярки?
– Вчера мне еще одна полярка капнула!
– А в вашей организации полярки вахтовикам выплачивают?
– Да, зарплата у меня маленькая, полярок то вообще нет!
– Когда устраивался на работу в отделе кадров HR-менеджер при начисление полярок
все пересчитал и срезал полярки!
– Тебе сколько вообще процентов полярок начисляли?

Сокращенное обозначение районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностях

Полярки в районах Крайнего Севера обозначаются аббревиатурой – РКС
Приравненные местности к районам Крайнего Севера в сокращенном
сленге указывается как – МКС

Таблица выплаты полярок по Субъектам Российской Федерации



30% полярок – регионы России относящихся к 4-й группе

Вся без исключения Еврейская автономная область.
Амурская область состав, Дальневосточного федерального округа
Сковородинский район Амурской области
Магдагачинский район Амурской области
Шимановский район Амурской области
Архаринский, Благовещенский, Бурейский, Ивановски,
Константиновский, Михайловский, Свободненский,
Тамбовский районы, г.Благовещенск (территория,
подчиненная администрации
сельского населенного пункта Белогорье)
Остальная территория края, в том числе и город Благовещенск
Республика Алтай помимо Кош-Агачский район или аймак
(южноалт.Кош-Агаш аймак) и
Улаганский район.
Вся республика Бурятии и город Улан-Уде, кроме Баунтовского,
Муйского и Северо-Байкальского региона.
Приморский край включая город Владивосток, кроме Дальнегорский,
Ольгинский и Тернейский районы, Красноармейский район
(поселок Восток и территория,
подчиненные его администрации, Богуславецкий, Вострецовский,
Дальнекутский, Измайлихинский, Мельничный, Рощинский и
Таежненский сельские населенные пункты где
выплата 50% полярок)

50% полярок – регионы России относящихся к 2-й группе

Вуктыльский, Троицко-Печорский, Сосногорский, Удорский районы, город Ухта,
Вуктыл с территорией подконтрольной администрации города
(раньше Вуктыльский район),
Усинск (Усть-Лыжинский сельсовет), Сосногорск с территорией в
подчинении городской администрации (раньше Сосногорский район) и
Печора с территорией в подчинении городской администрации
Сыктывкар и остальная территория республики
Кировская область – Косинский, Кочевский и Гайнский районы
Республика Карелия – Беломорский, Калевальский, Лоухский,
Кемский районы и город Костомукша
Вся территория Архангельской областии
Зейский, Селемджинский, Тындинский районы
г. Тында с территорией в подчинении городской администрации
Республика Алтай, Кош-Агачский и Улаганский районы
Муйский район северо-восток Республики Бурятия
Северо-Байкальский район Бурятии
Республика Тыва (Тува)

80% полярок – регионы России относящихся к 2-й группе

Республика Саха (Якутия) (якут. Саха Республиката, Саха Сирэ)
и город Якутск, исключая Новосибирские острова
— архипелаг Северного Ледовитого океана где начисление 100% полярок.
Мурманская область, включая город Мурманск-140, поселок Туманный
и весь субъект этого региона не исключая и город Мурманск.
В республике Коми 80% городе Воркута и Инта, Ижемский, Печорский,
Усть-Цилемский районы, город Усинск
(Усть-Лыжинского сельсовет, не относится к категории восьмидесяти процентов)
Магаданская область без исключения – не включая Северо-Эвенский регион.
НАО – субъект Российской Федерации – везде выплата 80% полярок, кроме
указанных в 100% разделе островов.
Камчатка вся 80% северных надбавок, кроме – Алеутского района
где 100% + Командорские острова.
Соловецкий, Лешуконский, Мезенский, Пинежский район и город Северодвинск
Сахалин 80% полярок (Ногликский и Охинский районы и город Оха), кроме Курильских островов
где 100% а все остальное включая город Южно-Сахалинск 50% северных полярок.

100% полярок – регионы России относящихся к 1-й группе

Чукотский автономный округ
Магадан – только Северо-Эвенский район
Корякский округ (корякск. Чав’чываокруг)- без исключения весь 100%!
Земля Франца-Иосифа (ЗФИ) — архипелаг в Северном Ледовитом океане
На Камчатке Алеутский район (Командорские острова)
сто процентов северных надбавок в Ненецком автономном округе:
Корга — остров архипелага Северная Земля, от полуострова Канин
все острова Камбальницкие Кошки,
Колгуев, ранее. Калгуев (Холнгов) — остров в Северном Ледовитом океане на
востоке Баренцева моря, Сенгейский — остров в Баренцевом море,
между Поморским и Сенгейским проливами,
Гуляевские Кошки – группа из десятка островных отечественных площадей,
принадлежащих ЯНАО,
Долгий — длинный и узкий остров в Печорском море на юго-востоке Баренцева моря.
Острова Ловецкий, Зеленый, Песяков, Долгий и остров на границе
Баренцева и Карского морей Вайгач.
На Сахалине начисляется 100% полярок вахтовикам на Северо-Курильских,
Курильских, Южно-Курильских районах (цепь Курильских островов)

Полярки на севере начисляют в отделе кадров предприятий

Северные надбавки вахтовику суммируются HR-менеджерами
четко по факту реального количества отработанных дней.
Кадровая служба работодателей обвязана мониторить исчисление полярок
и своевременно оформить приказ о следующей надбавке.

Менеджеры по персоналу на северных производствах фиксируют отработанный
вахтой период трудового участия сотрудника по табелю учета рабочего времени.
Время затраченное сотрудником к месту выполняемых работ вахтовым методом
так же обязано в данном случае учитываться.
Северная надбавка начисляется ежемесячно работнику, с учётом всех его трудовых выплат.

Северные надбавки РКС до 30 лет

Порядок начисления и величина процента северных надбавок
для лиц которые не достигли возрастной 30-летний планки,
находится в прямой зависимости от регионального расположения
мест трудовой деятельности:

• В районах Крайнего Севера – на Чукотке, Корякии, в Магаданской
в области весь Северо-Эвенский р-н, Камчатка все Алеутские острова,
а так же на всех островах Северного Ледовитого океана и его морей;
Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля,
Новосибирские острова, остров Врангеля.
(острова Белого моря; Соловецкие острова, Архипелаг Кемь-Луды,
большой и малый Асафий и остров Наблюдательный тут не входят)
10% заработка по истечении первых 6 месяцев работы с
увеличением на 10% за каждые последующие шесть месяцев работы,
до достижения 100% заработка;
• В остальных районах Крайнего Севера 10% заработка по истечении
первых шести месяцев работы с увеличением на 10% за каждые
последующие шесть месяцев работы, а по достижении 60% надбавки

• 10% заработка за каждый последующий год работы до
достижения 80% заработка;в местностях, приравненных к районам
Крайнего Севера,

• 10% заработка по истечении 1 года работы,
с увеличением на 10% заработка за каждый последующий год работы
до достижения 50% заработка.

• Молодым специалистам возрасте до 30 лет,
жившим не менее одного года в районах Крайнего Севера и
заключающие трудовые отношения с работодателем
– северные полярки начисляются в размере 20% по истечении
первых шести месяцев их трудовой деятельности с поэтапным
увеличением на 20% за каждые следующие 6 месяцев, а при
достижении 60% северных надбавок последующие надбавки начисляются
по 20% за каждый год работы.

Если вкратце все подытожить, то по закону Российской Федерации
северная надбавка молодым специалистам до 30 лет начисляется
в два раза быстрее, чем вахтовикам которым 30 лет с “хвостиком”.

Северные надбавки РКС лицам старше 30 лет

1-я группа – 10 % надбавок по истечении первых шесть месяцев трудовой деятельности.
Далее каждые полгода увеличение ещё на 10% до максимума – 100% к зарплате;
2-я группа – 10 % заработка по истечении первых 6 месяцев работы.
Затем в порядке увеличение за каждые полгода работы ещё на 10% до достижения 60%.
После этого увеличение на 10% каждый год до тех пор, до достижения 80% к зарплате.
Это максимум для этих регионов;
3-я группа – 10 % заработка по истечении первого года работы.
Затем увеличение каждый рабочий год ещё на 10% до достижения 50%;
4-я группа – 10 % заработка по истечении первого года работы.
Далее каждые 2 года работы будет увеличение на 10% до достижения 30%.

Посмотреть как выглядит справка о полярках!

«Полярки» для молодых · Вечерний Мурманск

Я в этом году заканчиваю вуз и собираюсь впервые устраиваться на работу в организацию, которая финансируется из федерального бюджета. Положены ли мне полярные надбавки к заработной плате, если я родилась и всю жизнь прожила в Мурманске? Анастасия СЕРГЕЕВА. К сожалению, вы не сможете претендовать на получение «полярок» в полном объеме с первого дня работы. После вступления в силу закона № 122-ФЗ от 22.08.2004 утратила силу ст. 11 закона «О гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненным к ним местностях», которая давала право получать полярные надбавки к заработной плате всем, кто прожил на Крайнем Севере не менее пяти лет, вне зависимости, работал человек или нет. Сейчас на начисление «полярок» в полном объеме  могут претендовать лишь молодые люди, которые прожили на Севере не менее 5 лет и трудовая деятельность которых, согласно записям в трудовой книжке,  началась до 2005 года. Однако по-прежнему действует Постановление Совмина  РСФСР  от    22.10.1990 № 458, согласно которому молодые люди, прожившие в районах Крайнего Севера не менее 1 года, зарабатывают «полярки» в льготном порядке: по 20  процентов по истечении каждых 6 месяцев работы до достижения 60 процентов, а последние 20 процентов  — после полного года работы. Для северян в возрасте до 30 лет, поступающих на работу в организации, финансируемые из областного бюджета, процентные надбавки по-прежнему выплачиваются в полном размере с первого дня работы на основании ст. 6 закона Мурманской области от 29.12.2004 № 579-01-ЗМО. Предусмотрена подобная льгота и для работающих в организациях, финансируемых из местных бюджетов, — в соответствии с нормативными актами органов местного самоуправления Мурманской области. В частности, действует она и для бюджетников Мурманска. А вот на сотрудников федеральных предприятий эта норма не распространяется. В организациях внебюджетного сектора все зависит от доброй воли работодателя или коллективного договора, где может быть прописано, что все молодые сотрудники получают полярные надбавки вне зависимости от стажа работы. #Архив

Северные надбавки на заработную плату сотрудникам

Специалисты компании «Аудит МСК» продолжают делиться опытом решения вопросов,  возникающих у сотрудников финансовых служб предприятий. Данная публикация будет посвящена вопросам  начисления северных надбавок на заработную плату сотрудникам, а также документам, подтверждающим стаж работы и проживания на Крайнем Севере.
Предприятие имеет много филиалов, расположенных на территории РФ, в том числе в районе Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, Урала. Главный офис расположен в Москве. Расчет заработной платы, пособий по временной нетрудоспособности сотрудникам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях производится в головном офисе с учётом районных коэффициентов.

Начислять уральский коэффициент на заработную плату, пособия по временной нетрудоспособности сотрудникам, работающим в филиалах Урала – обязанность или право работодателя? Входят ли начисления уральского коэффициента в базу по налогу на прибыль? Что подтверждает факт того, что организации, в которых работал работник, находятся в районах Крайнего Севера? Размер надбавки зависит от непрерывного трудового стажа, а для работников моложе 30 лет размер надбавки зависит и от длительности проживания на соответствующей территории. Какие документы необходимо предоставлять (и хранить) в бухгалтерии для начисления северных надбавок, которые подтверждают срок проживания и непрерывный стаж работы в районах Севера?                

Ответ.

Статьей 148 Трудового кодекса РФ предусмотрено, что оплата труда на работах в местностях с особыми климатическими условиями производится в порядке и размерах не ниже установленных трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Размеры районных «уральских коэффициентов»установлены Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 02.07.1987 г. № 403/20-155 «О размерах и порядке применения районных коэффициентов к заработной плате рабочих и служащих, для которых они не установлены, на Урале и в производственных отраслях в северных и восточных районах Казахской ССР».
Так, п.1 указанного Постановления гласит:
«Утвердить районные коэффициенты к заработной плате рабочих и служащих предприятий, организаций и учреждений, расположенных в районах Урала, в следующих размерах:
в Гаринском, Таборинском районах и на территориях, находящихся в административном подчинении Ивдельского, Карпинского, Краснотурьинского и Североуральского горсоветов (включая города), Свердловской области, в Гайнском районе Коми — Пермяцкого автономного округа, Красновишерском и Чердынском районах Пермской области — 1,20;
в остальных районах и городах Курганской, Оренбургской, Пермской, Свердловской и Челябинской областей, Башкирской АССР и Удмуртской АССР — 1,15.»
Ст. 423 Трудового Кодекса РФ предусмотрено, что впредь до приведения законов и иных нормативных правовых актов, действующих на территории РФ, в соответствие с Трудовым Кодексом, законы и иные правовые акты РФ, а также законодательные и иные нормативные правовые акты бывшего Союза ССР применяются постольку, поскольку они не противоречат Трудовому Кодексу.
В связи с вышеизложенным считаем, что начисление уральского коэффициента на заработную плату сотрудникам, работающим в филиалах Урала, является обязанностью работодателя.

