Сколько зарабатывают инженеры в россии: Сколько зарабатывают инженеры — средние зарплаты по городам России

Сколько зарабатывают инженеры в россии: Сколько зарабатывают инженеры — средние зарплаты по городам России

Сколько зарабатывают инженеры — средние зарплаты по городам России

Аксай
60000		инженер
36000	ОАО Апатит цех АСУ ТП	инженерж ведущий
28000	НИИ	инженер
Анапа
85000		инженер
35000	РЖД	инженер
12800	ЖКХ	инженер
Арзамас
18500	завод	инженер
Архангельск
30000	ОАО Вымпелком	инженер-энергетик
30000	РЖД	инженер
26000	ООО «БСС»	инженер
24900	система исполнения наказаний	инженер
20000	ОАО Вымпелком	инженер
10000	Северный УГМС	инженер-метролог
Астрахань
30500		инженер
20000	пищевое производство	инженер
18000	проектная фирма	инженер
Барнаул
27500		инженер
25800	Агрохолдинг	инженер-системотехник
24500	ЖКХ	инженер
23000		инженер — энергетик
19700	Онланта	инженер
10000		инженер-электрик
Белгород
30000	завод	инженер
16000	ЖБК-1	Инженер
Березники
33000	ОАО «Уралкалий»	Инженер-наладчик
Брянск
21500	ОАО Мегафон	инженер
Владивосток
35000	проектировщик	инженер
30000	электростанция	инженер
23500		инженер
9800	ДВФУ	инженер-программист
Владимир
32000	МВД	инженер
16000	ФГБУ ПТЦ МЧС по Владимирской обл.	инженер
13750	ОАО Точмаш	инженер-технолог
Волгоград
51250		инженер
33000	ООО	инженер
9000	горгаз	инженер по надзору за строительством
Воронеж
40000	Инженер	инженер
33000	капитальное строительство	инженер-строитель
30000		инженер-сметчик
25000	ОАО «ВЗПП-С»	инженер
22000	Горсвет	Инженер
20500		Инженер
20000	ИП	инженер по техдокументации
15000	ОАО «Автоматика»	инженер
14000	предприятие	инженер-эколог
Дзержинск
20000	ДЗХМ	инженер-конструктор
19000	жкх	инженер
Екатеринбург
45000	проектная организация	инженер
39317		инженер
39000	АЗМСтройдормаш	инженер
30000	провайдер интернет	инженер
29000	Ростелеком	Инженер 1 категории
28000	муниципальное учреждение	инженер
25000	СВЭЛ	инженер
20000	Оборонный комплекс	Ведущий инженер
20000	Ростелеком	ведущий инженер
Жуковский
130000		Инженер
Златоуст
2000		инженер
Ижевск
60000		инженер
25000	Производство	Инженер
Иркутск
50000	ЗАО БВК	инженер
45000		инженер-строитель
25600		инженер
25000	служба транспорта электроэнергии	инженер инспектор
Йошкар-Ола
20000		инженер по охране труда
18270	ВПК	ведущий инженер
Казань
66667		инженер
Калининград
23000	Грюнвальд	инженер-конструктор
7000		инженер
Калуга
30000	смс	инженер
Кемерово
70000		горный инженер
35000	ВРК-2	инженер
20000		Инженер-проектировщик ОВ
17000	КОРМЗ	инженер
15000		ведущий инженер УК
10000		ведущий инженер-электроник
Киров
55000	ОАО «РЖД»	инженер
24000	ОАО «МРСК Центра и Приволжья» филиал «Кировэнерго»	инженер-электрик
17200		инженер
Ковров
50000		инженер
20000	завод	инженер
16500	ОАО КЭМЗ	инженер-программист
15500		инженер-технолог
15000	ОАО ЗиД	инженер
5000	отдел образования	инженер
Королев
30000		инженер
Кострома
40000		инженер-программист
20000	Пегас	инженер
Краснодар
40000	теле2	инженер
32000		Инженер-программист
27000	АМК-ЮГ	инженер
23000	газпром	Инженер
22000		инженер
20000	строительство сот. связь	инженер
17500	сибур	инженер-проектировщик
13000	кубгау	инженер
9700	Нэск-электросети	инженер
Красноярск
60000		инженер по охране труда
40000	ООО ЛМЗ СКАД	инженер
23500	ЗАО «ЕТК»	инженер
Курган
20200	проектный институт	инженер-проектировщик
15000	ООО «Ремонтно-строительная компания»	Инженер ПТО
5900	школа-интернат	инженер по ОТ и ТБ
Курск
53000	НИИ	инженер
45000	телекоммуникационная компания	инженер
30500		инженер-энергетик
17000	производство	инженер-программист
16000	ООО	инженер
15000		инженер
11934	МРСК Центра	Инженер
Лобня
54200	эскорт услуги	инженер
Магнитогорск
20000	МП Горэлектросеть	инженер РЗиА
Миасс
22500	Челиндбанк	инженер
Москва
180000		Инженер-градостроитель
115000		инженер по телекоммуникациям
100000		инженер-технолог
90000		инженер-конструктор
85000	банк	инженер
80000	ооо	инженер
71000	фаст	инженер
68556		инженер
60000		Инженер-проектировщик
60000	Крупная IT фирма	ведущий инженер
55000	Мосметрострой	инженер-механик
55000	зао НГО	инженер
53000	Транстелеком	инженер
52500	Топкон	инженер
49000	каналстройпроек	инженер
47500	прогресс-строй	инженер строительного контроля
45000	НИИ	инженер
33000	тяжмаш	инженер-конструктор
27000	ГНИИХТЭОС	инженер строитель
26500		инженер-слаботочник
20000	ЖБИ	инженер-экономист
18000	ОАО «ЕПК Москва»	ведущий инженер технолог
Мурманск
120000	частная компания	инженер
115000	Кольская АЭС	инженер
50000		инженер
Набережные Челны
60000	Усть-Среднеканская ГЭС	инженер
59700	КЭС	инженер-электрик
23500	машиностроение	инженер — конструктор
13500		инженер
Нижневартовск
60000		инженер
54000	Везерфорд	Инженер
54000	Тюменьэнерго	Инженер
45000	Уралмонтажавтоматика	Ведущий инженер
40000	речпорт	инженер
25000	строительная	инженер пто
Нижний Новгород
57400	Аурига	инженер-программист
45500	ОАО «НМЗ»	Инженер
35000		инженер
32583	Сбербанк	инженер
28000	научно-производственно предприятие	инженер
20000	ВПК	инженер
16500		инженер-конструктор
14500	ОАО НПП «Полет»	Ведущий инженер
12600	Фабрика грез	инженер по охране труда
Нижний Тагил
12500	ООО «Коксохимремонт-2»	инженер
11000	предприятие	инженер
Новосибирск
37500		инженер
36000		инженер-технолог
35000	Термофор	инженер
30000	Спецстрой России	инженер ПТО
30000		инженер-электрик
30000	евросеть	инженер
22300	Ланта-центр	инженер по эксплуатации здания
15000	технадзор культура	инженер
Новый Уренгой
110000	ЗаполярГазСтрой	инженер-механик
100000	ЗПГС	инженер
80000		инженер пто
80000	ЗПГС	ведущий инженер ПТО
76000	Роспан	Инженер
65000		инженер
Ногинск
48000		инженер
Омск
100000	школа	инженер
30600	Спецстрой России	инженер
30000	Мостовик	инженер
28000	ЖКХ	инженер
27800		инженер
25000	производственное предприятие	инженер
20000	Ростелеком	инженер
18000	ПРП «омскЭнергоРЕмонт»	инженер
18000	ОАО «ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» (РЕЛЕРО)	Инженер по качеству 1 категории
14500	ОАО ОмПО «Радиозавод им. А.С.Попова» (РЕЛЕРО)	инженер по качеству
12500		инженер-метролог
Оренбург
50000	Оренбургэнерго	инженер
30000		инженер
30000	теплогенерирующая организация	ведущий инженер
19500		инженер по охране труда
16000	Сервиснефтегаз	инженер
11000	ОАО «МК ОМЕТО-ЮУМЗ»	ведущий инженер машиностроения
Пенза
40000		инженер
20000		инженер НМК
15830	ООО «ГАКС-РЕМ-АРМ»	инженер-конструктор
Переславль-Залесский
30000		инженер
Пермь
90000	Baker Hughes	Инженер
35000	Завод	инженер
34333		инженер
22000	завод	ведущий инженер-конструктор
12600	ростелеком	инженер
Петрозаводск
32000		инженер
Псков
17500	Сбербанк	Старший инженер
15000	лаборатория	ведущий инженер
Ростов-на-Дону
40000		Главный инженер
35000	РЖД	инженер
34000	сетевая энергокомпания	инженер
29200		инженер
28000	ростсельмаш	инженер
28000	КЗ»Ростсельмаш»	инженер
24000	Лукойл-Ростовэнерго	инженер
13000	ТМТП	Инженер
Рязань
50000	мостком	инженер
26000		инженер
Самара
38000	Энергонефть	Инженер
31000	сбербанк	инженер
30000	Мегафон	Инженер
30000	возрождение	инженер
26500		инженер
Санкт-Петербург
95726		инженер
95000		инженер-программист
95000	автасалон	инженер
90000	частная фирма	инженер
70000	ООО «ХММР»	инженер
70000		инженер-лаборант
65000	ООО Лазерные системы	ведущий инженер
60000		инженер-расчетчик
55000	АУСТЕНИТ	инженер
53500		инженер-геодезист
45000		ведущий инженер
45000	НПО Аврора	инженер
35000		инженер по тестированию ПО
35000	строительство	инженер
35000	строительная компания	Инженер-архитектор
35000	ООО	инженер
34800	Корейское производство автокомплектующих	Инженер по охране труда и экологии
32500	ОАО «КБСМ»	инженер-конструктор 2 категории
31000	Северо-Западный Институт Управления	инженер
30000	Производственное предприятие	инженер
30000	частная строительная орг.	инженер-конструктор
26000	зао дети	дежурный инженер IT отдела
25000	Радар ММС	инженер
23500	Биотехномед	инженер-технолог
20000	ФТИ им.А.Ф.Иоффе	Ведущий инженер
6300	политехнический университет	инженер
6000	НИИ	инженер
Саранск
17000	электровыпрямитель	инженер-электроник
8000	МГУ	ведущий инженер
7000		инженер
Саратов
22500	завод	инженер
20000	ООО «СаратовГазПриборАвтоматика»	инженер-технолог по сварке
15000	МУПП Саратовводоканал	инженер ПТО
8000	ЖКХ	Инженер
Северодвинск
22000		инженер-программист
18000	ОАО ПО Севмаш	инженер — проектировщик
11000	монтажное управление	инженер-проектировщик
11000	ОАО МУ-29 ССК	инженер-проектировщик
Серпухов
40000		инженер
Смоленск
35000	Роснефть	инженер
30000	телекоммуникационная компания	инженер
Сочи
45000		инженер
36000	строительная компания	инженер
Ставрополь
40000	связь	Инженер
27000	Завод	инженер-конструктор, щитовое оборудование
25000	Электросети	инженер
21000	банк	инженер
20000	стапри	инженер-энергетик
15000		инженер-эколог
12000	ОАО Сигнал	Инженер
Сургут
53000	проектный институт	инженер
50000	ООО ЧОП «Бизнес-Охрана»	Инженер АСУ
33000	строительство	инженер
25000	Лесхоз	Инженер-программист
Тамбов
26100	Сбербанк	инженер
15000	завод Комсомолец	инженер
14900	Почта России	инженер
Тверь
60000	ОАО «ЦКБ ТМ»	инженер
43000	КБ	инженер
36000	тверьгеофизика	инженер
36000	ТВЗ	инженер-программист
22500		инженер
14800	жкх	инженер
Тольятти
52000	тольяттиазот	инженер
22000	АВТОВАЗ	инженер
22000		инженер
18000	горгаз	Инженер-электроник
11000	Азотреммаш	инженер-энергетик
Томск
60000	газпром	инженер
30000	тпу	инженер
20000		инженер
Тула
16000	ростелеком	инженер связи
13000	ТУЛЬСКИЙ ОРУЖЕЙНЫЙ ЗАВОД	инженер-эколог
Тюмень
125000	ЦСМ	инженер
18000		инженер
Узловая
42000	оао	инженер
Ульяновск
24000		Инженер-конструктор
22000	ООО «Геофизик»	Инженер
20000	УАЗ	инженер-конструктор
18000	Завод нефтехимического оборудования	инженер-конструктор
17000	Завод нефтегазового машиностроения	инженер
12000	предприятие	инженер
Уфа
35000	Телеком-Сервис	инженер
22000	АСУТП	Инженер
17500		инженер
17000	ОЗНА	инженер электроник
15000	частная организация	инженер-проектировщик АСУ
Ухта
135000		Инженер
90000	ООО»БКЕ»	инженер
22000		инженер-сметчик
Хабаровск
58000	транснефть	инженер
45000	строительная компания	инженер пто
37500		инженер
35000	ОАО	инженер
31000		инженер пто
25000	дальэнергомонтаж	инженер-диспетчер
25000		ведущий инженер
20000	проектный институт	инженер
Химки
48000	аэропорт Шереметьево	инженер-электронщик
Чебоксары
45000	ЭКРА	инженер
43000	Элара	инженер
40000	ООО Шуба	инженер
20000		инженер
15000	Чувашэнерго	инженер-проектировщик
14950	промтрактор	инженер
12500	малое предприятие	инженер
12000	инженерный центр	инженер
Челябинск
60000	Маяк	инженер
45333		инженер
42000		главный инженер
42000	ОАО Азимут	инженер
27000	строительство	инженер
14000	цех электросвязи	инженер ростелеком
12000	дорисс	инженер
Ярославль
150000	ОАО ТМЗ	инженер
30000	ЯШЗ	инженер
20000	Ярэнерго	Инженер
20000	ОАО ЯЗДА	инженер
15667		инженер
12000	зао кцк АРОНАП	инженер-электрик

