Перевести окато в октмо: Перевод ОКАТО в ОКТМО и ОКТМО в ОКАТО

Перевести окато в октмо: Перевод ОКАТО в ОКТМО и ОКТМО в ОКАТО

Код ОКТМО в платежном поручении: справочник, классификатор, декларация

Код ОКТМО в основном используется юридическими лицами для заполнения финансовых документов, в том числе платежных поручений или отчетности в государственные органы. Он свидетельствует о территориальной принадлежности хозяйствующего субъекта к определенному субъекту РФ или муниципальному образованию.

Что такое ОКТМО

ОКТМО — это Общероссийский классификатор территорий муниципальных образований, то есть специальный справочник, в котором содержатся все коды, присвоенные населенным пунктам в зависимости от их территориального расположения. Данное разделение территорий по определенным кодам используют государственные органы статистики с целью проведения выборочного или сплошного наблюдения, а также сбора необходимой информации для осуществления статистических исследований.

ОКТМО присущ определенным субъектам РФ и муниципальным образованиям, а, следовательно, все организации, находящиеся на данной территории, используют именно этот код ОКТМО. Отметим, что код — это не простой набор цифр в количестве 8 или 11 знаков, поскольку каждая из них несет в себе определенную информацию:

1. первый и второй знаки — субъект РФ;
2. третий, четвертый и пятый знаки — муниципальное образование (населенный пункт), расположенный в данном субъекте РФ;
3. шестой, седьмой и восьмой знаки — сельская местность в муниципальном или городском образовании;
4. девятый, десятый и одиннадцатый знаки — населенный пункт, входящий в состав муниципального образования.

Коды ОКТМО необходимы для проведения статистического наблюдения и анализа, и в этих целях каждый хозяйствующий субъект обязан знать свой ОКТМО и использовать его в соответствующе документации. При этом документами могут быть декларации УСН, ЕНВД, НДС, по земельному налогу, по транспортному налогу, по акцизам, по налогу на добычу полезных ископаемых, а также справки 2-НДФЛ и декларации по форме 3-НДФЛ и 4-НДФЛ.

Что такое ОКАТО и ОКТМО, смотрите в видео ниже:

Законодательство в данной сфере

Коды ОКТМО используются государственными органами статистики, соответственно, именно они создали данный вид справочника.

Он содержит в себе 8 томов с разделением по федеральным округам РФ, и приняты эти тома к использованию Приказом Росстандарта от 14.06.2013 № 159-ст.

В данном справочнике содержится информация с разбивкой по федеральным округам и муниципальным образованиям, имеющимся на данной территории, в том числе муниципальным районам, городским округам, внутригородским районам, внутригородским территориям, городским поселениям и сельским поселениям. Формирование справочника предполагало группировку информации по трем ступеням:

1. группировка субъектов РФ;
2. группировка по муниципальным районам, городским округам, внутригородским территориям;
3. группировка по городским поселениям, внутригородским районам, сельским поселениям.

Хозяйствующим субъектам нет никакой необходимости дословно знать о том, как формируется код ОКТМО для той или иной территории, поскольку его не нужно создавать самостоятельно, а можно брать из соответствующего справочника.

Связь с ОКАТО

Отметим, что ОКТМО пришло на смену ОКАТО в 2014 году, когда государственными органами было установлено, что с начала этого года необходимо использовать новый вид кода. ОКАТО — это Общероссийский классификатор административно-территориального деления, и, как видно из расшифровки, он также имеет привязку к территориальной принадлежности субъекта.

Справочник ОКТМО имеет более обширную кодировку, чем справочник ОКАТО, то есть в нем более серьезное дробление по муниципальным образованиям. ОКАТО использовался до 2014 года, а с 01.01.2014 года стал использоваться ОКТМО. Отметим, что существуют специальные таблицы или сервисы, помогающие перевести код ОКАТО в код ОКТМО, если имеется номер первого, но не известен номер второго.