Согласно ст. 255 Налогового Кодекса РФ в расходы налогоплательщика на оплату труда включаются любые начисления работникам в денежной и (или) натуральной формах, стимулирующие начисления и надбавки, компенсационные начисления, связанные с режимом работы или условиями труда, премии и единовременные поощрительные начисления, расходы, связанные с содержанием этих работников, предусмотренные нормами законодательства Российской Федерации, трудовыми договорами (контрактами) и (или) коллективными договорами.
К нормам законодательства Российской Федерации, по нашему мнению, можно отнести и действующие в настоящее время нормативные правовые акты бывшего СССР.
В связи с этим считаем оправданным включение начислений уральского коэффициента в базу по налогу на прибыль. Во избежание разногласий с налоговыми органами предлагаем также прописать обязанность начисления уральских (северных) коэффициентов в трудовых договорах с работниками.

Поскольку конкретный перечень документов, необходимых для подтверждения северного стажа, законодательно не определен, по нашему мнению, бухгалтерия по новому месту работы работника вправе определять его предыдущий стаж, руководствуясь здравым смыслом, на основании любых надлежаще оформленных подтверждающих документов.

Основным документом, подтверждающим трудовой стаж работника, в том числе факт работы в условиях Крайнего Севера или приравненных к нему местностях, является трудовая книжка. Однако Инструкцией по заполнению трудовых книжек не установлена обязанность работодателя при внесении записи делать также пометку «Работа в районе Крайнего Севера». Такая пометка делается лишь некоторыми работодателями по их инициативе.
При отсутствии соответствующих пометок в трудовой книжке для подтверждения северного стажа при приеме на работу предлагаем брать с работников заявление, в которомобозначены места и периоды работы на Крайнем Севере, с обязательным приложением подтверждающих документов, например:
— справок с мест предыдущей работы с указанием периода работы и того факта, что место работы — район Крайнего Севера;
— копий трудовых договоров с предыдущих мест работы, в которых указано место выполнения трудовых обязанностей – район Крайнего Севера;
— любых других документов, из которых можно сделать однозначный вывод о факте и периоде работы в условиях Крайнего Севера.

Считаем, что поскольку подтверждение стажа работы на Крайнем Севере – прежде всего в интересах работника, в том числе для последующей реализации его пенсионных прав, он должен самостоятельно позаботиться о сборе необходимых документов.
При отсутствии достоверного подтверждения северного стажа не рекомендуем включать начисленные северные надбавки в расходы, уменьшающие налогооблагаемую базу по налогу на прибыль, во избежание разногласий с налоговой инспекцией.
Поскольку перечень районов Крайнего Севера и приравненных к нему местностей, а также порядок расчета северных надбавок в настоящее время определены законодательно (Постановление Совета Министров СССР от 03.01.1983 г. № 12, Указ Президиума Верховного Совета СССР от 10.02.1960 г. «Об упорядочении льгот для лиц, работающих в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним», Приказ Минтруда РСФСР от 26.09.1967 г. «О расширении льгот для лиц, работающих в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера», Постановление Совета Министров РСФСР от 22.10.1990 г. № 458 «Об упорядочении компенсации гражданам, проживающим в районах Севера»), то наличие в представленном работником документе записи, к примеру, «город Мурманск» без уточнения «район Крайнего Севера», по нашему мнению, достаточно для того, чтобы бухгалтерия по новому месту работы могла установить факт предыдущей работы на Крайнем Севере и определить необходимые коэффициенты для расчета процентной надбавки.

Перечень документов, подтверждающих срок проживания и стаж работы в районах Севера и местностях к нему приравненных, законодательными и нормативными актами прямо не установлен. Согласно п.2 раздела 1 «Правил ведения и хранения трудовых книжек» № 225 от 16.04.2003 г. основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника является трудовая книжка. Поэтому для исчисления стажа работы на Севере наличие записей в трудовой книжке является достаточным основанием.
При отсутствии трудовой книжки, при наличии в ней неточных или неправильных записей или при отсутствии записей об отдельных периодах работы трудовой стаж может быть подтвержден надлежаще оформленными справками, выписками из приказов, трудовыми договорами и иными документами, содержащими сведения о периодах работы. При невозможности предоставления необходимых справок, сотрудник может обратиться в суд для установления юридического факта работы в той или иной организации (ст. 264 п. 10 ГПК РФ).

Обычно при внесении записи в трудовую книжку также делается соответствующая пометка, например: «Работа в районе Крайнего Севера». Однако право работника на получение надбавок за работу в отдаленных местностях действующим законодательством не поставлено в зависимость от наличия в трудовых книжках записей, подтверждающих отнесение местностей к отдаленным. Перечень же районов Крайнего Севера и приравненных к нему местностей, а также применяемые для расчета коэффициенты в настоящее время определены законодательно (Письмо Департамента по вопросам пенсионного обеспечения Минздравсоцразвития РФ от 09.06.2003 г. № 1199-16, Письмо Минздравсоцразвития РФ от 20.01.2005 г. № 95-Пр). Поэтому бухгалтерия по новому месту работы работника вправе самостоятельно определить, к какой местности относится район, где он раньше работал.

Срок проживания в районах Крайнего Севера определяется на основании сведений о прописке, указанных в паспорте сотрудника. Если указанные сведения отсутствуют или их недостаточно, то факт проживания может быть подтвержден и другими документами, например, справкой с места жительства или учебы.

 

Аудиторы
Компании ООО «Аудит МСК»                                         

Вам надо по-другому работать с наличкой. Кого прижмут налоговики и банки? Забирайте запись, пожалуй, лучшего вебинара «Клерка»: «Как будут контролировать наличку по 115-ФЗ». 

Только сегодня можно забрать запись со скидкой 60%. Программу вебинара смотрите здесь

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы включить в него информацию о компании.

Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.14ecef50.1635898923.13b44871

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная служба оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Polar Sports Case — Connor Starr, Dearius White, Matthew Brown, Shravan Malaney Polar Sports, Inc.

Connor Starr, Dearius White, Matthew Brown, Shravan Malaney

Polar Sports, Inc.

MBAF 6885 Decision Making Actg and Fin

18 июля 2021 г.

Краткое содержание

При низком уровне производства чистая прибыль за год увеличилась на 372 000 долларов США. Polar Sports

также сэкономит 371 580 долларов США при переходе на производство на одном уровне. Потребности в финансировании для Polar Sports

также значительно увеличатся, поскольку Polar потребуется более 4 миллионов долларов краткосрочного финансирования

в период с мая по октябрь.Риск может быть слишком высоким для банкира, чтобы продлить кредитную линию, и

Polar Sports потребуется изучить альтернативные сценарии увеличения капитала или найти способ предоставления

кредитной линии.

Сезонная добыча поддерживает низкий и постоянный коэффициент левериджа между 13-22% и, как результат,

. кредит использовался бы редко. Уровень левериджа производства колеблется в пределах 11-

54%, а кредитной линии на 4 миллиона долларов недостаточно для финансирования.

Если прогнозы продаж не оправдались, накопленные запасы остались бы на складе,

затраты на хранение увеличились бы, а запасы переполнения продавались бы со скидкой. Меньшее количество проданных продуктов

приведет к уменьшению денежного потока, а чистая прибыль от экономии затрат

в конечном итоге снизится. Решение Polar Sport перейти от сезонного производства

к нормальному производству — это решение, которое может сэкономить компании сотни тысяч долларов,

перевесив любой финансовый риск, который может повлечь за собой изменение.

Введение

Polar Sports, Inc. — производитель модной лыжной одежды из Литтлтона, штат Колорадо. Их производственная линия

состоит из высококачественных лыжных курток, зимних штанов, свитеров, термо-мягких панцирей, нижнего белья

и аксессуаров. Бизнес по разработке и производству лыжной одежды был очень конкурентоспособным, поскольку отрасль состояла из нескольких крупных игроков и ряда более мелких фирм.

Несколько крупных производителей переносили основное производство в Азию и Латинскую Америку, чтобы сэкономить

на затратах на рабочую силу, но Polar не последовала этой тенденции.Жесткая конкуренция как в дизайне, так и в ценообразовании

привела к короткому сроку службы продуктов и относительно высокому уровню неудач компании.

Ричард Вейрд, президент Polar Sports, должен принять решение об изменении производственного процесса

с сезонного производства на серийное производство. В рамках сезонного производства их рабочая сила увеличилась на

человек, и большие суммы сверхурочной работы были оплачены из-за квалифицированной рабочей силы, необходимой для производства продукции

. Оборудование также простаивало половину каждого года, а

интенсивно использовалось до конца года, что приводило к высоким затратам на техническое обслуживание.Наем и обучение

новых контрактных сотрудников оказались дорогостоящими, и многие из этих проблем можно было бы решить с помощью

с переходом на уровень производства. Г-ну Вейру необходимо будет оценить плюсы и минусы перехода

на уровень производства и определить, будет ли это правильным решением для бизнеса

.

Анализ

Факторами, которые должен учитывать г-н Вейр при принятии решения о переходе на уровень производства

, являются изменения в производственных показателях и экономия затрат.Целью производства уровня

является не увеличение продаж, а снижение затрат. Он захочет оценить изменение чистой прибыли

вместе с изменением денежного потока, чтобы увидеть, получает ли он положительные результаты от снижения затрат на

. Weir также необходимо будет оценить риски уровня производства и поддержания

. Если прогнозы продаж не оправдаются, накопленные запасы останутся на складе.

Затраты на хранение увеличатся в межсезонье, а капитал будет связан.Запасы

можно будет продать в следующем сезоне со скидкой, но это, вероятно, будет ниже

себестоимости проданных товаров. Меньшее количество проданной продукции приведет к уменьшению денежного потока

, а чистая выгода от экономии затрат в конечном итоге снизится.

Заключение

Основываясь на нашем анализе, решение Polar Sport перейти с сезонного производства на уровень производства

— это решение, которое может сэкономить компании сотни тысяч долларов.Эта экономия в размере

в основном объясняется экономией в размере 480 000 долларов США за счет сокращения сверхурочных и снижением затрат на техническое обслуживание

, а также экономией в размере 600 000 долларов США за счет сокращения затрат на найм и обучение.

Хотя этот подход дает возможность экономии, существует значительный риск

. Поскольку лыжная одежда является сезонным продуктом, Polar Sport необходимо будет вести инвентаризацию в течение

года и гадать о предстоящих тенденциях. Это рискованно с точки зрения конкуренции, но также с финансовой точки зрения

, поскольку компании потребуется взять на себя больше долгов, чтобы поддерживать минимальный уровень денежных средств.

При более высоких кредитных линиях компания станет чрезвычайно зависимой от прогнозов в

, чтобы поддерживать или увеличивать кредитные линии. При этом мы считаем, что риски, связанные с применением метода горизонтального производства

, перевешивают экономию затрат, которую может создать этот метод.

Приложение 1 2012 Pro Формы балансовых отчетов и начисленные налоги Производство на низком уровне (в тысячах долларов) Фактический декабрь 31, 2011 Янв Фев Мар Апр Май Июнь Июл Авг Сен Окт Ноябрь Каша 500 1327 2249 1456 500 500 500 500 500 500 500 Дебиторская задолженностьb 5,245 2,541 832 630 554 378 239 391 643 2,457 3,843 5, Товарно-материальные запасыc 1,227 1,706 2,314 2,966 3,639 4,442 5,234 5,907 6,483 5,601 4,989 2, Оборотные активы 6,972 5,574 5,395 5,051 4,693 5,320 5,973 6,798 7,626 8,558 9,332 8, Чистый PP & Ed 2,988 2,988 2,988 2,988 2,988 2,988 2,988 2,988 2,988 2,988 2,988 2, Итого активы 9,960 8,562 8,383 8,039 7,681 8,308 8,961 9,786 10,614 11,546 12,320 11,

Кредиторская задолженность 966 495 495 495 495 495 495 495 495 495 495 495 Векселя к оплате, банк 826 0 0 0 61 992 2,197 3,263 4,280 4,678 4,896 2, Начисленные налогиf 139 104 43-165-439-542-844-926-990-940-751 — Долгосрочная задолженность, текущая порция 100100100100100100100100100100100 Краткосрочные обязательства 2,031 699 638 430 217 1,045 1,948 2,932 3,885 4,333 4,740 2, Долгосрочная задолженностьg 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 950 950 950 950 950 Итого обязательства 3,031 1,699 1,638 1,430 1,217 2,045 2,898 3,882 4,835 5,283 5,690 3, Собственный капитал 6,929 6,862 6,744 6,609 6,464 6,263 6,063 5,904 5,779 6,263 6,630 7, Всего пассивов и собственный капитал 9,960 8,562 8,383 8,039 7,681 8,308 8,961 9,786 10,614 11,546 12,320 11,

Начисленные налоги Просить.начисленные налоги 139 104 43-165-439-542-844-926-990-940 — Начисление ежемесячных налогов -34-61-70-75-104-103-82-64 249 189 Налоговые платежи 0 0-139-199 0-199 0 0-199 0 Конец. начисленные налоги 139 104 43-165-439-542-844-926-990-940-751-

Financials

a Предполагаемое поддержание баланса на уровне не менее 500 000 долларов США.

b Предполагаемый 60-дневный период сбора для оптовых продаж и мгновенного получения для розничных продаж

продажи. c Предполагаемые запасы сохраняются на уровне 31 декабря 2011 года на протяжении всего 2012 года.

d Предполагаемые закупки оборудования равны амортизации.

e Принято равным 50% себестоимости текущего месяца для сезонного производства; и был связан с закупками материалов, на которые приходилось 50% себестоимости за 2012 год.