Сколько зарабатывают инженеры, чем занимаются, особенности профессии

Читатели Т—Ж регулярно рассказывают о своей работе и доходах.

Катя Прокудина

изучала истории инженеров

Для этого выпуска мы выбрали 10 историй инженеров, которые работают в разных городах и сферах — от мобильных сетей и теплоэлектростанций до горной промышленности и авиастроения.

Это истории читателей из Сообщества Т—Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.

«Чувствуешь себя винтиком целого механизма»

Аноним

повышает квалификацию

Должность: инженер-конструктор на заводе
Город: Москва
Доход: до 120 000 Р

Я учился в филиале Московского государственного университета приборостроения и информатики в своем городе. Попал вместе с одногруппниками на практику на завод. Там как раз набирали студентов в новый отдел. Тогда только зарождалось 3Д-моделирование: нужно было сделать 3Д-модель изделия, посмотреть по ней, что может пойти не так во время сборки в цехе, оперативно внести изменения и таким образом уменьшить количество доработок на живом изделии.

Когда я получил диплом, меня перевели на полную ставку. Доход был небольшой — в пределах 25 000 Р. Но с повышением квалификации сумма увеличивалась.

Работаю здесь уже семь лет. Живу в Подмосковье, а на работу езжу в Москву — уходит порядка полутора часов от порога до порога. Рабочий день начинается в семь утра, поэтому встаю я около пяти.

Работаю в основном за компьютером, а в обед стараюсь выбраться погулять. Бывает, нужно съездить на производство — это мне особенно нравится, потому что там я вижу плоды своих трудов.

Подработки бывают не очень часто, но если бывают, то долгосрочные — приходится выкладываться по полной. В такие моменты чувствуешь себя винтиком целого механизма.

Моя зарплата сейчас — в районе 100 000 Р. Подработки оцениваются по-разному, в зависимости от важности задачи. Дополнительно можно заработать от 5000 до 20 000 Р в месяц. Еще некоторые ребята зарабатывают, регистрируя конструкторские идеи и получая на них патент. Кто-то занимает призовые места на конкурсах.

Основная статья моих расходов — это ипотека, 44 000 Р. Мы живем в другой квартире, за которую уже расплатились, а год назад взяли еще двухкомнатную. Мечта — переехать в нее, а вторую сдавать. И хотелось бы успеть купить еще одну квартиру до пенсии.

«Один раз выучиться и потом всю жизнь этим зарабатывать не выйдет»

Sergey Averyanov

любит проводить время с техникой, а не с людьми

Должность: инженер в иностранной компании, которая занимается оборудованием для горных работ
Город: Кемерово
Доход: 100 000 Р

У меня высшее техническое образование по специальности «электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов». Оно позволяет работать практически в любой отрасли промышленности. Я начинал в 2007 году с дохода 28 000 Р. Сначала работал в теплоэнергетике, затем — в электроэнергетике, сейчас — в горной промышленности.

Прогресс здесь, конечно, не такой быстрый, как в ИТ, и нередко применяются технологии, которым больше десятка лет, а то и несколько десятков, но один раз выучиться и потом всю жизнь этим зарабатывать не выйдет.

С 2011 года и до сих пор работаю в российском представительстве иностранной компании, которая занимается производством и обслуживанием оборудования для горных работ. Иностранное происхождение работодателя сказывается, национальная специфика хоть и накладывается, но выражена не так явно, как у исконно российских работодателей. Я подразумеваю такие принципы, как «я начальник, ты дурак», «не нравится — у меня за забором куча желающих поработать» и прочее в таком духе. Здесь этого практически нет.

Сейчас я закреплен на сервисном контракте и практически все свое рабочее время провожу на территории заказчика, где работают несколько канатных карьерных экскаваторов нашего производства. В основном консультирую персонал, но некоторые работы выполняю сам. Если производится техобслуживание или ремонт, то провожу весь день на экскаваторе, иногда приходится выезжать и в нерабочее время. Если нет, занимаюсь отчетной или подготовительной работой по ремонтам, перепиской с техподдержкой при необходимости.

Для меня самый положительный момент — что большую часть рабочего времени я провожу с техникой, а не с людьми.

Карьерный экскаватор — очень дорогая машина, ее простои — огромная недополученная прибыль для заказчика, поэтому практически все изумительные истории в нашей работе связаны с запуском в работу неисправной машины при отсутствии оригинальных запчастей в наличии. Однажды мы обнаружили неисправность соединительного шлейфа между двумя электронными платами электропривода. Неисправность эта не типовая, в наличии такие шлейфы никто не держал, однако внешне они напомнили мне те, что я видел в обычном компьютере. Я попросил друга разобрать свой компьютер и привезти мне этот шлейф — посреди ночи, между прочим, — и после небольшой доработки ножовкой он встал на место как родной. Работает уже семь лет.

Сейчас я зарабатываю чуть больше 100 000 Р в месяц после уплаты НДФЛ. Кроме того, работодатель оплачивает ДМС, страхование от несчастных случаев, а также предоставляет служебный автомобиль. Для моего региона это довольно хорошие условия. К сожалению, на инженерной должности заработать существенно больше крайне затруднительно — только в случае роста в руководители или перевода в менеджеры по продажам, но мне это не интересно. Подработки я не беру, свободное время лучше потрачу в свое удовольствие.

В среднем после всех расходов у меня остается 40 000—50 000 Р в месяц, обычно вкладываю их в уменьшение долга по ипотеке. Сейчас я планирую переезд в другую страну, поэтому крупных покупок не совершаю, но потом свободные средства буду инвестировать и тратить на образование.

Несомненно, я продолжу заниматься инженерным делом, однако хочу уйти из технического обслуживания в разработку или хотя бы во внедрение новых проектов, так как техобслуживание — это очень рутинное занятие и особого профессионального роста не предполагает.

«Из сотрудника стараются выжать побольше, если он хочет нормально зарабатывать»

Аноним

получает хороший опыт и плохую зарплату

Должность: инженер-конструктор на авиазаводе
Город: Иркутск
Доход: до 25 000 Р

Окончил бакалавриат по специальности «техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей». После упорно пытался попасть на контракт в вооруженные силы по специальности. В итоге насмотрелся всякого и после разговора с одним товарищем капитаном решил, что пора перестать стучать в эту дверь.

Решил переехать в Новосибирск, поступил в магистратуру НГТУ, но после первого же семестра перевелся в Иркутский политех. Здесь выбрал уже другое направление — конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств. К концу первого курса на мое резюме ответили с авиазавода. На собеседовании меня ни о чем не спрашивали, кроме того, пойду ли я в армию, и взяли инженером-конструктором.

Мне нравится элемент творчества: технические задания приходят на самые разные виды оснастки — от тележки до стапеля, от съемника до фиксатора. Но для этого нужно много знаний. Считаю, что эта профессия подходит только людям увлеченным. Почему — видно из размера зарплаты.

Мой оклад — 11 500 Р, коэффициент — 1,6, плюс есть премии. В итоге получаю 22 000—25 000 Р. Спасает стипендия: еще 6000 Р.

Система оплаты труда запутанная. Оценивают нас в форматах А4. То есть итог твоей работы — комплект конструкторской документации, чертежи. Казалось бы, все просто: нужно посчитать, сколько форматов А4 в твоих чертежах. Но нет! Там множество коэффициентов — понижающих и повышающих. В табеле есть количество форматов в месяц. Все, что выше, оплачивается. Но, по сути, нет никакого документа, определяющего систему оценивания работ конструктора. По большому счету их оценивают от балды! Сначала оценивает твой групповод, потом — начальник конструкторского бюро, который постоянно снижает оценку групповода. Эта система не учитывает трудозатраты: можно «наформатить» на простой работе и перекрыть табель, а можно заколебаться на сложной и по итогу остаться в минусе — это значит, что ты должен будешь закрывать долги по форматам в следующем месяце. За переработки тебе оплатят не все сверхурочные форматы, а только 30 — это плюс 3000 Р. Чтобы оплатили остальные, нужно отвечеровать 12 часов. Но вечеровки не оплачиваются! Считаю, что из сотрудника стараются выжать побольше, если он хочет нормально зарабатывать.

Подработки я целенаправленно не беру, но иногда попадаются сами: там печь нарисовать, тут с курсовой помочь. Но это мелочи.

Я езжу на работу из соседнего города, трачу на проезд около 5000 Р в месяц. Еще 3500 Р плачу за коммуналку и интернет, остальное уходит на еду. Бывает, остается немного денег, но чаще всего получается впритык.

Если заболел или, например, порвались джинсы, то ты в минусе.

Считаю, что моя работа — это очень ценный опыт. Однако понимаю, что задерживаться тут нельзя, нужно искать что-то более оплачиваемое. К слову, руководитель группы со стажем 40 лет получает 60 000—65 000 Р в месяц. Нужно учиться новому, например промышленному дизайну. Либо заниматься тем же моделированием, но в другой области.