Также отметим, что в некоторых документах до сих пор не изменена графа ОКАТО на ОКТМО, и юридические лица могут ошибиться, вводя в нее код ОКАТО. Однако, как бы эта графа ни называлась — ОКАТО или ОКТМО, вводить в нее необходимо только код ОКТМО.

Где найти такой код

Если юридическое лицо не знает необходимый код ОКТМО, оно может воспользоваться несколькими способами поиска искомой информации, в том числе через интернет при наличии адреса регистрации и ИНН:

• на сайте ФНС. Здесь имеется специальная электронная услуга «Узнай ОКТМО», для использования которой необходимо и достаточно лишь внести информацию о субъекте РФ и муниципальном образовании, где зарегистрирован хозяйствующий субъект. После нажатия кнопки «Найти» электронный сервис предоставит информацию по коду ОКТМО, относящемуся к конкретному муниципальному образованию;
• на сайте органов статистики. Здесь имеется справочник ОКТМО и конкретно все его 8 томов, где как раз и можно найти необходимый ОКТМО.
  Для этого следует лишь знать, в каком именно субъекте РФ и муниципальном образовании находится хозяйствующий субъект;
• на сайте Госуслуги. На этом сайте также можно найти код ОКТМО конкретного муниципального образования, однако это будет достаточно трудоемкий процесс, поскольку поиск необходимо будет проводить вручную;
• на иных коммерческих сайтах. Поиск на этих электронных ресурсах кода ОКТМО вполне возможен, но зачастую он связан с вводом не территориального места регистрации юридического лица, а его ИНН.

Как при помощи ФНС узнать свой код ,расскажет видео ниже:

Неправильное указание кода в платежном поручении

Вполне возможна ситуация, когда в платежном поручении на перечисления в бюджет неправильно указывается код ОКТМО, а он является одним из обязательных реквизитов. Если, к примеру, платежное поручение оформлялось на перечисление налогов, сборов или страховых платежей, то денежные средства по неправильному коду ОКТМО будут все же направлены в бюджет государства, но могут уйти не на тот уровень бюджетной системы или вовсе зависнуть на невыясненных платежах.

Чтобы исправить такую ситуацию, необходимо будет в соответствующие государственные органы направить уведомление об уточнении реквизитов в платежном поручении. Данный бланк уведомления можно скачать на официальных сайтах государственных органов, и сделать это нужно как можно быстрее сразу же после обнаружения ошибки, чтобы сотрудники гос. органов не выставили штраф и пени за неуплату необходимых налогов или взносов.

Как получить код ОКТМО и настроить программу 1С:Бухгалтерия предприятия, расскажет видео ниже:

Что такое ОКАТО и ОКТМО в реквизитах?

Главная / Экономика и финансы / Что такое ОКАТО и ОКТМО в реквизитах?

20.01.2015 Экономика и финансы 4 комментария

Во время заполнения налоговой декларации, платежной квитанции либо другого финансового документа нередко встречаются аббревиатуры ОКАТО и ОКТМО.

Для незнакомых с налоговым бухучетом граждан они выглядят довольно таинственно и немного пугающе. Как расшифровываются эти буквенные сочетания, что они означают и для чего нужны – на эти и другие вопросы постарается ответить нижеследующая статья.

Что означает ОКАТО и как расшифровывается?
Что такое ОКТМО в реквизитах?
Для чего нужны ОКАТО и ОКТМО?
Чем отличается ОКАТО от ОКТМО?
Что нужно указывать в документах — ОКАТО или ОКТМО?

Что означает ОКАТО и как расшифровывается?

ОКАТО – такая аббревиатура присвоена Общероссийскому Классификатору Объектов Административно-Территориального Деления. Он использовался для того, чтобы упростить автоматизированную проверку при обработке платежных документов, до конца 2013 года.