Это представляет собой 30-дневный платежный период. Поскольку запасы на уровне, закупки будут соответствовать сезонному графику производства и продаж. f Налоги на прибыль за 2011 г. подлежат уплате 15 марта 2012 г. 15 апреля, 15 июня, 15 сентября и 15 декабря 2012 г.,

Необходимо уплатить

платежа по 25% от суммы расчетного налога за 2012 год.При оценке своих налоговых обязательств на 2012 год компания использует налоговые обязательства в размере 480 000 долларов. Это подразумевает выплату 120 000 долларов США в апреле, июне, сентябре и декабре. g Подлежит погашению по ставке 50 000 долларов США каждый июнь и 9000 декабря3.

Приложение 2 Расчетная прибыль за 2012 г. Заявление на уровне производства (в тысячах долларов)

янв. Фев. Мар. Апр.

млн. Лет г июн июл авг сен окт ноя дек Итого

Рапамицин ухудшает отрастание костной ткани у молодых взрослых мышей независимо от Nrf2

https: // doi.org / 10.1016 / j.exger.2021.111516Получить права и контент

Основные моменты

Мы протестировали влияние рапамицина на скелет у молодых взрослых мышей дикого типа и мышей с нокаутом Nrf2.

Лечение рапамицином изменило микроархитектуру кости и ухудшило отрастание кости независимо от Nrf2.

Статус Nrf2 не повлиял на исходы для скелета.

Рапамицин не влиял на экспрессию генов медиаторов воспаления.

Реферат

Пожилой возраст — самый сильный фактор риска остеопороза. Препарат-иммуномодулятор рапамицин увеличивает продолжительность жизни многих экспериментальных модельных организмов и исследуется в качестве потенциального терапевтического средства для замедления старения человека, но мало что известно о влиянии рапамицина на кости. Мы оценили влияние лечения рапамицином на костную массу, архитектуру и индексы обмена костной ткани у здоровых взрослых (16-20 недель в начале лечения) самок мышей дикого типа (ICR) и Nrf2 — / — , модель на мышах. окислительного повреждения и уязвимости к заболеваниям, связанным со старением.Рапамицин (4 мг / кг массы тела) вводили внутрибрюшинно через день в течение 12 недель. Мыши, получавшие рапамицин, демонстрировали более низкое содержание минералов бедренной кости, минеральную плотность костной ткани и объем кости по сравнению с мышами, получавшими носитель. В диафизе бедренной кости в средней части диафиза (кортикальной кости) мыши, получавшие рапамицин, имели меньший объем и толщину кортикального слоя, а в дистальном метафизе бедренной кости (губчатая кость) мыши, получавшие рапамицин, имели более высокое расстояние между трабекулярами и более низкую плотность соединения. Мыши, получавшие рапамицин, показали более низкий объем кости, объемную долю кости и толщину трабекул в 5-м поясничном позвонке.У мышей, получавших рапамицин, были более низкие уровни костеобразования в дистальном метафизе бедренной кости по сравнению с мышами, получавшими носитель, что происходило одновременно с повышенным уровнем CTX-1 в сыворотке, маркером глобальной резорбции кости. Рапамицин не влиял на экспрессию гена воспалительных цитокинов большеберцовой кости, и мы не обнаружили независимых эффектов нокаута Nrf2 на кость, а также не обнаружили никаких взаимодействий между генотипом и лечением. Эти данные показывают, что рапамицин может оказывать негативное влияние на скелет взрослых мышей, что не следует упускать из виду в клиническом контексте его использования в качестве терапии для замедления старения и снижения частоты возрастных патологий.

Ключевые слова

Модели животных

Старение

Рапамицин

Костеобразование и резорбция

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

© 2021 Авторы. Опубликовано Elsevier Inc.

Рекомендуемые статьи

Цитирование статей

Нерассказанная история самой смелой полярной экспедиции современности

Где-то недалеко от Северного полюса, в небольшой палатке, прикрепленной к пластине плавающего льда, спутниковому телефону Børge Ousland гудел.Это было 20 ноября 2019 года, и Осланд, ведущий полярный исследователь своего поколения, и искатель приключений Майк Хорн двумя месяцами ранее отправились в путь с дерзкой целью: покататься на лыжах по вершине мира. С тех пор они находились в полной изоляции, шаг за шагом пробираясь по все более хрупким льдинам, образующим плавучую шапку над Северным Ледовитым океаном.

Это было одно из самых смелых полярных путешествий в истории, и люди попали в беду.

Лед вокруг них трещал, открываясь зияющими трещинами.Из-за плохих погодных условий в санях, которые они тащили, почти не осталось еды. Обмороженные руки Хорна, практически бесполезные на морозе, были опасно заражены.

Теперь их менеджер экспедиции, Ларс Эббесен, разговаривал по телефону из Норвегии с помощью спасательного троса. Проходивший мимо норвежский ледокол оказался в море к северу от Шпицбергена и на короткое время должен был служить платформой для дозаправки вертолета, чтобы добраться до них. Всего за один день их можно было спасти. Должен ли он дать согласие начать спасение?

Эббезен, много лет проработавший с Осландом, никогда не слышал, чтобы он был таким измученным и «в своих силах».Тем не менее, легендарный арктический силач, говоря устало монотонно, не колеблясь и не советовался со своим больным партнером: «Нет, мы продолжим».

Осланд выключил телефон, положил его рядом со своим револьвером, и люди лежали в своей палатке на льду, снова в полном одиночестве. Сильный ветер сотрясал и изгибал стены из красного нейлона убежища — цветное пятнышко среди тысячи миль тьмы. Было 30 градусов ниже нуля по Фаренгейту.

Эббесен, сам полярный ветеран, с самого начала был очень обеспокоен этой экспедицией.Он говорит: «Это было бесплатное соло на Эль-Капитане».

Но Усланд добивался подобных вещей всю свою жизнь — никогда прежде не совершавшиеся подвиги, которые сразу называются немыслимыми, — и стал иконой в Норвегии. Норвежцы долгое время были главными полярными авантюристами Земли, и в Осланде они видят отражения своих самых легендарных исследователей: Лейфа Эрикссона, Фритьофа Нансена и Роальда Амундсена. За его легендарную карьеру его экспедиции упоминались в журналах, на телевидении и в фильмах, а по возвращении он отмечен как национальный герой.Вот почему, когда судьба мужчин сомневалась, норвежцы были в напряжении.

Газеты рассказывали о бедственном положении мужчин на первых полосах газет, а по телевидению регулярно транслировались новости. У сына Осланда были проблемы со сном, и он размышлял репортерам, что в 57 лет его отец был «уже не таким молодым, как был раньше». Мать Осланда, которая никогда раньше не испытывала потребности позвонить Эббесену и проверить сына во время экспедиции, звонила снова и снова. У 53-летнего Хорна две дочери, которые выросли и привыкли к опасным занятиям своего отца, но теперь они отчаянно нуждались в его спасении.

Но все, о чем двое измученных мужчин могли думать в тот момент, это о том, что ледяная трещина под их палаткой дрейфует в неправильном направлении. У них была еда в течение 13 дней. При их нынешних темпах до корабля, на который им нужно было добраться у кромки ледяной шапки, оставался еще месяц пути.

Лодка Пангея Хорна проходит лабиринт трещин в ледяной шапке Арктики 7 сентября 2019 года. Лодка спускается с Хорна и Усланда, чтобы начать лыжный поход.

Фотография Этьена Кларе

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Слева : На борту Пангеи, Горна (слева) и Осланда изучайте карты, чтобы определить идеальное место для начала своей экспедиции.

Справа : Пытаясь найти свободный путь через расколотый лед, команда поставила Пангею на якорь на льдине и ждала, пока лед начнет двигаться вокруг лодки в надежде, что откроется новый проход.

Фото Дмитрия Шаромова

Экспедиция начинается

28 августа прошлого года, без особой помпы или шумихи в СМИ, Усланд, Хорн и их команда отплыли из Нома, Аляска, на 115-футовом паруснике Хорна Pangea и направился на север в Северный Ледовитый океан. Они видели китов и птиц во время их ежегодных миграций на юг.

Хорн признается: «Казалось, мы идем не в том направлении».

Вскоре океан начал замерзать. В высоких широтах Арктики нет суши — ледяная шапка здесь плавает над бездной холодной морской воды.Изучение самых отдаленных уголков льда, изобилующего белыми медведями и опасностями, уже более века является одной из главных задач Земли.

Но теперь, когда потепление в Арктике происходит более чем в два раза быстрее, чем на остальной планете, все меняется. Впервые с тех пор, как ведутся записи, этим летом в сибирской Арктике температура достигла 100 градусов. На тающей вечной мерзлоте вспыхнули лесные пожары. И непоколебимая ледяная шапка, удерживавшая вершину планеты своей ледяной хваткой 15 миллионов лет, тает.

Ученые используют множество спутников и датчиков для питания компьютерных моделей, которые дают картину этого меняющегося царства. Осланд и Хорн имели в виду более непосредственный опыт — они возвращались в самое сердце арктических широт, чтобы стать свидетелями изменений на уровне земли.

Они намеревались проехать 1000 миль по всей ледяной шапке, каждый тащил сани с 410 фунтами припасов, которых хватило бы, чтобы продержаться на них в течение 85 дней. Если они столкнутся в этой пустоте с неприятностями — белыми медведями, падением под лед, обморожением или какой-либо изнурительной болезнью, — они останутся одни.

В Восточно-Сибирском море они направили Pangea в залив ледяной шапки, который Усланд, внимательно изучающий спутниковые снимки Арктики, наблюдал в течение многих лет. Пройдя лабиринт проходов с ледяными стенами через ледяное море, они прошли на 85 градусов и 34 минуты к северу, самый дальний север, которого когда-либо достигало не ледокольное судно. Здесь Осланд и Хорн ступили на ледяную поверхность, и их приключение началось.

Их настроение было приподнятым, когда они катились на лыжах от Пангеи , даже когда они пытались тащить сани, вес которых превышал вдвое больше их собственного веса.Лодка и команда теперь будут плыть по Северо-восточному проходу и стремиться встретить людей через два с половиной месяца на противоположной стороне ледяной шапки, в водах к северу от норвежского архипелага Шпицберген.

Хорн и Усланд высаживаются из Пангеи, чтобы начать свою экспедицию 12 сентября 2019 года. Положение GPS: 85 градусов северной широты — самый дальний север, который когда-либо достигала парусная лодка.

Фотография Дмитрия Шаромова

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Ген исследователя

Вдохновленный рассказами полярников, которые его отец читал ему в детстве, Осланд всю жизнь увлекался Арктикой и, по его словам, «создавал новую историю.«В 1990 году, в возрасте 28 лет, он приступил к своему первому историческому вызову, покатавшись на лыжах без поддержки до Северного полюса. До тех пор идея отправиться на лыжах в центр огромной замороженной пустыни на вершине планеты, полагаясь исключительно на снаряжение и припасы, которые можно было унести, считалась невозможной. Уже около 700 человек погибли, пытаясь достичь Северного полюса — это более чем вдвое больше, чем погибло при попытке подняться на Эверест. Но Усланд и еще один норвежец Эрлинг Кагге достигли этого за 58 дней.Четыре года спустя Осланд резко увеличил опасность и риск, повторив поездку в одиночку, что принесло ему международное признание. Через три года после этого он стал первым человеком, который в одиночку пересек Антарктиду на лыжах.

Никто иной, как Рейнхольд Месснер, знаменитый итальянский альпинист, совершивший первое одиночное восхождение на Эверест, сразу же назвал Усланда «величайшим полярным путешественником нашего времени».

Но Осланд не закончил. Последовали и другие арктические перевороты, в том числе экспедиция в 2010 году, когда он возглавил команду на небольшом парусном тримаране, совершившим кругосветное плавание по Северному Ледовитому океану через северо-восточный и северо-западный проходы, и стал первым экипажем, сделавшим это за один летний сезон.Два года спустя он даже женился на своей жене на Северном полюсе.

Хорн из Южной Африки — родственная душа, тоже, казалось бы, рожденная для более ранней эпохи исследований. В 31 год он спустился на борт реки на 4000 миль вниз по Амазонке (для этого нужно было лежать ничком на чем-то, напоминающем доску для буги-вуги, и попеременно грести и кататься по течению). По пути он охотился на змей и кайманов в поисках пропитания. Затем он без моторизованной помощи обогнул планету на экваторе, пересек джунгли и море и едва избежал конголезских расстрелов.Он говорит на семи языках и является редким человеком, который может, и часто делает, изрыгать мотивационные лозунги, не выглядя смешно. Его фаворит: «Если вы доживете до 82 лет, у вас будет 30 000 дней, поэтому вы обязаны прожить каждое из них в полной мере».