«Мы все привыкли к горячей воде, но мало кто задумывается, как это сложно в производстве»

Максим

работает с высокими температурами

Должность: инженер-энергетик на ТЭЦ
Город: Владивосток
Доход: 65 000 Р

В институте я тысячи раз слышал байку о том, как мы важны для своей отрасли, что нас с руками и ногами заберут, как только мы выйдем за порог университета. Но реальность такова, что ты никому не нужен без опыта работы. После двух месяцев поисков меня пригласили работать в другой город. Поскольку вариантов не было, я рискнул. А через полтора года вернулся и без проблем устроился в родном городе.

Суть работы в моей отрасли — получать, передавать, распределять тепловую и электрическую энергию. Я инженер эксплуатации теплотехнического оборудования на ТЭЦ. Под моим контролем находится оборудование котлотурбинного цеха различной мощности. Я должен составлять ремонтные программы, контролировать эксплуатацию оборудования, организовывать его ремонт и вести документацию.

Работа связана с большими рисками и влиянием вредных факторов на здоровье. Это высокие температуры — в цехе бывает до +80 °C, шум, вибрация, угольная пыль. Оборудование давно устарело и даже неоднократно выработало свой эксплуатационный ресурс. Но ничего не поделаешь: в нашей стране энергетическая отрасль не удостоена пристального внимания.

Мы все привыкли к горячей воде и не можем обойтись без электричества, но мало кто задумывается о том, как это сложно в производстве. Энергетик должен обладать знаниями в области физики, термодинамики, гидрогазодинамики, механики, химии и других наук. Работа с критическими параметрами оборудования — температура пара до 555 °C, давление свыше 100 кгс/см² — требует профессионализма и любви к своему делу.

Я получаю около 65 000 Р, это среднерыночная зарплата. Зарабатывать больше можно за счет повышения по службе. Но в этой сфере тяжело: взрослые не хотят уходить на пенсию, молодежь из-за этого не имеет возможности карьерного роста.

Я хотел бы иметь дополнительный доход, обрести финансовую независимость и уйти из энергетики. Лучшим решением будет обучиться профессии, которая позволит работать из любой точки мира, имея под рукой компьютер.

«Нравится работа, но не зарплата»

Виталий

устроился на работу мечты

Должность: инженер по управлению и мониторингу в едином центре управления сетью «Мегафона»
Город: Санкт-Петербург
Доход: 47 000 Р

Я с детства интересовался мобильными телефонами и тем, как работает мобильная связь. Хотел работать именно в «Мегафоне», тогда это была несбыточная мечта. Поступил в Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени М. А. Бонч-Бруевича. Сразу после выпуска, осенью 2014 года, стал целенаправленно изучать вакансии «Мегафона». После собеседований меня готовы были взять сразу на три. Я выбрал работу с радиосетью и системами жизнеобеспечения базовых станций в едином центре управления сетью, он же ЕЦУС, он же GNOC. Сейчас мое направление стало называться «технические инновации и инфраструктура».

Суть моей работы — обеспечивать работоспособность антенн в центральном филиале. Сюда входит семь областей: Тульская, Курская, Калужская, Орловская, Брянская, Владимирская и Нижегородская. Все происходит удаленно, с помощью сигнальных сообщений на трех больших мониторах. Также в нашем центре есть видеостена длиной примерно 30 метров и высотой 3 метра — туда выводятся самые важные данные по всей России.

Я работаю сутки через трое. Приезжаю к девяти утра, желательно за 10—15 минут уже быть на месте, чтобы принять смену у инженера, который уходит с суток. Загружаю ПК под своей учетной записью, запускаю системы управления и мониторинга. Около 10—11 утра перерыв на чай, обед после 12:30, вечером тоже есть перерыв на чай. После шести вечера рабочая обстановка обычно становится спокойнее, так как домой уходят коллеги-пятидневщики, а коллеги из регионов не так активно пишут письма и звонят, да и вообще что-то ломают на сети. Ужинаю около восьми, есть даже возможность сходить в магазин. Трудности возникают иногда из-за большого количества аварийных сообщений или одной большой аварийной ситуации — тогда не отлучиться. После 11 вечера обычно производят плановые работы и стресс-тестирования на сети, иногда они растягиваются до 2—3 часов ночи — это прибавляет работы и ответственности. К девяти утра готовлюсь сдавать смену и еду домой отсыпаться.

У нас довольно хороший социальный пакет, ДМС, страховка выезжающих за рубеж, компенсация расходов на мобильную связь с установленными лимитами для каждой должности. Но низкая индексация зарплаты: с 37 000 Р за пять с лишним лет зарплату повысили до 47 000 Р. Новые сотрудники на той же должности могут получать даже больше, это несправедливо. Такой доход точно не соответствует сфере и должности — как минимум исходя из инфляции за прошедшие пять лет.

Чтобы зарабатывать больше, нужно стать старшим инженером, но для этого придется дождаться освободившегося места или перейти в другое подразделение — и не факт, что зарплата сразу увеличится. Или устроиться в другую компанию. Здесь меня держит график и нравится работа, но не зарплата.

«Доход растет сам — в зависимости от того, что я могу предложить работодателям»

Станислав

инженер и фотограф

Должность: инженер в дата-центре
Город: Новосибирск
Доход: 35 000 Р

В 2017 году я окончил Колледж телекоммуникаций и информатики в Новосибирске, поступил заочно в вуз и работал в компании, бравшей на аутсорсинг ИТ-инфраструктуру малого и среднего бизнеса. Но работа не заладилась: бешеный ритм и безграничная многозадачность делали свое дело. Бывало, приезжаешь на аварийные работы, а тебе звонят и сообщают, что еще одному клиенту нужна срочная помощь.

Как-то меня позвали на собеседование в дата-центр технопарка новосибирского Академгородка. На старте пообещали зарплату порядка 26 000 Р или чуть больше. В отличие от прошлой работы, тут не было KPI — только выработанные часы и премия, если хорошо выполняешь обязанности. К тому же сутки через трое — идеальный для меня график: можно уехать в короткое трехдневное путешествие на Алтай или в Шерегеш кататься на лыжах или сноуборде. Правда, особенно «везучие» могут попасть на смену 31 декабря или в другой праздник. И тогда приходится праздновать в гордом одиночестве под тихий шум оборудования в автозале.

Работа инженера здесь сводится к тому, чтобы оборудование нормально функционировало и клиенты, разместившие его, не думали об этом. Фактически дата-центр принадлежит правительству Новосибирской области, но частные клиенты попадают сюда через посреднические компании, которые арендуют в ДЦ стойки. Делается это по концессии между правительством и компаниями-посредниками.

Поскольку это государственное учреждение, тут просто страшная бюрократия: даже ручки покупаются по конкурсам. Это доставляет невероятные неудобства, нужные приборы и оборудование иногда приходится ждать месяцами.

Зато, прямо скажем, в провинции очень мало крупных ИТ-компаний, это сильно ограничивает возможность знакомства с передовыми технологиями и оборудованием. Но в дата-центре располагаются как раз те немногие компании, что работают с топовым железом, и ты его тоже изучаешь.

Мой рабочий день начинается с того, что я принимаю смену, читаю электронную почту и составляю примерный план на сутки. Далее следует обход — полный осмотр всех помещений и оборудования на предмет неисправностей. После нужно составить и отправить отчет руководителю ДЦ, главному энергетику и всем инженерам. Это занимает где-то час. Затем могут быть какие угодно задачи — от помощи клиенту в миграции до прокладки кабелей и контроля обслуживания инженерных систем ДЦ подрядчиками. Вечером — второй обход.

После этого открывается технологическое окно, когда проводится большая часть переключений на оборудовании клиентов, длиться оно может до раннего утра, но зачастую эта процедура занимает не больше часа.

Самое сложное — это ночные работы и крупные миграции клиентов. Обычно эти две вещи неразрывно связаны. Поскольку для простых пользователей перерыв заметен быть не должен, крупные компании перевозят свое оборудование в ДЦ исключительно ночью по праздникам или в выходные, чтобы работа офисов не стояла. Продолжаться миграция может и несколько суток, если что-то пошло не так. Но обычно это тщательно планируемое мероприятие и все проходит гладко.

Это очень спокойное место, примерно 70% времени ты проводишь в одиночестве и можешь работать в подходящем тебе ритме. Аварии происходят крайне редко, поэтому можно заняться самообразованием или просто немного отдохнуть. Пожалуй, эта профессия особенно подходит студентам и фрилансерам, у нас весь штат состоит из тех и других.

Я зарабатываю в среднем 35 000 Р, но бывают так называемые высокие месяцы — февраль, март, май и декабрь: в них много праздничных дней, а значит, за дежурства платят больше. Еще я подрабатываю фотографией и заключил договор с агентством, которое выкупает интересные им кадры. Это приносит мне до трети доходов каждый месяц — в общей сложности выходит около 50 000 Р.

Довольно скоро передо мной встанет выбор: продолжать совершенствовать себя в роли инженера или стать фотографом. Я вряд ли останусь инженером ДЦ: это все же базовая ступень в узкопрофильной специальности. Но я вижу будущее в профессии инженера в целом: эта сфера в последние годы развивается с невиданной скоростью. А доход растет сам — в зависимости от того, что я могу предложить работодателям.

«Дается форма секретности, так что про заграницу можно забыть»

Александр

регулярно проходит десять кругов ада

Должность: инженер-конструктор на одном из предприятий «Росатома»
Город: Химки
Доход: до 90 000 Р

После девятого класса учился в электромеханическом колледже и подрабатывал кем придется, например «принеси-подай» в автосервисах. На последнем курсе работал на заводе механиком. Не понравилась зарплата — и я понял, что нужно учиться дальше. Сдал экзамены, поступил в МГСУ на кафедру механики строительных машин. На четвертом курсе начал искать работу по специальности «инженер-механик». Бесполезное занятие, если вокруг одни менеджеры. В итоге устроился инженером-конструктором без категории при заводе.

Суть профессии — «сделай то — не знаю что». В работе нужен широкий спектр навыков и знаний: 3Д-моделирование, черчение, материаловедение, электротехника, схемотехника, сопромат, технологии изготовления деталей, сборки, испытаний. После того как сделаны чертежи на каждую деталь, идут девять кругов ада их согласований. Когда все утверждено, начинается процесс изготовления и закупки деталей — десятый круг ада: или купят не то, или сделают не так. Когда изделие собрано, нужно участвовать в конструкторском надзоре на испытаниях. Все замечания и результаты фиксируются, и в 3Д-модели и чертежи вносятся правки.

В памяти всегда остается самое первое задание, выполненное в одиночку, от схемы до готового изделия и испытаний. Очень классное чувство, когда понимаешь, что дал идее жизнь, она всем понравилась и идет в серию.

Три года работаю на одном из предприятий «Росатома» на производственной площадке автотранспортного оборудования. Здесь интересная работа, стабильная зарплата, бесплатные обеды и предоставляется общежитие. Но компьютеры у нас не предназначены для проектирования, сумки досматривают, а в зависимости от должности и выполняемых работ дается форма секретности, так что про заграницу можно забыть. Почти всегда работать приходится по 10—12 часов, переработки не оплачиваются. Часто работаем по выходным, за это платят в двойном размере. Если есть силы и желание, можно напроситься самому, если нет, то все равно придется работать, когда будут гореть сроки. Я обычно работаю три субботы в месяц.

В среднем за месяц выходит около 85 000—90 000 Р. Для конструктора, судя по рынку, это хорошая зарплата. Но все равно мало. Доход увеличивается пропорционально навыкам и знаниям — это правильно. Я учусь чему-то новому на работе.