С начала следующего года для этого введен новый классификатор ОКТМО, относящийся к территориальным муниципальным образованиям.

Что такое ОКТМО в реквизитах?

С начала 2014 года в реквизитах платежных документов появилось буквосочетание ОКТМО, принадлежащее Общероссийскому Классификатору Территорий Муниципальных Образований.

Он является частью стандартизационной системы РФ и выполняет функцию идентификации муниципальных территорий, упрощающей автоматическую обработку данных по различным экономическим аспектам их жизнедеятелньости. В сфере действия классификатора находятся:

— города и городские поселения;

— деревни, села и сельские поселения;

— округа крупных городов;

— территории городов федерального значения;

— муниципальные районы.

Классификация выстроена по иерархическому принципу и учитывает сложившуюся административную структуру управления. Позиция состоит из трех информационных блоков: для обозначения населенного пункта, наименования и идентификатора.

Для чего нужны ОКАТО и ОКТМО?

Классификационные коды ОКАТО и ОКМО необходимы для того, чтобы ускорить и упростить процесс обработки больших массивов статистических данных по территориальным муниципальным образованиям. Помимо того, классификаторы используются для экономических расчетов и в некоторых других сферах деятельности.

Найти код своего территориального образования, чтобы иметь возможность заполнять соответствующие графы документов, не слишком сложно. Они опубликованы в сети интернет, причем на многих сайтах, а для того, чтобы разобраться в предлагаемой информации, нужно следовать системе иерархических уровней теробразований.

Рекомендуется использовать информацию, взятую на официальных ресурсах: сайте Налоговой службы, КАРФ, ФНС и других аналогичных учреждений.

Чем отличается ОКАТО от ОКТМО?

Классификаторы ОКАТО и ОКТМО связаны друг с другом, и ОКТМО обычно ищут по ОКАТО. Различия имеются в структуре: ОКАТО содержит от трех до восьми знаков, а в ОКТМО всегда имеется одиннадцать знаков.

Структура кода ОКТМО:

— два первых знака – код субьекта РФ;

— с третьего по пятый знак – код муниципального
образования, города федерального подчинения, либо городского округа;

— с шестого по восьмой знак – код городского или сельского поселения, либо территории между поселениями;

— три последних – код населенного пункта в составе муниципального теробразования.

Помимо того, в структуре кода ОКТМО присутствует система контрольных чисел, которая позволяет свести к минимуму ошибки при вводе идентификаторов в базу данных автоматизированной системы.

Что нужно указывать в документах — ОКАТО или ОКТМО?

Классификатор ОКАТО использовался государственными службами РФ до конца 2013 года. На текущий момент повсеместно на территории России действует новый идентификатор ОКТМО, который обязательно должен присутствовать при заполнении деклараций по налогу на полученную прибыль, земельному и транспортному налогу, НДФЛ, ЕНВД, НДС и некоторым другим видам деклараций, по УСН, косвенным налогам и т.д.

Canadian Air Force Royal Canadian Air Force

Канада является второй страной после Российской Федерации по количеству оккупированных территорий. Казалось бы, у него тоже должна быть большая армия, по крайней мере, не меньшая, чем русская. На самом деле канадская армия не слишком многочисленна.

Эта федеративная республика традиционно имеет достаточно боеспособные и боеспособные вооруженные силы. Более того, в последнее время в обществе этой страны идет интенсивная дискуссия о существенном наращивании военного потенциала государства. Ведь, по мнению значительного числа ведущих канадских политиков и государственных деятелей, у Канады были достаточно важные «внешние» проблемы, которые необходимо развивать оборонному потенциалу страны.

Структура вооруженных сил Канады

Согласно канадскому законодательству, основная ответственность за защиту национальных интересов этой страны лежит на вооруженных силах. Более того, сегодня Канада ведет достаточно активную внешнюю политику, поэтому ее вооруженные силы также активно участвуют в операциях по поддержанию мира и стабильности в разных регионах планеты в соответствии с ее международными соглашениями.