В 2017 году, после того, как Хорн завершил смелый одиночный кайт-лыжный переход через Антарктиду протяженностью 3100 миль, Осланд позвонил ему с поздравлениями. Хорн тут же пригласил его в свое следующее приключение: поход по ледяной шапке Арктики на лыжах.

После того, как они повесили трубку, Осланд задумался.Он был уверен, что это будет опасно, тем более что повышение температуры ослабит ледяной покров. И был вопрос возраста: обоим мужчинам сейчас далеко за 50. Самая большая историческая поездка Осланда произошла десятилетиями раньше. Однако всю свою жизнь он мечтал о «классической экспедиции на северный полюс, в которой мы плывем на лодках», как рассказы, которые читал ему отец.

Минутой позже Усланд отправил Хорну ответ, состоящий из двух слов: «Я здесь».

После почти двух лет подготовки и трех десятилетий борьбы с некоторыми из последних великих географических подвигов на этой планете, ветераны-исследователи теперь направлялись в последнюю экспедицию в Старый Свет.Где-то в тысяче миль отсюда, по ту сторону замёрзшей мозаики движущегося льда, они надеялись снова увидеть Пангею .

Хорн тянет свои сани по слою недавно замерзшего льда, который более опасен, чем старый, более твердый лед, но намного легче из-за его гладкой поверхности.

Фотография Børge Ousland

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

Слева : Хорн становится на колени в своем пакете и использует лыжные палки, чтобы пересечь участок опасно тонкого льда. Эта техника, разработанная для предотвращения падения мужчин в холодную воду, если лед уступит место, несколько раз спасала их.

Справа : Пройдя на своем пакете участок тонкого льда, Хорн тянет сани.

Фотографии Бёрге Оусланда

Тоньше, чем когда-либо

Чтобы дать себе наибольшие шансы на успех, они приурочили поездку к концу лета, когда ледяной покров сжимается до минимума, но с самого начала мужчины были ошеломлен хрупкостью льда под ними.Широко расставив лыжи, чтобы распределить вес по льду, изгибающемуся под ними, они двигались так быстро, как позволяли их слоновьи сани.

В условиях экстремально холодных погодных условий искатели приключений цитируют изречение: промокнешь, ты умрешь. Они имеют в виду пот, который может замерзнуть на коже, или, возможно, вытекание из бутылки с водой, которое может вызвать смертельное обморожение. Арктика поднимает эту опасность до почти абсурдного уровня: смертельная угроза затопления постоянно маячит под ногами.

«Когда мы совершили наши первые походы, толщина льда была три или четыре метра», — говорит Осланд.«Но теперь мы катались на лыжах только на небольшой корке, с 4 000 метров моря под нашими ногами».

Местами изо льда открывался прекрасный вид на пустоту. Осланд говорит: «Иногда мы не могли даже остановиться, иначе мы бы выжили».

За морем

Вскоре после того, как покинули парусник, Пангея, , люди подошли к каналу с шипящей зелено-черной водой шириной 100 футов. Им придется его пересечь.

Тридцать лет назад эти трещины, называемые «отводами», были небольшими и достаточно редкими, чтобы их можно было легко обойти.Но с повышением температуры свинцы стали больше и чаще. На протяжении многих лет Осланд изобретал новые способы адаптации, в том числе надевал водонепроницаемый костюм собственного изобретения, лазал по ледяной воде и плавал по ней — или, как он описывает это, «думая, как белый медведь».

Теперь, когда ледяной покров стал еще более изрезанным проводами (примерно четверть мили в поперечнике и 40 миль в длину), Осланду потребовалась новая стратегия. Он нашел его в небольших надувных лодках, рассчитанных на одного человека, которые назывались вьючками. В основном они использовались туристами в летних походах в регионах с умеренным климатом, но никогда не пробовали их в Арктике, поэтому Осланд проверил их на холоду в морозильной камере производителя мороженого в Осло.

Лазание по часто неустойчивой кромке льда в зыбкие пакрафы и гребля с протаскиванием тяжелых, но плавучих саней по открытой воде оказались эффективными, хотя и нервными. Ветер и волны хлестали суда; опрокидывание может быть фатальным. Распространение потенциальных клиентов, поначалу дюжина или около того в день, шокировало мужчин. Хуже того, частые переходы замедляли их темп до трех-пяти миль в день, что меньше половины того, на что они рассчитывали.

Их окончательный успех зависел от простого уравнения: у них была еда — в основном овсянка, орехи и сушеное мясо, индивидуально упакованные Ousland — в течение 85 дней, на 10 дней больше, чем они ожидали.Это было их окном, чтобы пересечь Северный Ледовитый океан.

«Время было нашим самым большим врагом», — говорит Хорн.

После целого дня катания на лыжах мужчины разбили лагерь на ночь. В ходе этого длительного процесса проложили натяжные тросы и сигнальные ракеты, чтобы отпугнуть белых медведей.

Фотография Børge Ousland

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Слева : Горн использует печь, чтобы приготовить ужин, и растапливать снег для питьевой воды. Каждый мужчина потреблял 5000 калорий в день в течение первых четырех недель, а затем увеличил потребление до 6000 калорий.

Фотография Бёрге Оусланда

Справа : Оусланд записывает дневные впечатления. Оба исследователя вели ежедневные дневники, отслеживая пройденное расстояние, ледовые условия, свое здоровье и эмоциональное состояние.

Фотография Майка Хорна

Жизнь на льду

Сказать о спешке легче, чем сделать, когда вы буксируете сотни фунтов еды, плиты, 56 литров топлива, запасные лыжи, палатку, спальные мешки. до минус-40 и один гвоздь, казалось бы, странный выбор, который окажется решающим позже в поездке.Даже выбор безопасного места для сна занимал много времени — и критически важно. Ночью ледяное море поглотило не одного полярного авантюриста, и его больше никогда не увидит.

Обнаружив твердую льдину, на которой можно было разбить лагерь, Осланд вручную просверлил ледобуры по углам палатки и проложил растяжные тросы по ее периметру, которые могли вызвать оглушительный разрывной снаряд. Это был план сдерживания гигантского белого хищника, который бродит здесь и оставляет пятна окровавленного снега везде, где есть.

«Белые медведи съедят вас, если вы им позволите», — говорит Осланд.«Если вы просто сидите там, они придут и съедят вас. Что честно. Они голодны.»

Повстречав в своих путешествиях более 50 белых медведей, Осланд разработал набор стратегий для их отпугивания. У него и Хорна есть медвежьи распылители и сигнальные пистолеты, которые обычно их отпугивают. Если это не помогло, Усланд прикрепил кобуру для своего магнума 44-го калибра на поясном ремне своей упряжи (вместе с ножнами для ножей и личными устройствами плавучести, которые он вшил в плечевые лямки обвязки).

Оказавшись в палатке, может потребоваться час, чтобы смахнуть накопившийся за день лед с одежды и снаряжения. Чтобы спальные мешки не впитывали пот, который мог превратиться в фунты льда, они выстилали их изготовленными на заказ пластиковыми мешками, которые Хорн сравнивает с мешками для тела, а Осланд описывает как «большой презерватив».

Каждое утро Хорн проводил 30 минут, соскребая лед со стен палатки от ночного дыхания. Это была холодная, утомительная задача, которую он рассматривал как еще один шаг в своем экстремальном стремлении к просветлению.«Я ненавижу эту работу», — сказал он Осланду. «Но в то же время мне это нравится. Потому что мне нужно научиться любить то, что я ненавижу ».

Они быстро адаптировались к жизни на льду. Осланд был доволен. Его тело хорошо отреагировало на нагрузку, вернувшись в привычный ритм. «Это было как в старые добрые времена», — говорит он. «Я был удивлен — тело помнит, что делало раньше».

Вскоре люди превратились в полярные машины, устремившиеся к Арктике.

Битый лед создавал сложные препятствия для саней.В начале экспедиции каждый человек тащил более 400 фунтов.

Видео Майка Хорна

Солнце заходит навсегда

Через одиннадцать дней после отправления люди мельком увидели звезду нашей планеты, когда ее последнее расплавленное мерцание растворилось в горизонте. Солнце в Арктике не взойдет еще полгода.

Теперь они катались на лыжах сквозь продолжительный закат, розовое сияние льда превращалось в миллионы оттенков синего и тени, цвета холода и ночи.Температура резко упала, но хрупкий лед все еще замедлял темп.

Но что-то еще мешало их продвижению: ледяные плиты, по которым они катались на лыжах, уходили назад. Осланд надеялся набирать от двух до трех миль в день благодаря дрейфу льда в том направлении, в котором они направлялись, но теперь людей унесло не в том направлении. Осланд спланировал свой маршрут, чтобы извлечь выгоду из двух предсказуемых течений в Арктическом море: круговорота Бофорта и заполярного дрейфа. Но теперь, из-за отсутствия подводной массы, тонкий легкий лед стал более восприимчивым к ветру.Внезапно те течения, которыми исследователи пользовались с 1800-х годов, стали не такими предсказуемыми. Днем ветер развевал пластины в обратном направлении, пока они катались по ним на лыжах. Они даже теряли почву под ногами во сне.

В тусклый день в середине октября, незадолго до достижения Северного полюса, Усланд и Хорн включили фары, которые они не выключали ни в какой час бодрствования до конца своего путешествия. Их жизнь была окутана тьмой, их фары — и 22 фунта батарей, которые они несли, чтобы поддерживать их горение — стали неотъемлемым продолжением самих себя.

С исчезновением света что-то изменилось в сознании мужчин. Они инстинктивно переключились на то, что Хорн называет «режимом выживания». Днем они редко разговаривали. В палатке тоже мало говорили. Как написал Хорн в сообщении в социальной сети: «Мы здесь не для того, чтобы разговаривать, мы здесь, чтобы кататься на лыжах по Северному Ледовитому океану».

«В экспедиции мы становимся как стихии», — говорит Хорн. «Мы становимся подобны миру, в котором развиваемся. Мы с Бёрге становимся подобны льду».

У мужчин время от времени возникали разногласия, обычно из-за постоянно вырисовывающейся проблемы безопасности.Осланд, скрупулезный планировщик, работает над снижением рисков и созданием пузыря безопасности. Рог растет на краю. Когда он пробежал через участок льда, настолько тонкий, что он треснул под его лыжами, когда он проезжал мимо, Осланд сердито спросил, почему. Хорн ответил: «Мне нравится, когда опасно».

Признак жизни

Они катались на лыжах целый месяц, не заметив ни единого следа человечества, когда огни самолета мигали над звездным пологом. Они молча смотрели, как он пролетел над шестом, повернул обратно и исчез в ночи.

Кто там был наверху? Наслаждались ли они бокалом вина и ужином в невообразимой теплоте? А они хоть догадывались, что там внизу два человека катаются на лыжах через пропасть?

Мужчинам не понравилось присутствие самолета. «Вы должны быть сосредоточены на том, что делаете, и не отвлекаться», — говорит Осланд. Вот почему он ограничивает количество звонков с женой и дочерью до одного раза в пару недель. «Я хочу быть во льду мысленно … это о безопасности».

Но он признает, что это нечто большее.«Немного сложно внезапно оказаться« дома », разговаривая с женой и дочерью. Я представляю себя дома, а не на льду, и, может быть, я начинаю спрашивать себя: «Почему я это делаю?» »

Отсюда возникает хороший вопрос: зачем они это делали?

«Это вопрос, который мне задают чаще всего, но я не могу ответить на него сам», — говорит Осланд. «Я никогда не спрашиваю себя« почему ». Я спрашиваю: «Как?». Если я чувствую, что могу это сделать, это для меня достаточно мотивации ».

Для обоих мужчин экспедиции — это испытания, как внутренние, так и внешние, и они стремятся увидеть, что можно найти на внешних границах их самообладания.

«Здесь оживают мои чувства … вы в некотором смысле становитесь полноценным человеком», — говорит Хорн. Однажды он сказал Национальному общественному радио: «Если мы сможем прогрессировать в компьютерах и строительстве автомобилей, мы сможем прогрессировать, исследуя человеческий разум, тело и душу».

Хорн тащит свои тяжелые сани по свежему снегу. Менее чем на полпути в пути мужчины вошли в арктическую зиму и отправились в путь сквозь вечную тьму, и только их налобные фонари и луна давали хоть какой-то свет.

Фотография Børge Ousland

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

Вершина мира

По мере приближения к Северному полюсу лед, наконец, утолщился, и отводов стало меньше. Они должны были хорошо провести время, но каждый день ветер продолжал сдувать лед назад, как беговая дорожка под их лыжами. Последний градус широты, от 89 до 90 градусов северной широты, или 69 миль, занял у мужчин 11 дней. Это был самый длинный путь, который Осланд когда-либо брал на один градус.

Когда они достигли полюса, Хорн сделал снимок, чтобы отметить этот момент.Он показывает свет двух фар в темноте. Хорн открыл крошечные бутылочки арманьяка и фруктовый торт «Майк Хорн», пропитанный ромом, созданный для него восхищенным шеф-поваром, удостоенным трех звезд Мишлен.