«Подступался к биржам фриланса, но ввязываться в долгосрочные авантюры не решился»

Аноним

охладел к программированию и стал инженером

Должность: инженер-конструктор в компании, которая разрабатывает системы электроприводов для буровых установок
Город: Челябинск
Доход: 47 000 Р

В школе я учился хорошо и даже участвовал в олимпиадах местного масштаба по математике и программированию. После 11 класса подал заявки на максимальное количество специальностей, так или иначе связанных с вычислительной техникой, программированием, электроникой. Цель была поступить на бюджет со своими 200 баллами ЕГЭ. В итоге прошел на специальность «проектирование и технология радиоэлектронных средств». Учился, мягко говоря, не очень, так как открыл для себя радости студенческого времени. Пару раз был на грани отчисления. Ближе к четвертому курсу наконец взялся за ум. Правда, все так же иногда пропускал занятия, но уже по другой причине: подрабатывал продавцом-печатником в копицентре. Мечтал заработать на автомобиль — и в последний год обучения купил трехлетнюю Ладу Калину.

В процессе обучения как-то охладел к профессии программиста, больше нравились производства и сборочные цеха: нам организовывали туда экскурсии. Попал на практику на местный завод, основной профиль которого — разработка, производство, испытания и отладка электрооборудования для военной техники и железнодорожного транспорта. Здесь я под руководством инженера проектно-конструкторского центра писал свой диплом и работал в группе инженеров-конструкторов на полставки, зарплата моя составляла около 5500 Р. После защиты диплома, в 2012 году, устроился на полный день и стал получать 16 500 Р. А когда спустя четыре года увольнялся, номинальная зарплата была около 28 000 Р. Бывало, что ее урезали, так как отдел не выполнял поставленные на месяц задачи. Но в некоторые месяцы я работал сверхурочно или ездил в командировки — за это получал от 3000 до 8000 Р сверху.

Сейчас я работаю в компании, которая полностью ориентирована на коммерческий рынок. Мы разрабатываем системы электроприводов для буровых установок. Если выражаться простым языком, это набор металлических шкафов, соединенных между собой и наполненных различными компонентами силовой электроники: силовыми выключателями, трансформаторами, предохранителями, конденсаторами, медными шинами, кабелями, управляющей электроникой и так далее.

Здесь белая зарплата, около 47 000 Р — чуть выше средней в этой сфере по региону. Задерживаться или работать в выходные никто не заставляет. Наоборот, крайне настойчиво рекомендуют без особой необходимости не выходить за рамки 40-часовой рабочей недели. Хотя я не против поработать сверхурочно за прибавку к премии. Но чаще всего никаких дополнительных заданий или сверхурочной работы не предполагается.

Я пытался брать подработки, но безуспешно. Пробовал делать компоновки и чертежи для студенческих курсовых проектов, но в итоге времени тратил много, а получал копейки. Подступался к биржам фриланса или проектам сторонних организаций в нашем городе. В обоих случаях встретил предложения относительно крупных проектов с туманными перспективами — ввязываться в долгосрочные авантюры не решился.

Заметил, что на биржах фриланса чаще требуются художественные модели, поэтому начал смотреть базовые уроки моделирования поверхностей на «Ютубе», чтобы обучиться. Замечаю за собой в последние пару лет, что стопорюсь в развитии. Работа, конечно, непростая, постоянно требует умственных усилий, однако каждый новый проект частично похож на предыдущий.

Еще я в качестве подработки раньше перепродавал колеса, резину и диски с японских аукционов, сейчас перепродаю б/у электронику с «Ибэя» или другие вещи с распродаж в зарубежных интернет-магазинах. Доход крайне непостоянный: в какие-то месяцы равен нулю, в какие-то может достигать 10 000—12 000 Р. Но мне почему-то нравится сам процесс поиска, сравнения, переговоров, продаж.

«Несколько раз я по ошибке удалял все базы данных транснациональных компаний»

Антон Поляков

любит стресс

Должность: инженер баз данных в американской компании, основанной русскими ребятами
Город: Москва
Доход: 240 000 Р

Сначала я не знал, кем хотел бы быть, к 20 годам понял, что не хочу учиться в институте по специальности «инженер радиосвязи», и начал работать продавцом в магазине, который торговал компьютерными железками. Каждый день после работы я тратил по 2—3 часа на самообразование.

На первой работе в ИТ я получал 18 000 Р, затем устроился в подмосковную энергетическую компанию с зарплатой 23 000 Р, потом — инженером в международную компанию с зарплатой 70 000 Р и последующим повышением за два года до 110 000 Р. После работал в государственной транспортной компании в Москве — получал от 140 000 до 160 000 Р.

Сейчас я работаю в компании с главным офисом в Калифорнии. Ее основали русские ребята, и вся разработка находится в Москве. На этой работе нельзя просто работать, приходя изо дня в день и делая одно и то же в течение 20 лет: каждый день появляются новые задачи, которые приходится решать новым способом. Иногда за рабочую неделю я пишу код всего 3—5 часов из 40, все остальное время уходит на рисование графиков, схем и исписанные тетрадки, чтобы самому понять, как должен работать тот или иной компонент системы. Несколько раз я по ошибке удалял все базы данных транснациональных компаний. В следующие несколько часов я все это восстанавливал — и моих ошибок никто не видел.

Мне нравится постоянный стресс. Это меня и убьет, наверное.

Мой основной доход сейчас — 240 000 Р. Еще 9000 Р приходит на специальную карточку как компенсация расходов на еду — эти деньги можно использовать в определенных ресторанах или в «Яндекс-еде». Также я преподаю в университете на 1/10 ставки, получаю оклад 2000 Р. В зависимости от нагрузки эта сумма может доходить и до 10 000 Р.

Трачу 65 000 Р на аренду жилья, 35 000 Р на еду, оплачиваю сиделку для бабушки — это еще 35 000 Р. На такси уходит 4000 Р в месяц, на одежду — в среднем 1000 Р. Я не считаю, что экономлю, но часто отказываю себе в вещах, которые мог бы купить, или в желаниях, поскольку понимаю, что это импульсивные прихоти. Каждый месяц я перевожу на вклад в банке 90 000 Р и покупаю акции на 10 000 Р. Моя финансовая цель — выйти на пенсию в 50—55 лет и прожить оставшиеся дни с абсолютно таким же ежемесячным доходом, как сейчас, учитывая уровень инфляции.

«Профессия интересная, но никому не нужная, пока не наступит конец света в прямом смысле»

Аноним

не советует идти в энергетики

Должность: инженер-энергетик в организации, которая занимается энергокомплексами
Город: выездные работы в разных регионах
Доход: до 50 000 Р

У меня среднее профессиональное образование, но я стараюсь об этом никому не говорить: не очень приятно, когда мысленно тебя ассоциируют со словом «идиот». Хотя у меня достаточно интересная специальность — «электрификация и автоматизация сельского хозяйства». Это такой гибрид электрика, киповца, который специализируется на измерительном и регистрирующем оборудовании, инженера и менеджера. Сельский энергетик и гайки крутит, и график ТО составляет, и заказывает новый электромотор, чертя между делом схему развешивания светильников. Учебную программу заполняли тяжким балластом различных знаний — от технологии доения коров и устройства трактора МТЗ-80 до основ педагогического мастерства. В итоге мы имеем загадочного зверя — диплом о среднем профессиональном образовании повышенного уровня. С точки зрения HR и кадровиков — «Что ты такое?!»

На момент выпуска, несмотря на кризис, в нефтянке зарплаты были на уровне и попасть туда без связей и дядей было нереально. Единственному в городе заводу электрики были не нужны, на элеваторе мне прямо сказали: «Электрики нужны на сезон, но не такие, как ты, а специалисты с гигантским стажем, поэтому проваливай». В принципе, если бы не родственники в другом городе, на том этапе можно было уже выкинуть диплом и идти на мукомольный комбинат грузчиком.

Мне в этом плане повезло осесть за тысячу километров от дома в небольшой фирме по дизельным электростанциям. Это отличный старт: и хорошие зарплаты — в 2009 году доходило до 25 000 Р, и много нового узнал, работая с современным оборудованием.

Последние годы работаю в организации, которая занимается энергокомплексами. Заказчик выдвигает техусловия, наша задача — обеспечить заказанное электричество на границе балансовой принадлежности. Нужно поддерживать в работоспособном состоянии оборудование генерации и распределения электроэнергии.

Работаешь с панелями управления электростанцией — это специфические, но достаточно просто программируемые компьютеры. Задача — установить конфигурацию, снять логи или определить вероятные причины проблем. Как электрик чинишь все электрическое — от подстанции и до последнего шкафчика в станции. Как электрослесарь разбираешь и чинишь всяческие электрические машины, коих достаточно. Как энергетик ведешь акты, документацию, смотришь за состоянием средств защиты и пожаротушения, отвечаешь на все вопросы о том, что происходит на объекте, и помогаешь операторам в работе. Попутно стропалишь, а при необходимости ты еще и грузчик.

Мы работаем везде — и в Поволжье, и на Севере. Если ты в командировке на объекте, то можно сказать, что рабочий день не кончается: обходишь оборудование, наблюдаешь или чинишь. Ничего интересного. Конечно, бывают аварийные работы, тогда день растягивается до глубокой ночи.

Если ты на ремонтной базе, то утро начинается с перетаскивания необходимого инструмента к оборудованию. Спокойно чинишь оборудование, а ближе ко второй половине дня садишься и заполняешь бумаги о том, что наделал.

Я получаю в районе 45 000—50 000 Р — зависит от региона, где работаю. Это выше рыночного дохода в моем городе: на одном предприятии мне предлагали 30 000 Р — и это для моей отрасли потолок. В основном все крутится вокруг 18—25 тысяч.

Подработок у меня нет. Для этого нужны серьезные и долгие контракты, что частникам недоступно. Иначе — мышиная возня. А вы зайдите с томиком ПТЭЭП и ПУЭ в любой магазинчик — сколько нарушений с ходу найдете? Мелкий бизнес не заинтересован вкладываться в инженерию по-серьезному. Общая изношенность инженерных сетей у нас в городе — под 100%.

Мое мнение: тем, кто хочет нормального дохода, нужно держаться подальше от эксплуатации всего энергетического, от монтажа — тем более. Быстро оставите здоровье — и кому вы нужны? Автоэлектрики — пожалуйста, АСУ — тоже стабильно, денежно и усы в сметане. Кажется, такие спецы нужны не только в этой стране.

Профессия зависима от развития и наукоемкости индустрии. Пока все работает на условиях вроде «Можем предложить пойти в ремонтный цех, тысяч 13 точно будет». Или: «Хотите пойти на радиомонтажника? Три месяца обучение, на это время зарплата 12 500 Р, дальше — от выработки». Можно пойти в электросети и поковыряться во всяческом тяжело и напряженно гудящем за астрономические 20 000 Р. В нефтянке, кстати, тоже ситуация «спасайся кто может»: и дефицит кадров, и особенности менеджмента. Профессия интересная, развивает ловкость мышления и гибкость рук, но в целом никому не нужная, пока не наступит конец света в прямом смысле. Но тогда будет поздно.

Средняя зарплата инженеров в США

Устроиться на должность инженера в Соединенных Штатах могут иностранцы, которые закончили вуз у себя на родине. Однако, специалистам, не имеющим американский диплом, необходимо продемонстрировать высокий уровень квалификации, который даст им преимущество перед претендентами на должность, закончившими вузы в Америке. Кроме того, в ряде случаев может потребоваться получение лицензии инженера. В частности, в строительной сфере разрешено работать только лицензированным специалистам.