Верховным главнокомандующим канадскими вооруженными силами является генерал-губернатор, формально являющийся «личным представителем королевы Великобритании», которая, в свою очередь, является формальным главой канадской нации.

Фактически высшими органами оперативного и административного управления национальными вооруженными силами являются Министерство обороны страны и штаб национальной обороны. Также следует подчеркнуть, что основная часть планирования применения вооруженных сил страны происходит в функциональном штабе командования.

Интересной особенностью канадских вооруженных сил является отсутствие в них четкого деления на функциональные и специфические компоненты. То есть каждый вид вооруженных сил как неотъемлемый видовой элемент играет и функциональную роль. Неслучайно виды и компоненты канадских войск контролируются в первую очередь соответствующими функциональными командованиями.

Эта реформа состоялась в 1968 году, когда высшее военно-политическое руководство страны приняло решение о переходе от классического разделения на три отдельных рода войск к единой централизованной системе управления национальной армией.

Поэтому штабы родов войск при этом преобразовании были расформированы, а Комитет начальников штабов прекратил свое существование. Кроме того, были расформированы все органы оперативно-распорядительного управления и обеспечения отдельных видов.

Естественно, такие революционные преобразования были восприняты канадскими военными в свое время весьма неоднозначно. Основным аргументом сторонников таких преобразований была необходимость значительной экономии финансовых и материальных ресурсов, а также приведения организационно-штатной структуры канадской армии в соответствие с тем местом и ролью, которые она занимает и играет в общей структуре вооруженных сил. Североатлантический альянс (НАТО).

Однако существенные реформы и преобразования в вооруженных силах Канады не ограничились прошлым веком. В 2006 году общая структура канадской армии снова была существенно пересмотрена. Оно было разделено на 7 отдельных функциональных команд: наземное командование (LFC), военно-морское командование (MARCOM), командование ВВС (AIRCOM), командование Канады (COMCAN), командование экспедиционного командования (COMFEC), командование спецназа (COMFOSCAN), оперативное командование. Поддержка команд (COMSOCAN).

Резервный компонент вооруженных сил Канады (традиционно именуемый Канадской вооруженной милицией) построен по американской схеме и состоит из двух неравномерных частей — основного резерва и дополнительного резерва. Основной резерв, его также называют в Канаде резервом первой очереди, — это части и подразделения, организованные по принципу неполного комплектования, предназначенные для доукомплектования регулярной армии в особый период.

Что характерно, программы подготовки и оснащения резерва практически идентичны по содержанию соответствующим программам военнослужащих. В дополнительный резерв входят бывшие военнослужащие регулярной армии и основной резерв (до 65 лет). Особой частью резерва канадской армии является Корпус канадских рейнджеров.

Это формирование наблюдает, контролирует и патрулирует большие канадские арктические территории, тесно сотрудничая с армией и правоохранительными органами.

Медведь гризли, бизон и другой бронированный зоопарк, а также военно-воздушные силы и флот

Основу канадских вооруженных сил сегодня составляет командование сухопутных войск. Это наземная составляющая канадских вооруженных сил, включающая в себя пехоту, артиллерию, бронетанковые и инженерные войска.

Командование возглавляет начальник штаба. В военно-административном отношении командование разделено на 4 военных округа: Западный, Центральный, Квебекский и Атлантический.

Основным ядром наземного элемента канадских вооруженных сил являются 3 так называемые группы боевых бригад. Каждая из них состоит из инженерных, артиллерийских и бронетанковых полков и трех пехотных батальонов, батальона обеспечения, эскадрильи штабного обеспечения связи и бригадного набора боевых и обеспечивающих частей.

Совместно с каждой бригадной группой базируется тактическая вертолетная эскадрилья и санитарный батальон, не входящие в структуру бригадной группы, но оперативно предназначенные для совместных действий с группой.