Они катаются на лыжах 36 дней и еще не прошли половину пути, но достигли психологического переломного момента. Присоединившись к своим саням на следующее утро, на пару часов позже обычного, они сказали, как каждый день в те морозы: «Мы едем домой».

Для большинства авантюристов простое достижение Северного полюса в этих условиях станет величайшим достижением — действительно, спуск на лыжах к Северному полюсу многие считают самой сложной экспедицией в мире, — но для Усланда и Хорна самое трудное было впереди. .Несмотря на отставание от графика на неделю, они были уверены. У них было 49 дней еды в санях, когда они отправились в путь утром 18 октября.

Им нужно было пересекать градус широты каждые шесть дней, чтобы достичь кромки льда и встретить Пангея , прежде чем у них закончится еда и топливо. Они не сказали этого, но Осланд говорит, что они оба знали: «Теперь начинается серьезное дело».

Одинокие в космосе

Добавив дополнительный час катания к каждому дню, они рванули вперед, достигнув 89 градусов, затем 88 градусов за пять дней каждый.На каждой ступени они праздновали с Майком Хорном Пирогом.

Теперь тьма была абсолютной. Под пасмурным небом Хорн выключил налобный фонарь и зажал лицо рукой. Он не мог этого видеть. Как будто они перестали существовать.

Когда облака рассеялись, ледяной мир открылся в свете звезд. Они следовали за Юпитером, проносящимся по дуге южного неба, корректируя направление движения Земли под ними. Взошла луна и озарила пустой мир холодным сиянием. Осланд описал это как «День первый на Земле.”

Ветер был сильным, когда они подошли к самому большому опережению, дальняя сторона терялась в темноте. Обычно первый, кто переправляется, берет веревку на дальнюю сторону, а затем тянет сцепленные вместе зубчатые сани через открытую воду. Таким образом, в воде одновременно находился только один человек. Но поводок был длиннее, чем их 350 футов веревки, что заставляло их переходить одновременно — гораздо более опасный маневр.

«Белые медведи съедят вас, если вы им позволите. Если вы просто сидите там, они придут и съедят вас.Что честно. Они голодны.»

Хорн греб первым без снаряжения, пока веревка не приблизилась к своему пределу, когда Осланд перешел в свой плот, покачиваясь по черной воде. Он поднял еду и снаряжение и начал грести рядом с ним, пока Хорн тянул вперед. Когда Хорн достиг твердого льда, он закричал обратно в чернильный канал, на свет далекого налобного фонаря Осланда: «Могу я потянуть?»

«Что?» — крикнул Осланд по ветру.

Рог натянул веревку.Он дернул санный плот, который столкнулся с ледяной лодкой Осланда, опрокинув его вбок. На одно вечное мгновение Осланд смотрел в несимпатичные глубины Северного Ледовитого океана и на свою собственную смертность. «Если бы я перевернулся там, я бы никогда не выжил», — говорит он. «Вы не можете проплыть 100 метров со всей одеждой в холодной воде и льду».

Вскоре после этого в социальной сети норвежец написал: «Мы живем хрупкой жизнью, поэтому легко упустить мелкие детали в темноте. Мы каждый день напоминаем себе, что должны быть еще более осторожными, когда устали, как сейчас.

Все разваливается на части

Тем не менее дул странный ветер, дующий в сторону Гренландии, когда они пытались проехать на лыжах к Шпицбергену. Они карабкались по бесчисленным ледяным грядам с глыбами размером с машины. Их выдохи образовывали ледяной туман, и узловатые рога льда росли из их лиц и бород. Из-за холода кристаллы снега стали острыми и цепкими, что мешало их лыжам и саням скользить. Был ноябрь, приближалась арктическая зима.

Ртуть упала до 40 ниже нуля по Фаренгейту.Сам воздух стал враждебным. Их глотки перехватили дыхание. Их носы и щеки превратились в открытые раны, которые не заживали в остромоздушном воздухе. Напряжение заставляло их сосудистые сети течь теплой кровью; когда они остановились, холод просочился в их грудь.

Руки Хорна начали ломаться. Они были сильно обморожены во время предыдущей арктической экспедиции, когда он совершил ошибку, сняв рукавицы, чтобы завязать лыжный ботинок во время урагана, и повредил ткань своих пальцев. Врачи сказали ему, что он потеряет руки.В конце концов были ампутированы несколько мертвых кончиков. С тех пор они были уязвимы.

Оба его больших пальца теперь были сильно обморожены, а открытые язвы заразились. «Обычно я не мог дотронуться до больших пальцев», — говорит Хорн. «Когда дело дошло до того, что мой большой палец стал вдвое толще, чем должен был быть, я сказал Бёрге:« Думаю, мне нужны антибиотики »».

Если инфекция проникнет в его кровоток, это будет больше, чем просто экспедиция в опасность. К счастью, Осланд, как всегда, был подготовлен.

Сообщения Хорна в социальных сетях, которые каждые несколько дней отправлялись со льда его дочерям для публикации, были его стандартными источниками вдохновляющего позитива. Теперь они потемнели. «Как будто все шансы против нас», — писал он. «Мы никогда не думали, что способны и готовы к такому умственному и физическому утомлению».

Хорн, измученный после целого дня езды на санях по пересеченной местности, засыпает, прежде чем выключить налобный фонарь. Но ни один из мужчин никогда не мог спать долго; они часто просыпались, чтобы прислушаться к белым медведям или трескающемуся льду.

Фотография Børge Ousland

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Третий раз — чары

14 ноября разразился шторм, и люди бросились искать безопасную льдину. Прикрутив палатку, они укрылись от ураганного ветра со скоростью 50 миль в час, достаточно сильного, чтобы вырвать деревья с корнем, отбросив их назад — двое мужчин в колышущейся палатке на ледяной плите — на 28 миль, сотрясающих дух. В течение следующих трех дней они с сизифовым упорством катались в шторм, пересекая 86 параллель днем ​​и каждую ночь возвращаясь к ней.

Когда они пересеклись в третий и последний раз, празднования не было. Они не ели торт. Они даже больше не натягивали трос для полярных медведей. У них была энергия только для того, чтобы двигаться вперед.

Когда у Хорна вышли из строя руки, новые обязанности легли на Осланда, который был доведен до предела своих возможностей. Норвежец изо всех сил пытался уснуть, работая над стратегиями, сценариями и углами сноса, пытаясь отобразить все возможные варианты. Куда они должны обратиться, чтобы получить доступ к Pangea ? Что произойдет, если у них закончится еда? Что они должны делать, чтобы остаться в живых?

Взрыв

Хотя они были на полпути от полюса к своей долгожданной широте, люди, вернувшиеся домой, были встревожены.

«Их ежедневные расстояния сокращались. Они не выступали, — говорит Эббесен. «Это было настолько погранично — мы так боялись, что они совершат большую ошибку. И это было на территории, где не было никаких шансов на спасение ».

Дочери Хорна никогда не считали голос своего неукротимого отца таким вялым. «Какая у нас здесь жалкая жизнь», — клюнул он в свой спутниковый телефон. Мужчины привыкли раздвигать границы возможного. Возможно, они наконец зашли слишком далеко.

Затем пришло известие из норвежского спасательного центра, предлагающее им единственный шанс забрать вертолет. Они сильно отставали от графика, и уравнение было очевидным: с остатком еды, достигающим Пангея, , говорит Эббесен, «выглядело невозможным».

Тем временем норвежский репортер услышал болтовню о возможном спасении полярной легенды страны. На первой полосе норвежской газеты Nordlys сразу было написано: «Полярный герой в беде. Норвежские власти готовят операцию по спасению Бёрге Усланда.

«После этого, — говорит Эббесен, — все взорвалось».

Вскоре почти все агентства в Норвегии, BBC и СМИ во Франции, Германии, Швейцарии и большей части Европы, затаив дыхание, писали о тяжелом положении Усланда и Хорна и о неминуемом «спасении».

У Осланда были другие идеи. «Мы не можем останавливаться на достигнутом», — сказал он Эббесену, сразу отбросив понятие вертолетов. «Мы должны воспользоваться этим шансом».

«Вам стоит поговорить об этом с Майком?» — спросил Эббесен.

Все в порядке, заверил его Осланд. У него и Хорна было невысказанное понимание, то, что Хорн называет «общим чувством между нами», что после всего, через что они прошли, они не сдадутся сейчас. В конце концов, Осланд чувствовал, что решил проблему «нехватки еды и голода». Он позвонил своему норвежскому другу Бенгту Ротмо, опытному арктическому гиду. Он должен был стать членом экипажа на Pangea , который вернулся в Норвегию после высадки людей и теперь ждал, чтобы отправиться за пикапом.Осланд спросил Ротмо, может ли он отправиться к ним на лыжах с запасом провизии, если понадобится. Эстетика этой стратегии поддержки, основанной на человеческих силах, понравилась Оусланду, который отмечает, что «это было так, как они делали это в старые времена».

Между тем, два зуба Хорна сломались, когда он укусил замороженный шоколад, и Осланд, которому теперь пришлось выполнять роль врача неотложной помощи, восстановил их с помощью временного зубного пломбировочного материала, который он упаковал в свою, казалось бы, бездонную аптечку.

В своем дневнике Осланд написал: «Да, это борьба.Не то чтобы мы жаловались, мы принимаем этот бой ».

Хорн пытается пробиться через небольшую трещину во льду, известную как ведущая. Оба мужчины уже совершали предыдущие поездки в Арктику и были шокированы количеством и размером обнаруженных проводов, что является явным признаком потепления в Арктике.

Фотография Børge Ousland

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Кавалерийские дебаты

Люди ринулись вперед… прямо в новый шторм.С порывами ветра до 50 градусов ниже нуля или ниже — их слюна замерзает в воздухе — они провели день в палатке. Осланд прекрасно понимал, что они все еще находятся в 200 милях от их ожидаемого воссоединения Pangea , и у них осталось всего 10 дней еды. На второй день шторма он настоял на лыжах.

Хорн согласился попробовать, но почувствовал, что выход из палатки с обмороженными руками грозит катастрофой. «Несчастные случаи происходят быстро, — говорит он, — и обычно это происходит в плохую погоду, когда что-то идет совсем не так.

Даже находясь поблизости, мужчины периодически теряли из виду фары друг друга в метель. Потрепанные ветром, они два часа катились в водовороте, но с той же скоростью дул назад. Когда они заползли обратно в палатку, потратив больше часа на соскабливание льда со своей одежды, они не приблизились к своей цели.

Той ночью Хорн снова использовал английскую булавку, чтобы слить гной из своих ухудшающихся больших пальцев. Он был на втором курсе доксициклина, и у него едва хватало ловкости, чтобы пристегиваться к ремню каждый день.

Тогда, возможно, неудивительно, что в их дискуссиях о том, чем это закончится, Хорн довольствовался тем, что просто катался на лыжах, пока у двух мужчин не закончилась еда, независимо от того, добрались они до лодки или нет. Пока они достигнут 84 градусов, они будут в пределах досягаемости вертолетов со Шпицбергена. Но Осланд не хотел участвовать ни в каком спасении. Это было бы признаком неудачи.

Называя это «разногласием во мнениях», Хорн говорит, что его устраивала спасательная операция с вертолета, если уж на то пошло, и его не волновало, сочтут ли люди это неудачей.«Я знаю, что я сделал, и я знаю, чего добился. Я пересек Полярный океан ».

Изменения в планах

Между тем капитан Pangaea Бернард Штамм сообщил о необычно опасных ледовых условиях в морях к северу от Норвегии. Он терял уверенность в том, что лодка сможет безопасно достичь 82 градусов широты, как и предполагалось. Им нужен был новый план.

Из палатки Осланд отправил сообщение Ротмо, который использовал свою глубокую сеть арктических связей, чтобы обезопасить бывшее полярное исследовательское судно под названием Lance .Ледовый класс со стальным корпусом, он имел больше шансов достичь 82 градусов.

Учитывая опасность потенциально выйти на лед, чтобы в одиночку встретить Усланда и Хорна, Ротмо нанял другого норвежского полярного тяжеловеса, чтобы сопровождать его, Александра Гамме, который однажды в одиночку преодолел 1400 миль через Антарктиду.

В затишье после шторма Осланд и Хорн знали, что их единственная надежда добраться до лодки — это преодолеть самые большие расстояния в пути. Это была последняя неделя ноября, и они были на льду 77 дней.У них была еда на 85. Им нужно было проявить творческий подход.

Мужчины находят следы белого медведя на своем пути. После встречи с более чем 50 белыми медведями во время своих арктических путешествий, Осланд теперь носит с собой спрей для медведей и ракетницу, чтобы отразить их. Если они потерпят неудачу, у него на поясе будет пистолет .44 Magnum.

Видео Майка Хорна

Когда день больше, чем день

Они неуклонно увеличивали свое катание на лыжах до 10 изнурительных часов в день. Но с учетом времени, необходимого для ночных дел — таяния снега вместо воды, соскабливания льда со всего и сна, — больше не было часов, которые можно было бы выжать из дня.Поэтому они изменили определение «дня», увеличив его до 30 часов.