Получить в США образование в области инженерии, открывающее широкие перспективы в трудоустройстве, для выходцев из постсоветских стран вполне реально. Обладатели американских дипломов могут рассчитывать на хорошие должности с достойным окладом.

Программы подготовки инженеров предлагают большинство американских университетов. Самыми престижными вузами являются:

Массачусетский технологический институт – всемирно признанный лидер сфере инженерного образования, диплом которого считается одним из самых престижных. Учащиеся могут выбрать одну из многочисленных программ, которые охватывают огромный спектр направлений — от механики до ядерной физики и аэронавтики.

Школа инженерии и прикладных наук Университета Джорджа Вашингтона – предлагает программы в сфере биомедицинской, экологической и гражданской инженерии, информатики, вычислительной техники, а также производит подготовку специалистов для работы в аэрокосмической промышленности.

Технологический университет Лоуренса – частное учебное заведение, которое предлагает получить образование в области инженерии по множеству специальностей, в том числе: машиностроение, механика, аэрокосмическое и биомедицинское приборостроение, металлургия, промышленное производство, строительство, проектирование зданий и сооружений, судостроение, телекоммуникации, электроэнергетика и прочие.

Университет Луизианы – славится сильными программами обучения в нефтяной сфере, которые считаются лучшими в США. На территории учебного заведения имеется действующая нефтяная вышка, благодаря чему студенты получают возможность не только вести полномасштабную научно-исследовательскую деятельность, но и получать практический опыт работы.

Калифорнийский технологический институт – относительно небольшое частное учебное заведение, в котором можно получить высшее образование по различным инженерным специальностям. Данный вуз выбирают студенты, которые хотят посвятить свою жизнь работе в аэрокосмической отрасли. Институт известен тесными связями с NASA, а на его территории работает Лаборатория реактивной тяги Национального управления по аэронавтике.

Также программы по инженерным специальностям можно получить во множестве других американских вузов, в числе которых Гарвардский, Стэндфордский, Принстонский университеты, считающиеся лучшими учебными заведениями в мире

Сколько Зарабатывает Инженер Программист – Все Секреты

Многие люди, когда слышат слово “инженер”, представляют что-то невероятное сложное, но хорошо оплачиваемое. Однако в мире существуют различные типы инженеров, и у них всех есть свои особенности, преимущества и недостатки. В последнее время большое внимание к себе привлекла именно специальность инженер программист за счёт своей высокой заработной платы. Люди продолжают утверждать, что эта профессия очень прибыльна и стоит пристального внимания молодых специалистов. Если вы думаете о том, чтобы примерить себе должность техник программист или вам просто интересна программная инженерия, зарплата и другие условиях их труда – значит вы посетили правильное руководство!

В самом начале я постараюсь кратко рассказать вам о программной инженерии и её особенностях. Так как сейчас часто можно встретить подобный вопрос “Программная инженерия это одно и то же, что и программная разработка

?” – мы ответим и на него. После этого мы рассмотрим различные группы инженеров программистов, а затем наконец перейдём к зарплате, которую вам может принести работа программистом.

Введение

Очень важно рассказать о программной инженерии в целом, так как в этом случае у вас будет более правильное понимание всех аспектов этой работы. Более того, как упоминалось в начале руководства, нужно развеять все сомнения относительно программной разработки и программной инженерии!

Несмотря на то, что многие люди их часто путают, это две совершенно разные вещи. Хорошим способом для проведения границы различий будет осознание того, что инженер программист может быть вовлечён в разработку программного обеспечения, если он хочет. Однако разработчик программного обеспечения не может справиться с программной инженерией.

Основное различие очень простое – пока разработчик программного обеспечения работает с самой программой (её функциями, визуальной частью и т.д.), инженер программист заботится о более фундаментальных вещах, вроде создания самой программы (платформы, где она будет создаваться).

Кроме этого существует ещё множество различных отличий, которые делают эти сферы деятельности разными. Такие вещи как условия работы, необходимые навыки и даже зарплаты будут разительно отличаться друг от друга.

Со всем вышесказанным, теперь вы должны понимать сферу деятельности и различия между вакансиями инженер программист и разработчик программного обеспечения. Однако перед тем как перейти к зарплатам, нам нужно уделить внимание ещё одной важной теме.

Самые Полюбившиеся Статьи

Ищете более подробную информацию по какой-либо связанной теме? Мы собрали похожие статьи специально, чтобы вы провели время с пользой. Взгляните!

Различные Типы Инженеров Программистов

В общем и целом, можно назвать три различных типа, под которые может попасть техник программист (инженер программист) – entry-level (начальный), junior

(младший) и senior (старший). Несмотря на то, что чаще всего эти приставки используются в сфере IT, вы можете встретить их, и в других сферах. Но зачем вам нужно знать о них? Какая между ними разница?

Для начала, различные теги для одной и той же вакансии могут иметь разное значение. Прежде всего они помогают определить уровень навыков для искомого специалиста. Чтобы вам было проще понять, давайте попробуем взять профессию фотографа в качестве примера.

Если вы никогда не работали с фотографиями профессионально, но хотите начать этим заниматься, то вы будете фотографом-новичком. Как только вы приобретёте некоторый опыт, то сможете перейти на уровень выше – младший фотограф. Наконец, если вы решите посвятить жизнь этому искусству – то скорее всего сможете достичь ранга старшего фотографа. Это подходит не для всех профессий, но вы же улавливаете смысл?

Различные теги используются не просто так. Вы сразу же заметите, что это сказывается на заработной плате – будет же иметь смысл, если люди с разным уровнем навыков будут получать разную зарплату? Это одна из главных причин почему сама программная инженерия, зарплата и условия в ней настолько многообразны. Кроме того, различные теги могут дать вам возможность рассчитывать на различные преимущества.

Итак, с учётом сказанного, давайте взглянем на различные типы, которые может предложить вам работа программистов в этой сфере.

Инженер Программист Начального Уровня

Начинающий инженер программист – это не тот человек, который может похвастаться хорошими условиями труда по сравнению с другими двумя группами. Однако начинающий инженер программист обычно не делает такой же объём работы, как его более опытные коллеги!

Инженерами программистами начального уровня чаще всего являются люди, кто только выпустился (или ещё нет) с университета и сейчас находится в поисках стабильной работы. Однако они ещё не имеют практически никакого опыта реальной работы в качестве программиста. Честно говоря, достигнуть даже этого уровня нелегко. Есть множество начинающих специалистов, которые покидают эту сферу всего через пару недель – это сложная профессия! Особенно, если они не до конца осознали насколько много им придётся учиться в дальнейшем.

Эти (и ещё несколько причин) помогают объяснить зарплату инженера программиста начального уровня. Однако более подробно о ней мы поговорим чуть позднее в данном руководстве

Младший Инженер Программист

Именно эту должность вы скорее всего будете встречать гораздо чаще других. Причиной этому является многочисленность данной группы – в этой группе могут находится как инженер программист начального уровня, так и старшего.

Младший техник программист – это кто-то, кто уже имеет некоторый опыт в определённых инженерных проектах и уже разбирается в хитросплетениях своей должности. Также, как и специалисты начального уровня, они всё ещё продолжают учиться и получать обучающие задания. Однако главным отличием является то, что они также могут работать над сложными проектами.

В дополнение к этому, младший инженер программист часто проходит проверку на оценку качества своих знаний и их расширение. Это делается для того, чтобы специалисты продолжали развиваться в своей сфере, так как сфера высоких технологий никогда не стоит на месте.

В основном сама программная инженерия, зарплата и условия для младших программистов тяжело поддаётся анализу. Об этом мы расскажем немного позднее, но на данный момент вы должны понять, что на это есть весьма веские причины.

Старший Инженер Программист

Последний тип из этого списка, старший инженер программист – это самый уважаемый и опытный ветеран индустрии. Старшие инженеры, как понятно из названия, посвятили свою жизнь изучению, анализу и улучшению своих навыков в области программной инженерии.

У этих людей обычно совершенно другие задачи, если сравнивать их с другими двумя типами. Они работают над самыми важными и сложными частями проекта, а также участвуют в общем процессе управления разработкой.

Думаю, ни для кого не будет секретом, что должность старшего инженера программиста в компании, подразумевает под собой особые рабочие условия и высокую заработную плату. Однако стоит учитывать, что не каждый будет обладать такими навыками и знаниями без должной работы над собой. Обязанности по надзору за несколькими различными проектами очень сложны – неудивительно, что работа программистом в длительной перспективе становится очень прибыльной.

Зарплата Инженера Программиста

Мы разобрались с определением и типами данной профессии, настало время для фактических зарплат, которые получают люди. Учтите, что эти числа представляют собой лишь приблизительные значения и не гарантируют вам получения определённой суммы на этой работе.

Более того, эти данные представлены на основе анализа заработных плат в международных компаниях. Как вы понимаете, от этого тоже зависит средний уровень окладов.

Зарплаты Начального Уровня

Специалисты начального уровня не могут рассчитывать на большие деньги. Однако в зависимости от компании (которая вас наняла) значения могут достигать неплохих отметок.

PayScale.com оценивает среднегодовую зарплату инженера программиста в $78,000 USD или же $6500 USD в месяц.

Вы скорее всего подумали, что это в несколько раз больше средней зарплаты в некоторых странах – о каких небольших деньгах может идти речь? Что же, позвольте мне объяснить.

Перед тем начать восхищаться такими цифрами, примите во внимание насколько сложной является эта профессия. Для человека может потребоваться несколько лет, чтобы стать более или менее опытным в программной инженерии. Это в свою очередь оставляет свой след на более крупной заработной плате в отличие от других сфер деятельности.

Зарплаты Младшего Инженера

Мы затрагивали эту тему ранее, но эту группу достаточно тяжело обобщить, если дело касается зарплат. Так как группа младших инженеров наиболее крупная и пересекается с другими, то данные постоянно меняются и сильно разнятся. Однако даже с учётом сказанного, есть сервисы, вроде Glassdoor.com, которые предоставляют приблизительные данные по зарплатам.

В соответствии с данными сайта, младший программный инженер может получать почти

$83,000 USD в год или около $7000 USD в месяц.

Вы можете заметить, что нет очень большой разницы при сравнении с зарплатой начального уровня. У этого есть несколько объяснений, однако, самой главной является упомянутое ранее пересечение групп. В статистику могут быть включены как молодые, так и более опытные специалисты.

Зарплаты Старшего Инженера

Итак, мы достигли самой интересной части нашего руководства. Именно эти цифры интересуют большинство людей – сколько получает старший техник инженер? Без лишних слов, давайте вновь обратимся к приблизительным данным популярной платформы GlassDoor.

Если верить данным сайта, то старший инженер программист должен получать почти $130,000 USD в год. Это больше чем $10,000 USD в месяц! При взгляде на эти цифры становится понятно, почему многих интересует данная профессия. Такие условия стоят того, чтобы к ним стремиться!

Однако позвольте мне вновь напомнить вам – получить такие условия работы очень непросто. Мы должны понимать каким количеством знаний и опытом должен обладать человек для этой позиции. Только если вы посвятите жизнь работе в этой сфере, вы сможете получить преимущества от этой должности взамен!

Самые Популярные Статьи

Взгляните на нашу коллекцию руководств, статей и уроков про платформы для онлайн обучения и массовые открытые онлайн курсы. Всегда будьте в курсе и принимайте взвешенные решения!