Помимо этих 3-х бригадных групп, в штатное командование сухопутных войск входят отдельный инженерный полк, полевой полк ПВО, отдельная эскадрилья радиоэлектронной борьбы.

Сухопутные войска Канады базируются на 7 крупных военных базах. Следует также учитывать, что помимо регулярных частей каждый военный округ в Канаде имеет в резерве 2-3 кадровые бригадные группы (всего в стране их 10). Кроме того, в состав командования сухопутных войск входят 3 крупных учебных центра, где готовят специалистов по всем направлениям подготовки сухопутных войск.

Всего на вооружении канадской армии около 166 танков (из них около 100 модернизированных типа Leopard 2A6M), около 650 боевых машин пехоты, 203 бронетранспортера Coyote, 651 многофункциональный бронетранспортер LAV-III, около 200 американских бронетранспортеров Bizon бронетранспортеров и более 230 многофункциональных БТР «Гризли», более 340 американских гусеничных БТР М113А3, около 200 стволов полевой артиллерии (в основном самоходных и прицепных 105-мм и 155-мм орудий и гаубиц), имеется значительное количество легкоходных 155-мм минометов М777.

Средства ПВО армии включают 34 самоходных ЗРК ADATS, 20 автоматических 35-мм зенитных орудий Oerlikon, 10 самоходных ЗРК Skyguard II и около 42 ЗРК малой дальности.

Всего на вооружении канадской армии имеется 9 438 единиц различной техники как военного, так и транспортного назначения (различные шасси, тягачи, бронеавтомобили, арктические вездеходы, снегоходы и т.д.).

Военно-морской флот или военно-морское командование, представленное военно-морским флотом, военно-морским резервом и морской авиацией.

Флот напрямую делится на флот в Атлантическом океане и флот в Тихом океане. Весь ВМФ возглавляет начальник штаба командования ВМФ.

На сегодняшний день ВМС Канады имеют 4 дизель-электрические подводные лодки, 3 ракетных эсминца и 12 фрегатов.

Несмотря на то, что на ВМС Канады возложены также функции береговой охраны, в его состав входит флот кораблей береговой охраны типа Kingstone.

Непосредственно в море операции канадского флота обеспечивают вспомогательные суда снабжения.

Авиация ВМФ, хотя и не входит в состав ВВС, находится в оперативном подчинении командования ВМФ (28 вертолетов СН-124 «Си Кинг», 21 морской патрульный самолет типа «Аврора» SR-140 (18) и 3 SR-140A» Арктус»).

Морская авиация способна выполнять поисково-спасательные функции, а также вести борьбу с силами и средствами противника непосредственно на море (противолодочные и противоминные действия).

Канадские ВВС сегодня тоже выглядят довольно мощно. Командование ВВС Канады состоит из 13 авиационных бригад, а сами они составляют так называемый Канадский округ Главного командования воздушно-космической обороны Северной Америки. Ведь США и Канада осуществляют совместную ПВО континента в рамках НАТО.

ВВС Канады имеют на вооружении: 115 истребителей 4-го поколения CF-18 Hornet, 83 военно-транспортных самолета, 142 вертолета (как многофункциональных, так и специализированных), 64 учебно-боевых самолета. Кроме того, ВВС Канады имеют более 20 разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов.

С 2011 года началась программа обновления парка ВВС Канады (планируется замена Hornet на новейшие F-35).

Большие деньги для маленькой армии

На сегодняшний день вооруженные силы Канады насчитывают около 87-89 тысяч человек личного состава (население страны 31,4 миллиона человек). Планируется, что численность вооруженных сил Канады будет доведена до отметки в 100 тысяч человек, что для такой страны довольно много.

С 2002 года Канада постепенно увеличивает расходы на оборону. В 2007 году они достигли рекордных со времен Второй мировой войны $18,7 млрд. Это почти столько же, сколько Канада тратила на оборону во время холодной войны и на пике гонки ядерных вооружений.