«Интересно, что мы думаем о прогрессе, — говорит Хорн о том, что мы сталкиваемся с сильной телесной болью и потрясающей усталостью. — Мы можем пойти дальше, мы можем продержаться немного дольше, мы можем бороться сильнее».

Ближе к концу одного из этих супер-дней, после того, как Хорн сказал, что они «дошли до кузни», в лучах их фар появилось тревожное зрелище. Следы белого медведя. Мать с детенышами. Края были четкие — медведи были близко.И они блуждали, что означало, что они ищут добычу.

Обычно мужчины не спали возле свежих медвежьих следов, но они назывались «спотыкающимися зомби». Внутри палатки Усланд попросил Хорна держать уши в тонусе. Слух норвежца был нарушен в молодые годы, когда он работал водолазом с тяжелой техникой. Хорн гордился своей способностью слышать угрозы за пределами палатки, умением, отточенным десятилетиями в диких местах.

«Пока я сплю, у меня открыты уши», — сказал Хорн Оусланду.«Я тоже не хочу, чтобы меня съел медведь. До конца осталось 10 дней. Я хочу сделать это сейчас ».

В гигантских презервативах оба мужчины заснули почти мгновенно.

Новая трещина

Несколькими днями позже сани Осланда тянуть становилось все труднее. Той ночью он обнаружил зазубренную трещину на полиэтиленовой основе салазок. Их спасла слепая удача: если бы они в тот день пересекли открытую воду, сани наполнились бы, пропитав спальный мешок Осланда и другое необходимое снаряжение.Возможно, он даже затонул. Это был один из их единственных бессвинцовых дней.

Сердце Осланда упало «до самого подвала». Это не могло так закончиться так близко к финишу. Но затем его мысли переключились на возможные решения — то, что он называет «подняться по лестнице из подвала», — воодушевило норвежца, известного своим мастерством и изобретательностью в полевом ремонте.

Поместив семифутовую половину саней внутри палатки, Усланд взял четырехдюймовый гвоздь для опалубки, выбранный из-за его двойной головки, которая обеспечивает более надежный захват с помощью кожевенного человека, и нагрел его над пламенем печи.Просунув горячий гвоздь в пластик, он проделал сотни дырок вдоль трещины саней. Затем он и Хорн собрали все застежки, которые смогли найти, — шнурки, парашютный шнур — и скрепили сани вместе.

«В его ремонтных комплектах есть вещи, о которых никто не думает, — говорит Эббесон. «Кто еще приносит гвоздь? Никто не делает.»

После «мучительной ночи» и пяти часов ловкой работы с обесцвеченными опухшими пальцами Осланд создал исправные сани. Но за это пришлось заплатить — он проспал всего два часа.В своем ужасающем истощении он начал засыпать и спотыкаться, катаясь на лыжах на следующий день. И все же он был счастлив: он решил проблему. Он и Хорн катались на лыжах 12 часов подряд.

В тот день небо было ясным, овальная луна освещала пейзаж. Появилась светящаяся полоса, затем другая, и люди, пошатываясь, остановились и выключили свет. Некоторое время, сколько точно никто не может сказать, они стояли в тишине и смотрели, как Северное сияние бросает изумрудные ленты в космос.Это был, по словам Осланда, «момент, который я всегда буду помнить».

Когда у исследователей закончилась еда, члены их команды, вернувшись в Норвегию, отправили «Ланс», судно со стальным корпусом, которое смогло подобрать Усланд и Хорн дальше на север, чем могла пройти Пангея.

Фотография Йоргена Браастада, VG

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Помощь в пути

Тем временем, Lance, с Ротмо и Гамме на борту, изо всех сил пытались ориентироваться в ледяном лабиринте.День был потрачен впустую, следуя примеру, который далек от курса. Между авантюристами и командой лодки разгорелись жаркие споры по поводу лучшего маршрута. Норвежские журналисты были на борту, чтобы освещать историю, за которой теперь, казалось бы, следила половина Европы, и Ротмо и Гамме чувствовали напряжение. Их друзья были где-то там, в темноте.

Обретя лучшее преимущество, Lance застрял на льду в 20 милях от своей цели. Но надвигалась еще одна буря — Ротмо и Гамме не могли больше ждать.Согласно последнему отчету Осланда, он и Хорн все еще находились на расстоянии 60 миль и почти не имели еды.

Они покинули Lance в семь вечера и направились на лед на санях, груженных едой, вооруженных магнумами 44 калибра и винтовкой. Хотя оба мужчины были опытными полярными ветеранами, они впервые вышли на лед в темноте. Сверкали камеры. Мир смотрел. Все плыли по льду. Экипаж Lance , Ousland, Horn, а теперь и Rotmo and Gamme, фигуры на движущейся шахматной доске в арктической ночи.

Тем временем Усланд и Хорн, напрягаясь на пределе своих сил, чудесным образом преодолели почти 20 миль за день. Ротмо и Гамме осторожно приближались к ним по только что образовавшемуся льду, настолько тонкому, что он был прозрачным, как стекло. Пытаясь найти безопасное место для палатки, они осознали, что находятся на полуострове, окруженном с трех сторон черным океаном. Они обернулись и, вернувшись на свои следы часом ранее, обнаружили, что они покрыты следами белого медведя.За ними следили. Гамме вдруг пожалел, что принес свежую колбасу.

Бедствия

В день 86, когда Осланд и Хорн вырвали свои ноющие тела из палатки, они думали, что находятся всего в 20 милях от корабля. Ротмо и Гамме были где-то там. Затем небо озарилось полосами пламени. Вспышка.

«Было так удивительно видеть свет людей», — говорит Осланд. Они не праздновали. Они опустили головы и покатались на лыжах. Затем издалека Хорн заметил слабый свет копья Lance на горизонте.Конец был близок.

Они притихли, сразу многое почувствовали. Хорн сказал первым: «Через пару часов наша экспедиция закончена. Это больше не будет я и ты. Я буду собой, тобой и ими ».

Потом вывалилось дно.

«Мы отвлеклись, — признается Хорн.

Как люк, под лыжами Хорна треснул лед, и он нырнул в Северный Ледовитый океан.

Усланд снимал камеру при слабом освещении и запечатлел момент, когда Хорн провалился под лед за день до того, как они закончили свой поход.Это был величайший страх мужчин. «Я могу справиться со всеми типами вещей — ветром, холодом — но пройти сквозь лед в воду — это самое опасное, что может случиться в полярном океане», — говорит Осланд.

Видео Бёрге Оусланда

«Вода! Воды!» воскликнул он. Осланд скинул лыжи и двинулся так быстро и осторожно, как только мог. Если он упадет, для них обоих все будет кончено.

«В таких местах очень трудно вставать, и мы были такими слабыми», — говорит Осланд. «У тебя мало времени.Я имею в виду, что в ледяной воде можно прожить 15 минут без проблем — чтобы умереть, нужно много времени. Но вы теряете силу в руках и мышцах. У вас есть одна, максимум две попытки, а затем все, что вы можете сделать, это просто подумать обо всех хороших вещах, которые вы испытали ».

Хорн помнит, что он был скорее подавлен, чем напуган. «Разочарование от падения в воду и того, что это может стоить мне жизни», — говорит он. «Мы знали, что не должны совершать этих ошибок. Мы знали это с первого дня. 86 дней мы боролись именно с этим моментом.

Когда Хорн покачивался в полузамороженной слякоти, Осланд — осторожно, чтобы не намочить руки, что может мгновенно заморозить их до бесполезности — потянулся с края льда, отчаянно схватился за сбруи своего напарника и потянул. Но затопленные лыжи Хорна зацепились за лед, и он оказался в ловушке в воде. Слаш утащил его вниз, как зыбучий песок. Хорн вытянул руки на более твердый лед, а Усланд потянулся и взял его лыжи. В сосредоточенном отчаянии Хорн выбрался из воды.

Чтобы Хорн остался в живых, им приходилось двигаться быстро.Усланд установил палатку, в то время как Хорн катался по снегу взад и вперед, позволяя ему впитывать воду с его одежды. В палатке Усланд затопил обе походные печи последним горючим. Используя свой нож, Усланд отпилил упряжь Хорна, которая была покрыта льдом. Хорн перегнулся через печь, чтобы разморозить молнии, его одежда замерзла.

«Я могу справиться со всеми типами вещей — ветром, холодом, — но пройти сквозь лед в воду — это самое опасное, что может случиться в полярном океане», — говорит Осланд.Он был уверен, что его партнер получил холодные травмы, которые потребовали немедленной помощи.

Внутри палатки Хорн взял термос с горячей питьевой водой и облил себя, чтобы смыть соль. Затем он присел голый над печами, от его кожи поднимался пар. К счастью, у него был запасной комплект термобелья. В течение шести часов они сушили штаны, куртку и ботинки Хорна, а Усланд зашивал разрезанную сбрую. Несмотря ни на что, Хорну удалось избежать серьезной травмы.

Люди, опять же

Вдалеке Ротмо и Гамме могли видеть огни людей.Осланд сообщил о происшествии, но заверил их: «Мы контролируем ситуацию».

Норвежцы встревожились. Они знали, что Осланд и Хорн устали. Температура падала. Ветер нарастал. Между ними все еще оставалось большое преимущество, и оно увеличивалось.

«Все росло, и прибыль становилась все меньше, — говорит Гамме. «Вещи складывались друг на друга — это картина, которую вы видели до происшествий. Условия для полета или спасения не создавались.Мы знали, что не сможем справиться с гораздо большим в тот момент ».

Они позвонили в Ebbesen, чтобы предложить обновление. Услышав их новости, он сказал им, что освещение в СМИ было на пике, и его возили в телестудии, чтобы он делал репортажи в прямом эфире. Люди по всей Европе смотрели ежечасные обновления.

Ближе к полуночи Усланд и Хорн снова начали кататься на лыжах. Хорн был холоден до глубины души. Пересечь зияющую, обдуваемую ветром свинью было невозможно. После некоторых исследований Усланд нашел место, где оно сужалось.Он крикнул двум другим мужчинам, которые теперь были всего в 100 футах от него.

«Аварии происходят быстро, и обычно в плохую погоду все идет не так».

Хорн первым пересек Ротмо и Гамме. Он вызвал приветствие: «Привет, ребята, как дела?»

Осланд последовал за ним. Он достиг ледяного берега, осторожно вышел из своего судна и обнял Ротмо. Там, на льду, заплакал полярный хардман.

Ротмо сравнил эмоции, которые он тогда испытывал, с женитьбой или рождением детей.«Это был один из самых ярких событий в моей жизни».

Гамме присоединился к объятиям, и трое норвежцев заплакали на льду. «Мы плакали, как младенцы, — говорит Осланд. «Это был один из самых сильных моментов в моей жизни».

Хорн, однако, держался особняком. «Я был лишен эмоций», — говорит он. «Я был в другом настроении, потому что я только что пережил то, чего не должен был выживать».

Ротмо и Гамме загрузили свои сани едой и деликатесами: шоколадом, ликером, красным вином.«В наших санях было Рождество и Новый год одновременно, — говорит Ротмо. Но когда они предложили свою награду Усланду и Хорну, мужчины отказались. Они хотели завершить экспедицию своими припасами, на своих условиях.

В своем дневнике Гамме шутливо написал: «Два неблагодарных мешка с дерьмом, сюда мы тащим много вкусностей! Тогда им ничего не нужно ».

Они часами катались на лыжах до раннего утра, «четыре ледяных тролля на льду», как их описал Гамме. В какой-то момент Осланд, чувствуя каждый из своих 57 с трудом выигранных лет, сел на свои сани и объявил сквозь непослушную седую бороду, покрытую льдом: «Это моя последняя долгая поездка.

Гамме давно боготворил Усланда. «Меня поразило, какая честь было иметь возможность провести последние дни с двумя такими легендами», — говорит он, называя эти моменты очень личными, «но в то же время вполне историческими — мы знали, что являемся частью какой-то более широкой картины. ”

В 4 часа утра они устроили последнюю ночь на льду. Усланд и Хорн взяли остатки обеденного пайка из саней. К их глубокой радости, они обнаружили пакет сушеных палочек из лосося, подаренный им другом в Номе, и вскоре проглотили его.

После 87 дней катания на лыжах по вершине планеты — и с исчерпанными запасами — Осланд и Хорн приближаются к Лэнсу, завершая поход через арктическую ледяную шапку.

Фотография Этьена Кларе

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

К Копье

На следующий день — 87-е место на льду Осланда и Хорна, на два дня больше, чем они принесли с собой, — мужчины проснулись в восьми милях от Копья . Осланд проложил путь к краю арктической ледяной шапки.

Некоторая внутренняя решимость мужчин ослабла. Хорн был удивлен, увидев Осланда в своем тяжелом пуховике. «Руки Бёрге были холодными, и его руки никогда не бывают холодными», — говорит Хорн. «Он сказал мне три или четыре раза:« Майк, мне холодно, мне холодно ». Поэтому я сказал единственное, что мог сказать:« Пойдем, поехали к лодке ». Мы собираемся выжить ».