Заключение

Что же, вот и всё – теперь у вас есть общее представление и понимание того, какие существуют типы инженеров программистов и на какие финансовые привилегии они могут рассчитывать. Планируете ли вы вступить на путь становления инженером программистом сами или просто нажали на руководство из чистого любопытства – надеемся, вы нашли то что искали! Если вы всё же решили примерить себе звание инженер программист, то просто попробуйте! Без сомнения, это сложная работа, но теперь вы понимаете, что эти трудности стоят того! Удачи в ваших начинаниях!

Оставьте ваше честное мнение

Оставьте ваше честное мнение и помогите тысячам людей выбрать лучшую платформу для онлайн обучения. Все отзывы, позитивные или негативные, будут приниматься, если они честны. Мы не публикуем предвзятые отзывы и спам. Поэтому, если вы хотите поделиться вашим опытом, мнением или дать совет — у вас есть всё необходимое!

Data Engineer и Data Scientist: что умеют и сколько зарабатывают

Появилось достаточно много новых инструментов по работе с данными. И мало кто одинаково хорошо разбирается во всех.

Многие компании не готовы нанимать сотрудников без опыта работы. Однако кандидаты с минимальной базой и знанием основ популярных инструментов могут получить нужный опыт, если будут обучаться и развиваться самостоятельно.

Желание и умение учиться. Необязательно сразу гнаться за опытом или менять работу ради нового инструмента, но нужно быть готовым переключиться на новую область.

Стремление к автоматизации рутинных процессов. Это важно не только для продуктивности, но и для поддержания высокого качества данных и скорости их доставки до потребителя.

Внимательность и понимание «что там под капотом» у процессов. Быстрее решит задачу тот специалист, у которого есть насмотренность и доскональное знание процессов.

Кроме отличного знания алгоритмов, структур данных и пайплайнов, нужно научиться мыслить продуктами — видеть архитектуру и бизнес-решение как единую картину.

Например, полезно взять любой известный сервис и придумать для него базу данных. Затем подумать, как разработать ETL и DW, которые наполнят её данными, какие будут потребители и что им важно знать о данных, а также как покупатели взаимодействуют с приложениями: для поиска работы и знакомств, прокат автомобилей, приложение для подкастов, образовательная платформа.

Позиции аналитика, Data Scientist и Data Engineer очень близки, поэтому переходить из одного направления в другое можно быстрее, чем из других сфер.

В любом случае, обладателям любого ИТ-бэкграунда будет проще, чем тем, у кого его нет. В среднем взрослые мотивированные люди переучиваются и меняют работу каждые 1,5‒2 года. Легче это даётся тем, кто учится в группе и с наставником, — по сравнению с теми, кто опирается лишь на открытые источники.

Материал изначально опубликован на habr.

Сколько зарабатывает инженер, инженер конструктор, нефтяник, электрик, механик, проектировщик, технолог

Чтобы стать инженером необходимо получить соответствующее образование и иметь такие способности, как аналитический ум, понимание технических процессов, высокая самоорганизованность и умение прогнозировать ситуацию. Для поступления на обучение по инженерной специальности требуются хорошие знания таких дисциплин как математика, физика, химия. Эти знания будут базовыми при изучении таких  инженерных наук, как сопротивление материалов, теоретическая механика, или таких наук как теплотехника, гидравлика, металлоконструкции. Человеку без хорошей подготовки в школе бывает очень тяжело изучать эти предметы.

Многие вузы ведут подготовку по инженерным специальностям.  Если для обучения есть нужные знания и возможности для поступления и учебы, за 4 года можно получить диплом бакалавра, а за 5 лет – диплом специалиста. Уровень обучения ВУЗа также влияет на дальнейшее трудоустройство. Например, выпускника с дипломом МГУ охотнее возьмут на работу, чем человека с дипломом какого-то малоизвестного учебного заведения.

Инженер – работа творческая

Помимо специального обучения профессия инженера требует постоянного самообучения и пополнения знаний. Поскольку наука не стоит на месте, — постоянно появляются какие- то новые открытия, изобретения и инженеру необходимо быть постоянно в курсе событий. От этого напрямую зависит и его карьера и зарплата, а в некоторых случаях и перспектива вообще понижения в должности или увольнения. На некоторых фирмах за рубежом даже существует правило – каждый месяц, на производстве, внедрять какую- то новую разработку, а если специалист не способен на это, то значит, его нужно заменить. Также нужно осваивать большой поток информации и среди этого потока уметь выделять важное и нужное, а потом уметь использовать это на практике. Или, по крайней мере, знать, где можно найти нужную информацию.

Зачем нужен инженер

Работа инженера в России, да и во всем мире – очень востребованная и перспективная профессия. Поскольку в основном он работает «головой», то в ближайшем будущем эту профессию вряд ли сможет заменить какой — то робот или механизм, пусть даже с искусственным интеллектом. Чего только стоит работа сервисного инженера, которая требует максимально быстро найти поломку среди тысячи возможных вариантов и как можно быстрее ее устранить. А если говорить о работе проектировщика, так его, в ближайшие пару десятков лет, вряд ли заменит какой- то искусственный интеллект.

Инженер – проектировщик должен сразу хорошо представлять, каким должен быть результат

Работа инженера в основном – творческий процесс, поэтому мало быть хорошим специалистом – нужно еще любить свою профессию. Также работа по этой профессии и подразумевает наличие у человека таких необходимых качеств как самостоятельность, организованность и самодисциплина. Без наличия этих качеств очень тяжело стать хорошим специалистом, а соответственно получать хороший доход. На работе ему каждый день приходится принимать по несколько самостоятельных решений и нести за них ответственность. Кто на такое не способен тому лучше выбрать какую то другую профессию.

Специализаций инженерной специальности очень много, поэтому при выборе профессии инженер нужно сразу определиться и со специализацией. Самые востребованные инженерные специальности в России и за рубежом, такие как инженер – нефтяник, энергетик, строитель, теплотехник, гидротехник, механик, электрик, проектировщик, конструктор, технолог, радиоинженер. Востребованы также специализации, связанные с компьютерными технологиями и программированием. Такие специалисты будут нужны еще не один десяток лет.

Хороший инженер никогда не останется без работы – эта специальность везде востребована и везде ценится. Ни одно строительство не обходится без инженера — строителя, а не одно серьезное производство не работает без технолога. Работа проектировщика или конструктора также очень востребована в современном мире, поскольку ни одно сооружение не начнут строить без соответствующего проектного решения.

Основное рабочее место инженера – строителя – строительный объект

Сколько зарабатывает инженер

Заработная плата инженера зависит от нескольких показателей –

1. Престижность предприятия.
2. Квалификация.
3. Отрасль производства.
4. Регион.

1) Престижность предприятия.

Зарплата во многом зависит от престижности фирмы, в которой  работает специалист – чем престижнее компания, тем больше оклад ее сотрудников. При этом стоит учитывать, что на этой фирме возможно придется работать больше чем на других, для того чтобы получать такую высокую зарплату. Еще один плюс работы в большой престижной компании – возможность карьерного роста, одновременно с увеличением заработной платы.

Однако тут тоже есть свои подводные камни. При работе на крупной престижной фирме обычно существует большая конкуренция среди персонала. Поэтому если есть желание там работать, то нужно во- первых быть хорошим специалистом в своем деле, а во- вторых иметь желание постоянно обучаться и повышать свою квалификацию. В таких компаниях всегда есть риск того что могут взять более квалифицированного специалиста на такой уровень заработной платы. Из-за этого на работе приходится выкладываться на все 100, чтобы не потерять работу. Это иногда сказывается на отношениях в семье, поскольку большую часть времени приходится проводить на работе.

Зарплата инженера напрямую зависит от квалификации

2) Квалификация инженера

От профессионализма самого инженера тоже во многом зависит, сколько он зарабатывает. Квалифицированный специалист принесет компании больше пользы, чем малоопытный сотрудник, которого возможно еще и нужно обучить за счет предприятия. Следовательно, и зарплата этих двух работников немного отличается между собой, а иногда в несколько раз. Сейчас каждый собственник предприятия считает свои деньги и рассчитывает зачастую за одну и ту же зарплату найти хорошего специалиста, а не человека без знаний и опыта. Или платить немного больше, но за высокую квалификацию.

Рабочее место радиоинженера

3) Отрасль производства

Отрасль производства, в которой работает инженер, тоже немного влияет на уровень заработной платы. Например, зарплата специалиста, занятого в космической отрасли в несколько раз отличается от зарплаты рядового инженера, например из сельскохозяйственной отрасли. Но соответственно есть отрасли, в которых нужно очень много всего знать и уметь, а есть такие, где особые знания не сильно нужны, главное понимать суть производства и уметь работать по накатанной схеме. Обычно сколько зарабатывают инженеры в государственных бюджетных организациях России. В таблице приведены средние зарплаты в России по некоторым инженерным специальностям:

Профессия	Средняя зарплата молодого специалиста (в рублях)
Инженер-строитель	34100
— конструктор	46800
Главный инженер	69000
-технолог	33000
-проектировщик	61000
-механик	37000
кадастровый специалист	29000
Ведущий специалист	68000
Горный специалист	80000
-нефтяник	106000
-энергетик	71000
-электрик	28000
-по охране труда	26000
-программист	83000
-военный	130000
-пто	23000
Помощник кадастрового специалиста	20400

4) Регион

На уровень заработной платы также влияет региональное расположение места работы. Например, в крупных городах зарплата на порядок выше, чем на периферии. То же самое можно сказать о северных районах России, где зарплата всегда выше, чем в южных областях.

В нефтяной отрасли инженеру можно рассчитывать на хорошую зарплату

Если брать для сравнения другие страны, то Россия занимает в рейтинге по уровню зарплат инженера, средину. Вот приблизительный уровень зарплат по регионам России и в других странах:

Город	Средняя зарплата (инженер без опыта работы)
Санкт-Петербург	45000
Екатеринбург	40000
Краснодар	29000
Новосибирск	37500
Томск	24000
Пермь	33000

Работа инженера за границей

Страна	Средняя зарплата (в долларах)
США	2500
Германия	2400
Белоруссия	250
Казахстан	400
Польша	750
Украина	220
Израиль	1000
Англия	1800
Канада	1600

Как видно из таблиц в России у хорошего специалиста больше шансов заработать в крупных городах, а за границей на первом месте США и Германия. Однако для того чтобы работать за границей нужно во-первых быть высококвалифицированным специалистом, во вторых чтобы устроится на хорошую работу необходимо знать язык, на которой разговаривают в стране фирмы-работодателя. При этом нужен стартовый капитал для проживания в этой стране до получения первой зарплаты.

Во многих отраслях нужны инженеры

За границей большой спрос на специалистов инженерных специальностей. Например, в  Германии. Но чтобы там работать нужно хорошо знать язык и хорошо знать свое дело. При этом еще нужно подтвердить свою квалификацию, поскольку за границей никто не будет платить хорошую заработную плату специалисту с низкой квалификацией.

Заключение

В заключение хочется отметить, что инженеру для хорошего заработка надо не просто получить специальность инженера и устроится на работу. Без наличия соответствующих знаний и квалификации шансов получать хорошую заработную плату и подняться по карьерной лестнице, очень мало. А хороший специалист, при наличии определенных способностей, в том числе организаторских, имеет все шансы не только на высокую заработную плату, но и продвижение по карьерной лестнице. При желании хороший инженер вполне способен организовать свое собственное производство.

Тестирование машин и механизмов – работа для инженера

описание, где получить в России, перспективы

О профессии Авиаинженера

Зарплаты: сколько получает Авиаинженер (авиационный инженер)

^*

Начинающий: 30000 ⃏ в месяц

Опытный: 50000 ⃏ в месяц

Профессионал: 80000 ⃏ в месяц

* — информация по зарплатам приведна примерно исходя из вакансий на профилирующих сайтах. Зарплата в конкретном регионе или компании может отличаться от приведенных. На ваш доход сильно влияет то, как вы сможете применить себя в выбранной сфере деятельности. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда.