Аргументация этого процесса была официально заявлена ​​правительством этой страны в 2007 году путем принятия действующей канадской военной доктрины.

Кроме того, в ближайшие годы планируется довести оборонный бюджет страны до $25-35 млрд, доктриной установлены обязательные расходы не менее 50% ($9-15 млрд) исключительно на материально-техническое обеспечение армии и подготовки личного состава.

Столь стремительная «милитаризация» Канады, согласно той же доктрине, имела определенное оправдание — основное внимание в дальнейшем развитии вооруженных сил, по словам премьер-министра Канады, будет уделяться развитию морской патрульные силы, предназначенные для охраны значительных экономических зон Канады на Крайнем Севере.

Еще одним приоритетом станет поддержание высокого уровня боевой готовности сил быстрого реагирования, способных действовать во всех климатических зонах и по всему миру.

Канадская авиация начала свое развитие с первых попыток запуска небольших бумажных самолетов. Разработав этот тип полета, стали запускать снаряженные аппараты, которые были намного тяжелее воздуха.

Аэропорты Канады

В Канаде большое количество аэропортов, самые известные из которых:

Международный аэропорт Ванкувера расположен на острове в 12 милях от центра Ванкувера. Это самый большой и загруженный аэропорт в стране.

Квебек Международный аэропорт им. Жана Лесажа расположен всего в 11 км от Квебека.

Международный аэропорт Торонто Пирсон — главный международный аэропорт, обслуживающий город Торонто и расположенный всего в 27 км от него. Он был назван в честь 14-го премьер-министра Канады — Лестера Б. Пирсона.

Канада также занимается разработкой и производством вертолетов с 1978.

Первым мир увидел CL-227 Sentinel — беспилотный вертолет. Первый полет был совершен 25 августа 1978 года. Он был разработан канадской компанией Bombardier Services Corporation. Проект начал разрабатываться еще в 1964 году, а первый аппарат был создан только в 1977 году. В настоящее время продолжается его развитие и модернизация.

Следующим был CL-327 Guardian. Он также был беспилотным и представлял собой модернизированную версию CL-22. Поставки в США начались в 1998. На прибор установили оптические датчики.

Еще одним вертолетом, разработанным Канадой, был Sikorsky CH-124 Sea King. Это был двухмоторный и палубный, предназначенный для борьбы с подводными лодками.

Военно-воздушные силы Канады

Военно-воздушный компонент Вооруженных сил Канады был сформирован 1 февраля 1968 года в результате слияния трех канадских сил в Военно-воздушные силы Канады. До 1924 года ПВО Канады обеспечивали Королевские ВВС.

Вооруженные силы Канады не делятся на отдельные виды, а именно ВВС, ВВС и сухопутные войска. На них базируется командование: мобильные, канадские силы в Европе, обучение и связь.

Канадские пилоты

Также в Канаде славится своими пилотами, оставившими мировую славу.

Артур Рой Браун, годы жизни 23 декабря 1893 — 9 марта 1944, канадский лётчик, капитан, ас Первой мировой войны.

Канадский пилот военной авиации Роберт Пише стал известен всему миру после 24 августа 2001 года, когда произошел неприятный инцидент. Он и его товарищ Дирк де Ягер смогли посадить самолет, у которого отказали оба двигателя, и тем самым спасти жизни всех пассажиров.

Авиационные происшествия в Канаде

В Канаде также были авиационные происшествия. Один из них произошел 20 августа 2011 года, самолет Boeing 737 выполнял грузопассажирский чартерный рейс, в результате которого погибли 12 человек, трое получили ранения.

2 сентября 1998 года недалеко от международного аэропорта Галифакса произошла авиакатастрофа. Все пассажиры, находившиеся на борту, погибли. Этот инцидент считается второй по величине авиакатастрофой в истории Канады.