« Думаю, я никогда в жизни не был таким холодным, — говорит Осланд.

Пика предстала перед ними, его мощные лучи заливали горизонт.Его сгусток света раскололся на созвездие, когда они приблизились, это аверс того, как огни от Пангеи уменьшились за три месяца до этого.

Журналисты бросились на лед, когда авантюристы вышли из полярной ночи с холодными шрамами на лицах и ледяными бородами. В лицо Осланду воткнули видеокамеру, и после 87 дней в арктической изоляции он дал телеинтервью.

В своих санях Осланд пообедал (смесь сухофруктов, орехов, овсянки, масла и сахара) и небольшой пакетик обезвоженного рыбного супа.У Хорна был обед и пара сушеных палочек лосося. За все свои годы ни один из них не закончил экспедицию с таким небольшим количеством оставшейся еды.

Как только они сели на корабль, говорит Хорн, вся энергия покинула их тела. Осланд медленно поднимался по лестнице со льда на Lance (позже он падал, спускаясь по лестнице с моста). «Это похоже на открытие клапана, — говорит Хорн, — и внезапно все, что ты делаешь, становится трудным — поднимать руку, снимать лыжи, поднимать ноги.”

Они положили на палубу свои лыжи и сани и оставили их впервые за четверть года.

Каждый потерял более 20 фунтов. Они съели стейк из быка с картофелем и подливой, крем-суп из шпината и шоколад, столько шоколада. Кроме великолепной еды, возможно, ничто не было так приятно, как душ. «Горячая вода на нашей коже была невероятной!» — написал Хорн.

Вернувшись в Осло, Эббесен с облегчением говорит: «Я выпил очень, очень большой бокал вина».

Люди наконец добрались до корабля, но корабль никуда не шел.Лед сгустился и прочно застыл на месте, и потребовалось две недели работы с бензопилой, прежде чем Lance наконец смог отправиться домой.

Усланд и Хорн празднуют свое прибытие в Лэнс. За день до этого Хорн провалился под лед, и его спасла сообразительность двух мужчин. Урок из этого, по словам Осланда, заключается в том, что «всегда будьте начеку от начала до конца».

Фотография Этьена Кларле

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Конец эпохи

Несколькими неделями позже Усланда удостоили награды норвежского авантюриста года, а его мать гордо наблюдала за происходящим из зала. Когда Усланд позвал его на сцену, Хорн перепрыгнул через ряды стульев, и два авантюриста стояли рука об руку в аншлаговом концертном зале Осло под продолжительные овации.

О достижениях Усланда и Хорна, Ротмо говорит: «Это просто безумие с точки зрения сложности и сложности. Это одно из самых сложных полярных путешествий, которые когда-либо совершались.

Даже если бы в этом мире были и другие исследователи, желающие попробовать, это вряд ли когда-либо повторится из-за сокращения ледяного покрова Арктики. Полярные эксперты полагают, что в ближайшие 20 лет в Северном Ледовитом океане не будет льда, даже на Северном полюсе.

Говорит Гамме: «Этим путешествием закончилась великая современная эпоха полярных исследований».

Аарон Тисдейл — писатель из Миссулы.

Непрерывный пульс на запястье | Полярный блог

Когда дело доходит до постановки и достижения целей в фитнесе, полезно иметь целостное представление о том, как работает ваше тело, от тренировок до других повседневных действий.Из этой общей картины мы можем увидеть прогресс, определить области, в которых необходимо улучшить, и лучше понять, какое влияние наш распорядок дня оказывает на наше здоровье и физическую форму.

Непрерывное отслеживание пульса — это простой, но информативный инструмент для отслеживания вашей повседневной активности и достижения ваших целей в фитнесе.

Краткое описание непрерывного пульса на запястье

  • Регулярно измеряет пульс на запястье днем ​​и ночью
  • Дополняет круглосуточное отслеживание активности
  • Автоматически фиксирует интенсивную активность и отслеживает сожженные калории
  • Записывает самую высокую и самую низкую дневную частоту пульса

Знакомство с непрерывным измерением пульса

Непрерывное измерение сердечного ритма обеспечивает комплексное круглосуточное отслеживание активности.

Хотя отслеживание активности на основе трехмерного акселерометра является надежным показателем уровня вашей активности, бывают случаи, когда показания частоты пульса лучше отражают интенсивность вашей активности.

Допустим, вы едете на работу на велосипеде. Ваша рука и верхняя часть тела могут не сильно двигаться, когда вы держитесь за руль, но ваш пульс повышается по мере того, как вы накапливаете мили в поездке на работу. Благодаря непрерывному отслеживанию частоты пульса ваш продукт Polar может более точно оценить ваш уровень активности и потребление калорий.

Поскольку непрерывный пульс позволяет проводить более точные измерения, ваши рекомендации и отзывы будут основываться на всей повседневной активности, что даст вам более полную картину. Вы даже можете заметить, что достигнете своей ежедневной цели активности быстрее, благодаря новому уровню точности алгоритма частоты пульса и активности.

Выявление трендов с максимальным и минимальным измерениями пульса

Благодаря непрерывному отслеживанию пульса вы можете видеть свой

A) самые низкие и самые высокие измерения частоты пульса за день и

B) самая низкая частота пульса за ночь.

Этот 24-часовой просмотр позволяет лучше оценить реакцию вашего пульса на такие факторы, как физическая активность или стрессовые / эмоциональные ситуации.

Возможно, вы знакомы с термином «частота пульса в состоянии покоя», но обратите внимание, что мы говорим не о «частоте пульса в состоянии покоя», а скорее о «самых низких измерениях пульса за день». По определению, пульс в состоянии покоя обычно измеряется лежа и в состоянии бодрствования — часто первым делом утром после пробуждения и в квази-контролируемой среде.С другой стороны, ваша самая низкая частота пульса за день — это просто самая низкая частота пульса за день, которая может возникнуть при отдыхе на диване перед телевизором или во время дневного сна.

Отслеживание калорий с непрерывным пульсом на запястье

Динамическое и интеллектуальное непрерывное отслеживание сердечного ритма позволяет отслеживать количество сожженных калорий в течение дня. Сжигаете ли вы калории на групповых занятиях фитнесом, поднимаетесь по лестнице в офис или едете на работу на велосипеде, непрерывное отслеживание пульса на запястье гарантирует, что ваша ежедневная активность и сожженные калории отражают ваши усилия.

Узнайте больше о непрерывном пульсе и других функциях Polar Smart Coaching.

Если вам понравился этот пост, не забудьте поделиться, чтобы его могли найти и другие.

Или поднимите палец вверх!
Мне нравится эта статья Вам понравилась эта статья Спасибо!

Обратите внимание, что информация, представленная в статьях блога Polar, не может заменить индивидуальный совет медицинских специалистов.Перед началом новой фитнес-программы проконсультируйтесь с врачом.

Новый свет в последние часы полярника

фото: Команда саней 1 из Датской экспедиции 1906-08 гг. Слева направо: командир экспедиции Нильс Петер Хёг Хаген, Милиус-Эриксен и Йорген Бронлунд.Все трое погибли в экспедиции. Кредитная википедия. посмотреть еще

Кредит: википедия

Йорген Бронлунд был одним из участников легендарной датской экспедиции Милиуса Эриксена в Гренландию в 1906-08 гг. В 1907 году он умер в маленькой пещере от голода и обморожения, но перед этим он сделал последнюю запись в своем дневнике:

«Погибло 79 фьордов после попытки вернуться домой по ледяному покрову, в ноябрьском месяце я прихожу сюда при убывающем лунном свете и не могу продолжить путь из« Мороза в ногах »и« Тьмы ».

Датская экспедиция отправилась на северо-восток Гренландии годом ранее, чтобы исследовать и нанести на карту самую северную Гренландию, а также определить, является ли Земля Пири площадью 50 000 квадратных километров полуостровом или островом. Если остров, то он достался бы американцам. Если бы полуостров, то он был бы частью датской территории.

Именно после неудачной попытки проникнуть во фьорд Независимости Йорген Бронлунд и двое других участников санной команды экспедиции 1 в конце концов были вынуждены сдаться.

За несколько дней до смерти Бронлунда погибли двое из санной команды 1: командир экспедиции Милиус Эриксен и Нильс Петер Хёг Хаген. С тех пор ни их трупы, ни дневники не были обнаружены.

Тело и дневник Йоргена Бронлунда были найдены, и почти с тех пор дневник хранится в Королевской библиотеке в Копенгагене.

Теперь химики из Университета Южной Дании получили возможность проанализировать очень специфическую часть последней страницы дневника; точнее, черное пятно под последней записью и подписью Йоргенса Бронлунда.

Результаты опубликованы в журнале Archaeometry .

Анализы показывают, что пятно состоит из следующих компонентов: жженая резина, различные масла, нефть и фекалии.

— Это новое знание дает уникальное представление о последних часах Бронлунда, — говорит профессор химии Кааре Лунд Расмуссен, факультет физики, химии и фармации Университета Южной Дании.

— Я вижу, как он, ослабленный и грязными трясущимися руками, возился, пытаясь зажечь горелку, но потерпел неудачу, — говорит он.

Будучи последним выжившим в упряжке 1, Бронлунд добрался до депо на Земле Ламберта и имел в своем распоряжении горелку для бензина LUX, спички и керосин. Но не было метаболизированного спирта для предварительного нагрева горелки.

— Ему нужно было найти что-нибудь еще, чтобы горелка заработала. Можно использовать бумагу или промасленную ткань, но это сложно. «Мы думаем, что он пробовал использовать доступные масла, потому что черное пятно содержит следы растительного масла и масел, которые могут быть получены из рыбных, животных или восковых свечей», — говорит Кааре Лунд Расмуссен.

Пятно сгоревшей резины, вероятно, происходит от прокладки в горелке Lux. Прокладка могла быть сожжена задолго до кризиса Бронлунда в пещере, но это также могло произойти во время его последней тщетной попытки зажечь огонь.

Труп и дневник Бронлунда были найдены четырьмя месяцами позже, когда наступила весна, Йоханом Петером Кохом и Тобиасом Габриэльсеном, которые покинули Данмарксхавн, чтобы найти пропавших без вести членов санной команды 1.

Дневник был найден у ног Бронлунда, доставлен обратно в Данию и сейчас хранится в Королевской библиотеке в Копенгагене.

Горелка Lux Бронлунда была обнаружена в 1973 году датским патрулем Сириуса обороны. После перезахоронения Бронлунда в 1978 году он был передан Арктическому институту в Копенгагене.

Пири Лэнд:

Полуостров на северо-востоке Гренландии, названный в честь американского полярного исследователя Р.Э. Пири, который считал, что этот район является островом и, следовательно, не является частью Дании. Это было опровергнуто датской экспедицией, и Земля Пири осталась датской. Земля Пири необитаема.

###



Заявление об ограничении ответственности: AAAS и EurekAlert! не несут ответственности за точность выпусков новостей, размещенных на EurekAlert! участвующими учреждениями или для использования любой информации через систему EurekAlert.

Международный кодекс для судов, эксплуатируемых в полярных водах (Полярный кодекс)

Полярный кодекс предназначен для охвата всего спектра связанных с судоходством вопросов, касающихся судоходства в водах, окружающих два полюса, — конструкции, конструкции и оборудования судов; операционные и учебные проблемы; поиск и спасение; и, что не менее важно, защита уникальной окружающей среды и экосистем полярных регионов.

Полярный кодекс включает обязательные меры, охватывающие часть безопасности (часть I-A) и предотвращение загрязнения (часть II-A), а также рекомендательные положения для обоих (части I-B и II-B).

Кодекс потребует, чтобы суда, намеревающиеся работать в определенных водах Антарктики и Арктики, подали заявку на получение Полярного судового свидетельства, которое классифицирует судно как судно категории А — суда, предназначенные для работы в полярных водах, по крайней мере, в среднем перво- летний лед, который может включать в себя включения старого льда; Судно категории «В» — судно, не входящее в категорию «А», предназначенное для эксплуатации в полярных водах как минимум в тонких однолетних льдах, которые могут иметь включения старого льда; или судно категории C — судно, предназначенное для работы в открытой воде или в менее суровых ледовых условиях, чем те, которые включены в категории A и B.

Для выдачи свидетельства потребуется оценка с учетом ожидаемого диапазона условий эксплуатации и опасностей, с которыми судно может столкнуться в полярных водах. Оценка будет включать информацию об установленных эксплуатационных ограничениях, а также о планах или процедурах или дополнительном оборудовании для обеспечения безопасности, необходимом для смягчения инцидентов с потенциальными последствиями для безопасности или окружающей среды.

Суда должны иметь Руководство по эксплуатации в полярных водах, чтобы предоставить владельцу, оператору, капитану и экипажу достаточную информацию о эксплуатационных возможностях и ограничениях судна для поддержки процесса принятия решений.