Востребованность профессии

Авиаинженеры востребованы на предприятиях коммерческой и ведомственной авиации. Так же они успешно работают в авиационных опытно-конструкторских бюро. Возможно трудоустройство в авиационных частях ВКС России. Авиаинженер является высококлассным специалистом в области авиатехники и сможет найти себе применение так же в гражданских отраслях промышленности, где требуются знания техники и сложных систем.

Для кого подходит профессия

Для авиаинженера важна компетенция, обширные знания техники, отличная теоретическая и практическая подготовка. Он должен обладать такими качествами как:

• высокая дисциплина;
• склонность к точным наукам;
• собранность и концентрация на конечном результате;
• ответственность, внимательность, пунктуальность;
• готовность работать в сложных условиях при дефиците времени с максимальной отдачей;
• физическая выносливость;
• умение работать со сложной техникой;
• готовность к непрерывному обучению и повышению квалификации.

Авиаинженер должен осознавать свою ответственность и обладать огромным багажом знаний.

Обязанности

Список обязанностей авиаинженера достаточно обширен. Сюда входит не только техническое обслуживание техники, но и ведение документации, соблюдение юридических и организационных процедур. Обязанности авиаинженера включают в себя:

• выполнение регламентных работ воздушных судов на аэродромах;
• тестирование и диагностика всех систем летательного аппарата;
• заправка самолётов и вертолетов топливом, проверка всех систем,
• контроль за выполнением работ подчиненным персоналом;
• заполнение документации по итогам выполненных работ;
• участие в мероприятиях по повышению качества и безопасности выполняемых работ.

Оцените профессию: 12345678910 Профессия больше подходит тем, кому нравятся следующие предметы в школе: физика

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или от кого-то, кто использует вашу интернет-сеть. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы исследовали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini Visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 622d10077e6dd70d.

Москва AarhusAdelaideAlbuquerqueAlmatyAmsterdamAnchorageAndorraAnkaraAshevilleAsuncionAthensAtlantaAucklandAustinBakuBaliBaltimoreBangkokBarcelonaBeijingBeirutBelfastBelgradeBelize CityBengaluruBergenBerlinBernBilbaoBirminghamBirmingham, ALBogotaBoiseBolognaBordeauxBostonBoulderBozemanBratislavaBrightonBrisbaneBristolBrnoBrusselsBucharestBudapestBuenos AiresBuffaloCairoCalgaryCambridgeCape TownCaracasCardiffCasablancaCharlestonCharlotteChattanoogaChennaiChiang MaiChicagoChisinauChristchurchCincinnatiClevelandCluj-NapocaCologneColorado SpringsColumbusCopenhagenCorkCuritibaDallasDar эс SalaamDelhiDenverDes MoinesDetroitDohaDresdenDubaiDublinDusseldorfEdinburghEdmontonEindhovenEugeneFlorenceFlorianopolisFort CollinsFrankfurtFukuokaGalwayGdanskGenevaGibraltarGlasgowGothenburgGrenobleGuadalajaraGuatemala CityHalifaxHamburgHannoverHavanaHelsinkiHo Chi Minh CityHong KongHonoluluHoustonHyderabadIndianapolisInnsbruckIstanbulJacksonvilleJakartaJohannesburgKansas CityKarlsruheKathmanduKievKingstonKnoxvilleKrakowKuala LumpurKyotoLagosLa PazLas Пальмас-де-Гран-CanariaLas VegasLausanneLeedsLeipzigLilleLimaLisbonLiverpoolLjubljanaLondonLos AngelesLouisvilleLuxembourgLvivLyonMadisonMadridMalagaMalmoManaguaManchesterManilaMarseilleMedellinMelbourneMemphisMexico CityMiamiMilanMilwaukeeMinneapolis-Saint PaulMinskMontevideoMontrealMoscowMumbaiMunichNairobiNantesNaplesNashvilleNew OrleansNew YorkNiceNicosiaOklahoma CityOmahaOrlandoOsakaOsloOttawaOuluOxfordPalo AltoPanamaParisPerthPhiladelphiaPhnom PenhPhoenixPhuketPittsburghPortland, MEPortland, ORPortoPorto AlegrePragueProvidenceQuebecQuitoRaleighReykjavikRichmondRigaRio De JaneiroRiyadhRochesterRomeRotterdamSaint PetersburgSalt озеро CitySan AntonioSan ДиегоСан Francisco Bay AreaSan JoseSan JuanSan Луис ObispoSan SalvadorSantiagoSanto DomingoSao PauloSarajevoSaskatoonSeattleSeoulSevilleShanghaiSingaporeSkopjeSofiaSt. LouisStockholmStuttgartSydneyTaipeiTallinnTampa Bay AreaTampereTartuTashkentTbilisiTehranTel AvivThe HagueThessalonikiTokyoTorontoToulouseTunisTurinTurkuUppsalaUtrechtValenciaVallettaVancouverVictoriaViennaVilniusWarsawWashington, D.C.WellingtonWinnipegWroclawYerevanZagrebZurich

Инженер России — Зарплата, как найти работу

Какая зарплата у — Инженер Россия?
Как найти работу — Инженер Россия?

Наиболее распространенные места для поиска работы: Москва (столица), Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Сочи, Нижний Новгород.

Заработная плата за работу: Инженер Россия — 1186 долларов США.
Средняя зарплата в России — 631 доллар США
Заработная плата выплачивается в местной валюте: RUB (российские рубли)

Влияние стажа работы на заработную плату:
Опытный: + 78%
В середине карьеры: — 10%
Начального уровня: — 31%

График: (1) Заработная плата — Инженер (2) Средняя заработная плата — Россия

График: (1) Опытный (2) Средний опыт (3) Частичный опыт

Выплаты сотрудникам
Пенсионный план: нечасто
Медицинское страхование: Да
Внутренние и внешние учебные курсы: время от времени
План карьерного роста сотрудников: очень часто

Типичные требования к должности
Уровень образования: высшее Сертификация
: требуется
IT-грамотность: необходимо
Испытательный срок: не обычно
Официальный язык: русский
Знание иностранных языков: необходимо
Водительское удостоверение: Не требуется
Опыт работы: Влияние на заработную плату — Среднее

Тип работы:
Работа на полную ставку
Работа по контракту
Работа онлайн
Внештатная работа
Самостоятельная занятость
Отрасль: строительство

Рабочее время и оплачиваемый отпуск
Рабочая неделя: понедельник — пятница
Рабочих часов в неделю: 40
Сверхурочные часы работы: часто
Оплачиваемые дни отпуска: 24-42 (договор может быть другим)
Нерабочие праздничные дни: 12
Перерыв на обед: Да
Продолжительность обеденного перерыва: 30 минут
Гибкий график работы: редко

Компании в России с наивысшими опубликованными данными о занятости и заработной плате для этой профессии — инженер, являются инжиниринговыми компаниями и подрядчиками.

Посмотреть заработную плату других профессий — Россия

Похожие вакансии:

Инженер-электрик

Инженер-механик

Архитектор

Графический дизайнер

Начальник строительства

Заработная плата — Инженер: (1) Россия (2) Украина (3) Израиль

Заработная плата — Россия: (1) Инженер (2) Электрик (3) Компьютерный техник

Заработная плата в России: Сколько зарабатывают россиянки?

В ноябре 2019 года среднемесячная заработная плата в России составила 46 285 рублей (727 долларов США), сообщает официальный портал статистики ГКС.ru сообщал в январе 2020 года. Однако многие россиянки могут только мечтать о такой зарплате.

Сколько на самом деле зарабатывают русские женщины?

В подавляющем большинстве стран женщины зарабатывают меньше мужчин, и Россия в этом плане не исключение.

Женщины в России зарабатывают в среднем на 27% меньше мужчин, сообщает РБК.ру.

В Москве эта разница не столь разительна: дамы приносят домой всего на 11% меньше денег, чем парни. Этот тип гендерного разрыва в доходах близок к развитым европейским странам, заявила Марина Баскакова, кандидат экономических наук из Института экономики Российской академии наук.

В Москве доля работающих женщин по сравнению с количеством работающих мужчин также выше: 88,4% в столице по сравнению с 84,1% по стране.

Хотя гендерный разрыв в оплате труда в Российской Федерации по-прежнему значительный, он намного лучше, чем в 2012 году, когда женщины в России зарабатывали на 33-35% меньше, чем мужчины.

Самый большой разрыв в заработках наблюдается среди женщин и мужчин среднего возраста. Молодые и старые женщины и мужчины зарабатывают примерно одинаково.Именно в период, когда русские женщины создают семьи и воспитывают детей, гендерный разрыв становится наиболее острым. Традиционно в России матери берут отпуск, чтобы присматривать за детьми, если они болеют, поэтому работодатели, как правило, назначают замужних женщин на должности, где временное отсутствие не так сильно влияет на производительность труда.

И наоборот, если у мужчины есть ребенок, он скорее получит повышение по службе, поскольку компания рассматривает его как более ответственного и целеустремленного сотрудника, который должен заботиться о своей семье и, следовательно, с большей вероятностью приложит максимум усилий. .

Опрос: Сколько вы зарабатываете?

Я спросил у русских женщин, которые подписаны на мой блог Instagam , советы о том, как встречаться с иностранными мужчинами, сколько они зарабатывают в месяц, какую работу они делают и где живут.

Хотя ответы ни в коем случае не заменяют официальную статистику, они показывают реальную картину того, как ежемесячные платежные чеки женщин различаются в разных регионах России. Вы можете увидеть, насколько женщины в Москве зарабатывают больше, чем в других регионах.

Москва

• Руководитель строительства, 100000 руб. (1572 долл. США)
• ЛП директору банка, 100 000 ₽ (1572 $)
• Финансист, 85800 ₽ (1357 долларов)
• Бухгалтер, 80 000 ₽ (1266 $)
• Мастер маникюра, 50 000-70 000 ₽ (791-1 107 $)
• Юрист, 63000 ₽ (1000 $)
• Администратор медицинской клиники, 40 000 ₽ (633 $)
• Врач, 57000 ₽ (900 $)
• Копирайтер, 42000 ₽ (664 $)

ул.