В настоящее время Канада является ведущей страной в области авиации. Они обучают пилотов на специально оборудованных Т-33 и «Челленджерах», занимаются поисково-спасательными работами, доставкой грузов. Все это они реализуют с помощью транспортных самолетов и поисково-спасательных вертолетов.

План:

  Введение

• 1 Структура
• 2 Базовые точки
• 3 Боевой состав
• 4 Оборудование и вооружение
• 5 Опознавательные знаки
  • 5.1 Эволюция идентичности
• 6 знаков различия
  • 6.1 Генералы и офицеры
  • 6.2 Подофицеры и солдатики
• 7 Галерея
   Примечания

Введение

Флаг ВВС Канады

Командование ВВС Канады  (англ.

Командование ВВС Канады — AIRCOM ) — военно-воздушный компонент объединенных вооруженных сил Канады, образованный 1 февраля 1968 года в результате слияния трех видов канадских вооруженных сил в единые канадские вооруженные силы. Канадские ВВС являются преемниками Королевских ВВС Канады, существовавших с 1924 по 1 февраля 1968 года. До 1924 года Королевские ВВС обеспечивали ПВО Канады.

  1. Конструкция

  2. Точки базирования

  3. Боевой состав

4. Техника и вооружение

Основной самолет (цифры с официальной страницы ВВС):

морской вертолет

Изготовитель	Модель	Роль	Номер	Финики	Дополнительно
Макдоннелл Дуглас	CF-18A/B Хорнет	многоцелевой боевой самолет	123	1982-88	15 уничтожено в 1983-2005 гг. В 2001-2005 годах был проведен первый этап модернизации CF-18, на втором этапе с 2005 года по настоящее время. вр. 80 из 123 самолетов проходят модернизацию.
Корпорация Локхид	СР-140 Аврора		18	1980	Идет модернизация
Корпорация Локхид	CP-140A Арктур ​​	морской патрульно-разведывательный самолет	3	1991
Sikorsky Aircraft Corporation	CH-124 Морской король	морской вертолет	27	1963-69	Будет заменен на Sikorsky CH-148 Cyclone
AgustaWestland Aircraft	CH-149 Баклан	/ поисково-спасательный	14	2001-2003 гг.	заменил CH-113 Лабрадор
Боинг	СН-147		6	2008 г.
Текстрон вертолета Bell	CH-146 Грифон		85	1995-97 гг.
Корпорация Локхид	CC-130 Геркулес		30	1960-1997 гг.	5 C-130H (T) с возможностью дозаправки в воздухе / заказано 17 C-130J
Боинг	CC-177 Глоубмастер	транспорт, поисково-спасательные работы	4	2007-2008 гг.	Грузоподъемность более 72,6 т, дальность полета 10 тыс. км помимо возможности перевозки до 90 пассажиров, стоимость $250 тыс./шт.
Эйрбас	CC-150 Полярис	перевозки на дальние расстояния	5	1992-93 гг.	2 баллона для дозаправки в воздухе
Де Хэвилленд Канада	CC-115 Буффало	перевозки на короткие расстояния / поисково-спасательные работы	6	1967
Канадэйр	CC-144 Челленджер	транспортный самолет	6	1982-85, 2002 г.
Де Хэвилленд Канада	CC-138 Двойная выдра	перевозки на короткие расстояния	4	1970
Канадэйр	CT-114 Репетитор	учебный самолет	25	1962-66
Рейтеон	CT-156 Гарвард II	учебный самолет	26	2000
БАЕ Системы	СТ-155 Ястреб	учебный самолет	20	2000	Арендован у BAE Systems, заменен CT-114
Де Хэвилленд Канада	CT-142 Дэш-8	учебно-тренировочный самолет для навигации	4	1987, 1989-90 гг.
Сагем	Система тактических БПЛА Sperwer	Беспилотный летательный аппарат	19	2003-06

  5.