Каждая глава Кодекса устанавливает цели и функциональные требования, включая те, которые касаются конструкции судна; стабильность и расчлененность; водонепроницаемость и герметичность; машинное оборудование; эксплуатационная безопасность; пожарная безопасность / охрана; спасательные средства и приспособления; безопасность мореплавания; коммуникации; планирование рейса; комплектование и обучение; предотвращение нефтяного загрязнения; предотвращение форм загрязнения ядовитыми жидкими веществами с судов; предотвращение загрязнения сточными водами с судов; и предотвращение загрязнения путем сброса мусора с судов.

Требования к обучению

Глава 12 Полярного кодекса о комплектовании и обучении гласит, что компании должны обеспечить, чтобы капитаны, старшие помощники капитана и вахтенные помощники капитана на борту судов, работающих в полярных водах, прошли соответствующую подготовку, принимая во внимание положения Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты (STCW) и связанного с ней Кодекса STCW.

Обязательные минимальные требования к обучению и квалификации капитанов и палубных офицеров на судах, работающих в полярных водах, были также приняты Комитетом по безопасности на море ИМО в ноябре 2016 года.Они стали обязательными в соответствии с Конвенцией ПДНВ и Кодексом ПДНВ с 1 июля 2018 года.

Предыстория


Безопасность судов, работающих в суровых, удаленных и уязвимых полярных районах, и защита нетронутой окружающей среды вокруг двух полюсов всегда были был предметом озабоченности ИМО, и многие соответствующие требования, положения и рекомендации были разработаны на протяжении многих лет.

Тенденции и прогнозы указывают на то, что в ближайшие годы объемы полярного судоходства будут расти в объеме и диверсифицироваться по своей природе, и эти проблемы необходимо решать без ущерба для безопасности человеческой жизни на море или устойчивости полярной окружающей среды.

Суда, работающие в условиях Арктики и Антарктики, подвержены ряду уникальных рисков. Плохие погодные условия и относительное отсутствие хороших карт, систем связи и других средств навигации создают проблемы для моряков. Удаленность территорий делает операции по спасению или очистке трудными и дорогостоящими. Низкие температуры могут снизить эффективность многих компонентов корабля, начиная от палубных механизмов и аварийного оборудования и кончая морскими отсосами. При наличии льда он может создавать дополнительную нагрузку на корпус, двигательную установку и придатки.

Международный кодекс безопасности судов, работающих в полярных водах (Полярный кодекс), охватывает весь спектр вопросов проектирования, строительства, оборудования, эксплуатации, обучения, поисково-спасательных работ и защиты окружающей среды, относящихся к судам, работающим в негостеприимных водах, окружающих эти два моря. полюса.

Переход к разработке обязательного Кодекса последовал за принятием Ассамблеей ИМО в 2009 г. Руководства для судов, эксплуатируемых в полярных водах (Резолюция A.1024 (26)), которые предназначены для рассмотрения тех дополнительных положений, которые считаются необходимыми для рассмотрения помимо существующие требования Конвенций СОЛАС и МАРПОЛ с целью учета климатических условий полярных вод и соблюдения соответствующих стандартов безопасности на море и предотвращения загрязнения.Рекомендации носят рекомендательный характер.

Хотя воды Арктики и Антарктики имеют ряд общих черт, есть и существенные различия. Арктика — это океан, окруженный континентами, а Антарктика — это континент, окруженный океаном. Морской лед Антарктики значительно отступает в течение летнего сезона или рассеивается постоянными круговоротами в двух основных морях Антарктики: море Уэдделла и Росс. Таким образом, в Антарктике относительно мало многолетних льдов. И наоборот, морской лед в Арктике переживает многие летние сезоны, и существует значительное количество многолетнего льда.Хотя морская среда обоих полярных морей одинаково уязвима, при реагировании на такой вызов следует должным образом учитывать особенности правовых и политических режимов, применимых к их соответствующим морским пространствам.

Что означает Полярный кодекс для безопасности судов?

Следующая инфографика иллюстрирует требования безопасности Полярного кодекса — доступна для просмотра и загрузки:

Как Полярный кодекс защищает окружающую среду?

Следующая инфографика иллюстрирует экологические требования Полярного кодекса — доступна для просмотра и загрузки:

Защита Антарктики от тяжелых нефтей


Приняты правила MARPOL для защиты Антарктики от загрязнения тяжелыми нефтью Комитетом по защите морской среды (КЗМС) на его 60-й сессии в марте 2010 г.Поправки вступили в силу 1 августа 2011 года.

Поправки добавляют новую главу 9 к Приложению I к Конвенции МАРПОЛ новым правилом 43, которое запрещает перевозку наливом в качестве груза или перевозку и использование в качестве топлива: сырой нефти, имеющей плотность при 15 ° С выше 900 кг / м3; масла, кроме сырой нефти, имеющие плотность при 15 ° C выше 900 кг / м3 или кинематическую вязкость при 50 ° C выше 180 мм2 / с; или битум, гудрон и их эмульсии. Исключение предусмотрено для судов, занятых обеспечением безопасности судов или поисково-спасательной операцией.

В соответствии с Полярным кодексом судам не рекомендуется использовать и не перевозить мазут в Арктике. Седьмая сессия Подкомитета ИМО по предотвращению и реагированию на загрязнение (PPR) в 2020 году согласовала проект поправок к Приложению I к МАРПОЛ (добавление нового правила 43A), чтобы ввести запрет на использование и перевозку для использования в качестве топлива мазута (HFO). ) судами в арктических водах 1 июля 2024 года и после этой даты. Проект поправок будет представлен в Комитет по защите морской среды с целью утверждения и распространения для принятия в будущем.

Планирование рейсов в удаленных районах

Ассамблея ИМО в ноябре 2007 г. приняла резолюцию A.999 (25) «Руководящие указания по планированию рейсов для пассажирских судов, работающих в удаленных районах», в ответ на растущую популярность морских путешествий для пассажиров и желание экзотические направления, которые привели к увеличению числа пассажирских судов, курсирующих в отдаленных районах. При разработке плана рейсов в отдаленные районы следует уделять особое внимание экологическому характеру района операций, ограниченным ресурсам и навигационной информации.

Подробный план рейса и перехода должен включать следующие факторы: безопасные зоны и запретные зоны; обследованы морские коридоры, если таковые имеются; и планы действий в чрезвычайных ситуациях на случай возникновения ограниченной поддержки в районах, удаленных от средств SAR.

Кроме того, подробный план рейса и перехода для судов, работающих в арктических или антарктических водах, должен включать следующие факторы: условия, когда небезопасно входить в районы, содержащие лед или айсберги из-за темноты, зыби, тумана и давящего льда; безопасное расстояние до айсбергов; наличие льда и айсбергов, а также безопасную скорость в таких районах.

Судовые сообщения в Арктическом регионе

MSC на своей 91-й сессии в ноябре 2012 года принял новую обязательную систему судовых сообщений «В Баренцевом регионе (СГД Баренцева региона)» (предложенную Норвегией и Российской Федерацией). Новая обязательная система судовых сообщений вступила в силу в 00:00 по всемирному координированному времени 1 июня 2013 года. Следующие категории судов, проходящих через или следующих в порты и якорные стоянки в районе СГД Баренцева региона, должны участвовать в системе судовых сообщений путем предоставления отчетов. либо до центра СУДС Вардё, либо до центра СУДС Мурманск: все суда валовой вместимостью 5000 и более; все танкеры; все суда, перевозящие опасные грузы; буксировка судна при длине буксира более 200 метров; и любое судно, не находящееся под командованием, ограниченное в возможности маневрировать или имеющее неисправные навигационные средства.

Маршрут судов в Арктике

MSC на своей 99-й сессии в мае 2018 года принял новые и измененные меры по определению путей движения судов в Беринговом море и Беринговом проливе, направленные на снижение риска инцидентов — первые меры, принятые ИМО для арктического региона, где применяется Полярный кодекс.

Меры включают шесть двусторонних маршрутов и шесть зон безопасности, которые должны быть добровольными для или всех судов валовой вместимостью 400 и более в Беринговом море и Беринговом проливе у побережья Чукотского полуострова и Аляски, предложенных Россией. Федерация и США.Ожидается, что движение в этих водах будет увеличиваться из-за роста экономической активности в Арктике.

Кроме того, MSC определил три района, которых следует избегать в Беринговом море, предложенные Соединенными Штатами, чтобы повысить безопасность мореплавания и защитить хрупкую и уникальную окружающую среду. Эти меры вступили в силу 1 декабря 2018 года.

Полярный кодекс (вторая фаза)

Комитет по безопасности на море ИМО и соответствующие подкомитеты рассматривают применение Полярного кодекса к судам, на которые в настоящее время не распространяется действие СОЛАС.

Полярный кодекс является обязательным для некоторых судов в соответствии с Конвенциями СОЛАС и МАРПОЛ. В то время как глава V СОЛАС (Безопасность мореплавания) применяется ко всем судам во всех рейсах (с некоторыми конкретными исключениями), другие главы Конвенции не применяются к некоторым категориям судов, включая грузовые суда валовой вместимостью менее 500; прогулочные яхты, не занимающиеся торговлей; и рыболовные суда (иногда называемые «судами, не подпадающими под действие Конвенции СОЛАС»).

Ассамблея ИМО, собравшаяся в ноябре-декабре 2019 года, приняла резолюцию Ассамблеи, призывающую государства-члены выполнять на добровольной основе меры безопасности Полярного кодекса на судах, не сертифицированных в соответствии с Конвенцией СОЛАС (Загрузить A 31 / Рез.1137).

Комитет ИМО по безопасности на море также в 2019 году (MSC 101) утвердил руководство по навигационному и коммуникационному оборудованию, предназначенному для использования на судах, работающих в полярных водах. Руководство включает рекомендации по испытаниям на температурные и механические удары, а также по устранению обледенения и эффективности аккумуляторов при низких температурах.

MSC также утвердил Временное руководство по спасательным средствам и устройствам для судов, работающих в полярных водах.

Подкомитет по навигации, связи, поиску и спасанию (NCSR) рассматривает возможное применение глав 9 (Безопасность мореплавания) и 11 (Планирование рейсов) Полярного кодекса к судам, не относящимся к СОЛАС, и обсуждает как лучше всего повысить безопасность этих судов при работе в полярных водах.Создана корреспондентская группа для отчета на следующем сеансе NCSR.

Обучение ИМО / Канада для моряков, работающих в полярных водах

ИМО и Transport Canada подписали Меморандум о взаимопонимании о проведении региональных семинаров по наращиванию потенциала для обучения инструкторов проведению программ обучения для моряков, работающих в полярных водах и на море. реализация Полярного кодекса.

Проект использует компетенцию ИМО как специализированного учреждения Организации Объединенных Наций, ответственного за установление глобальных стандартов безопасности, защиты и облегчения международного судоходства и предотвращения загрязнения с судов, в сотрудничестве с финансовой поддержкой и опытом Канады в поддержке реализации Полярной Код.

Региональные семинары по подготовке инструкторов направлены на оказание помощи правительствам и их морским учебным заведениям в повышении навыков и компетенции морских инструкторов в разработке программ обучения на основе компетентности, обновлении существующих программ и улучшении проведения конкретных типовых курсов ИМО ( Базовая и повышенная подготовка судов, работающих в полярных водах).

В рамках проекта будут проведены четыре региональных семинара по наращиванию потенциала:

  • Канада (сентябрь 2019 г.) — Семинар (9-13 сентября 2019 г.) посетили одиннадцать участников из семи стран: Канада, Багамы, Чили, Дания, Исландия, Индия, Ямайка) с представителями правительств и морских академий.Семинар был организован в сотрудничестве с Морскими властями Канады и проходил в Морском институте, Сент-Джонс, Ньюфаундленд. Целью этого мероприятия было оказание помощи морским учебным заведениям в повышении навыков и компетенции морских инструкторов для разработки программ обучения на основе компетенций, обновления существующих программ и улучшения использования типовых курсов ИМО по базовой и продвинутой подготовке для судов, работающих в полярных водах. . Обучение было сосредоточено на том, как выполнять конвенции ИМО, касающиеся судов, работающих в полярных водах, особенно Полярный кодекс и Конвенцию ПДНВ.Он включал в себя технические презентации, тематические исследования и настольные упражнения, имитационное моделирование на навигационном тренажере, региональные правила и необходимое обучение и сертификацию моряков на судах, работающих в полярных водах.

  • Вальпараисо, Чили (18-22 ноября 2019 г.) — региональный семинар.

  • Республика Корея — подлежит подтверждению

  • Российская Федерация — подлежит подтверждению

ИМО в качестве организации-наблюдателя при Арктическом совете


ИМО получила статус наблюдателя на одиннадцатом совещании министров Арктического совета Рованиеми с 6 по 7 мая 2019 г.Арктический совет и его рабочие группы, в частности Рабочая группа по защите морской среды (PAME), участвуют в реализации Полярного кодекса ИМО и содействуют его реализации, а различные сотрудники ИМО участвовали в заседаниях PAME и вносили в них свой вклад. Нажмите здесь для получения дополнительной информации о PAME WebPortal, обширном ресурсе для получения дополнительной информации о Полярном кодексе, включая документацию по передовой практике, установленной администрациями, классовыми обществами и отраслью судоходства.

Об авторе

alexxlab administrator

Оставить ответ