Санкт-Петербург

• Медсестра, 55000-75000 ₽ (870-1186 долларов США)
• Администратор отеля, 36000 ₽ (570 $)
• Специалист Визового центра, 31000 ₽ (490 $)
• Лаборант пищевой фабрики; 30 000 ₽ (474 ​​$)

Екатеринбург

• Психолог, 80 000–100 000 ₽ (1266–1572 долларов США)
• Бизнес-тренер, 45000 ₽ (712 $)
• Инженер, 12000 ₽ (190 $)

Краснодар

• Начальник строительства, 60 000 ₽ (950 $)
• Преподаватель вуза: 39000 ₽ (617 $)
• Повар, 35000 ₽ (553 $)
• Офис-менеджер, 25000 ₽ (395 $)
• Страховой менеджер, 15000 ₽ (237 $)

Сибирь

• Иркутск: розничный покупатель, 50 000 ₽ (791 $)
• Хабаровск: дизайнер мебели, 45 000-50 000 ₽ (712-791 $)
• Красноярск: врач-косметолог, 150 000-200 000 ₽ (2373-3164 $)
• Красноярск: ученый, 30 000 ₽ (474 ​​$)
• Кемерово: флорист, всего 25000 ₽ (белая зарплата 16900 ₽) (395 $)
• Кемерово: продавец, 40 000 ₽ (632 $)
• Новосибирск: главный бухгалтер, 50 000 ₽ (791 $)
• Новосибирск: специалист по интернет-маркетингу, 28000 ₽ (443 $)
• Новосибирск: учитель, 26000 ₽ (411 $)
• Новосибирск: учитель, 18000 ₽ (284 $)

Крым

• Севастополь: Операционный директор гостиницы, 115 000 ₽ (1820 долларов США)
• Севастополь: учитель, 19000 ₽ (300 $)
• Симферополь: бухгалтер, 30 000 ₽ (474 ​​$)

Другие города России

• Абакан: госслужащий, 29800 ₽ (471 $)
• Астрахань: менеджер по продажам, 62000 ₽ (981 $)
• Брянск: мастер маникюра, 20000 ₽
• Ижевск: юрист, 30 000 ₽ (474 ​​$)
• Калининград: бухгалтер, 40 000 ₽ (632 $)
• Киров: портниха, 23000 ₽ (363 $)
• Новый Уренгой (Якутско-Ненецкий автономный округ): ведущий специалист по бухгалтерскому учету, 80 000 ₽ (1265 долларов США)
• Оренбург: социальный работник в школе, 7500 ₽ (118 $)
• Пенза: ведущий инженер ГЖД, 33000 ₽ (522 $)
• Пермь: Директор по персоналу, 50 000 ₽ (791 $)
• Ростовская область: учитель, 9000 ₽ (142 $)
• Сочи: кассир, 25000 ₽ (395 $)
• Самара: Помощник директора колледжа, 25000 ₽ (395 долларов США)
• Ставрополь: госинспектор, 24000 ₽ (380 долларов)
• Тюмень: госслужащий, 14000 ₽ (221 $)
• Воронеж: веб-дизайнер, 35000 ₽ (554 $)
• Волгоградская область: оператор АЗС, 25000 ₽ (395 $)
• Уфа: менеджер по сбыту аптеки, 16000 ₽ (253 $)

Одна из женщин сообщила о получении пособия по безработице в размере 8000 ₽ в месяц (126 долларов США), в то время как другая женщина работает копирайтером в Интернете, проживая на Бали и зарабатывая около 15000 ₽ в месяц (237 долларов США).

Женщины в Москве зарабатывают больше, чем в других регионах.

Пенсии в России

Несмотря на то, что между средней зарплатой мужчин и женщин существует большой разрыв, разница в ежемесячных пенсиях по возрасту составляет всего 5,5%, хотя женщины все равно получают меньше.

В октябре 2019 года средний размер пенсии по возрасту в Российской Федерации составлял 15 495 ₽ в месяц (244 доллара США), сообщает RNS.

До недавнего времени в России женщины могли выходить на пенсию в 55 лет, а мужчины — в 60.Ситуация недавно изменилась: пенсионный возраст женщин был повышен до 60, а предел для мужчин — до 65. В отличие от западных стран, повышение пенсионного возраста в России происходит резко. Многие люди, которые должны были выйти на пенсию в 2020 году, должны проработать еще 3 года, прежде чем они получат право на пособие.

Читайте также:

Поделиться этой статьей

К весне могут упростить процедуру въезда мигрантов в Россию — Реальное время

Согласно поручению президента, нормативно-правовая документация должна быть подготовлена ​​до конца февраля

Фото: Олег Тихонов

Трудовых мигрантов в России в этом году ожидается на три тысячи меньше, в соответствии с поручением правительства приглашать только тех специалистов, без которых отечественным работодателям не обойтись. В Татарстане же, по подсчетам аналитической службы «Реального времени», количество приглашенных иностранных рабочих в 4 раза превышает прошлогодние показатели. Однако это только на первый взгляд — резкий рост произошел на фоне столь же резкого снижения количества квот на 2020 год, так что сейчас республика находится в пределах общей тенденции по стране, она лишь выравнивает показатели к средним. значения. Кто в этом году будет работать в Татарстане?

Трудовых мигрантов в четыре раза больше

Как это ни парадоксально звучит, но в условиях пандемии коронавируса и тотального ограничения международных пассажирских перевозок компаниям Татарстана в 2021 году потребовалось в четыре раза больше иностранных рабочих, чем годом ранее.Причем планы по привлечению трудовых мигрантов строились именно на 2020 и 2019 годы. Например, в 2021 году в республике ожидается 2098 иностранных рабочих, а годом ранее планы были только по 446 мигрантам.

«Трудно дать однозначный ответ на рост международной миграции в республике. У нас есть возможность привозить сюда так называемых «неквотированных рабочих» для шеф-монтажных работ в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации.Где-то отследить это очень сложно — если установлено импортное оборудование, а инженер, имеющий доступ к этому оборудованию, приезжает из-за границы. Также одной из причин может быть то, что движение было без разрешений в условиях Таможенного союза (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан) », — пояснил начальник управления трудовой миграции и взаимодействия с работодателями Минтруда. Татарстана, Азат Аюпов.

Однако справедливости ради надо сказать, что резкий спрос на иностранную рабочую силу в Татарстане в 2021 году увеличился после сильного спада годом ранее, поэтому сейчас республика с большей вероятностью выровняет показатели к привычным одни, в частности, были времена (квоты на 2019 год), когда запрос на ввоз рабочей силы был еще выше.

«Квоты — это так называемые« желания и желания », но это не означает, что они все придут. Да, они заявили, что есть увеличение по сравнению с прошлым годом, но, как показывает практика, наши квоты в лучшем случае на 50 процентов выше. Но общая тенденция — 40 процентов. Те, у кого есть особые требования и интересная профессия, приглашаются по квотам. Во время пандемии — высококвалифицированные специалисты », — добавил Аюпов.

При этом фонд заработной платы у них увеличился более чем в семь раз.А средняя зарплата в новом году увеличилась на 8,3%. Если исключить из расчета средней зарплаты в 2020 году приглашенных иностранных спортсменов, которые традиционно получают больше обычных сотрудников, то повышение мотивации иностранных сотрудников составило 15,7%.

Кто приглашает и кого принимают

Если внимательно изучить перечень профессий (специальностей, должностей) для привлечения иностранных рабочих, прибывающих в Россию на основании визы, то 96% трудовых мигрантов приглашаются из Турции — это они вызвали работать на наших стройках.

Почти половину трудовых мигрантов в Татарстане (на 2021 год) привлекает турецкая компания ENKA İnşaat ve Sanayi Anonim irketi (1020 сотрудников). Годом ранее строительную компанию ждали 300 человек. В первую очередь требуются рабочие профессии: слесарь, каменщик, газосварщик, машинист автобетононасоса, крановщик, крановщик и другие. Средневзвешенная заработная плата по этим вакансиям составляет 35 177 рублей.

Примерно такое же количество сотрудников (1000 человек) выделено Gemont PLC квотами из той же Турецкой Республики, но с уже вдвое большей зарплатой — 79 306 руб.

Из Китая вызывают медработников с зарплатой от 50 тысяч до 80 тысяч рублей и двух поваров. Из Грузии ждут поваров, кулинаров, кондитеров с зарплатой 35-40 тысяч рублей. С Востока (из Индонезии и Таиланда) нужны массажисты и косметологи с доходом 25-40 тысяч рублей.

«Может быть, к лету-осени бизнес вздохнет свободнее»

Все мы помним, как в апреле опустели улицы в Татарстане, а в международном аэропорту «Казань» уменьшилось движение.Однако официальная статистика Татарстанстата удивляет увеличением объема международной миграции в январе-ноябре 2020 года — очевидно, что после снятия ограничений в мае-июне все, кто должен был лететь или прилетать, бросились в оставшееся «окно». и апрельский «пробел» был восполнен.

Число международных прибытий составляет 7 378 человек, что на 17,1% больше, чем за аналогичный период 2019 года. Причем примерно такое же количество человек имело возможность выехать из республики в 2020 году (7220 человек или +53, 6% по сравнению с прошлым годом).Миграционный прирост составил 158 человек.

Стоит отметить, что львиная доля миграции пришлась на страны СНГ. Прибыло 6900 человек, уехало 6695 человек.

«На уровне Российской Федерации разрабатываются документы, чтобы вывести ситуацию с перемещением иностранцев в правовое поле. Президент России поручил правительству упростить процедуру въезда трудовых мигрантов. Возможно, к весне будет подготовлена ​​нормативно-правовая документация и, соответственно, на основе этих документов наш бизнес к лету-осени сможет вздохнуть свободно », — считает Азат Аюпов.

Глава GMC Consulting Галина Маштакова напоминает, что в условиях ограничений по коронавирусу и закрытых границ довольно большая часть мигрантов, даже для которых в республике были квоты, не могли вернуться в Россию и продолжить работу:

«Поэтому , трудовая миграция (внешняя) сократилась. Мы получили гораздо меньший приток трудовых мигрантов из соседних стран, чем в предыдущие периоды. Если говорить о нашем оттоке трудовой миграции на работу в другие страны, то тоже было много ограничений, отток тоже уменьшился.Да, было утверждено меньше квот, но это мало повлияет на коренное население. Коренное население предпочитало работать на более квалифицированных должностях и должностях и с более высоким уровнем оплаты труда, поэтому в принципе их потребности не меняются. У нас просто есть ниша низкоквалифицированных должностей, и те вакансии, которые выполняются с низким уровнем оплаты труда, останутся открытыми, что мы видим сегодня на производстве и во всех сферах, куда привлекались трудовые мигранты: машиностроение, автомобилестроение, производство и переработка в агропромышленном комплексе.

По ее словам, лишь небольшая часть иностранцев приезжает в качестве высококвалифицированных рабочих или занимает руководящие должности. «Это связано с инвестиционными проектами, которые реализуются в нашей стране. Если к нам приезжают иностранные инвесторы, они предпочитают привозить своих обученных специалистов. Здесь нет особых сложностей, но основная часть наших квот по-прежнему рабочие и разнорабочие », — сказала Маштакова.

« Сейчас бизнес определенно активизировался. Те, кто уже работал в 2020 году, просели и сейчас пытаются восполнить упущенные возможности.Это верно практически во всех отраслях экономики. Только сервисы пока плохо восстанавливаются. Кроме того, мы планировали запуск новых инвестиционных проектов, запуск новых производств. И именно для них нам понадобится достаточно большое количество мигрантов. Они привлекут не только наше коренное население, но и мигрантов. Может ли механизм квот стать инструментом снижения стоимости заработной платы белых? Нет, не может. На предприятиях уже есть фонды заработной платы, дешевле не будет. Работодатели не захотят повышать уровень заработной платы разнорабочих.Механизм квотирования может быть регулятором «серого» рынка труда, в том числе того, на котором в нашей стране работают мигранты из соседних стран. И тогда это хороший инструмент для организованной миграции «, — считает собеседник издания.

В свою очередь, Владимир Гимпельсон, директор Центра международных исследований НИУ ВШЭ, также отметил влияние пандемии на миграционные потоки: миграция выровняется в 2021 году, ответ на этот вопрос будет зависеть от того, что произойдет с Covid-19.По его словам, благодаря квотам из-за рубежа Россия может привлечь как профессоров в университеты, так и менеджеров в международные компании.

«Механизм квот не может быть инструментом ухода с« серой »зарплаты. Снижение квот в этом году по России может быть связано с несколькими обстоятельствами. Возможно, они были завышены и не отбирались и решили сократить их на определенное количество. Возможно, заявок было меньше », — считает Гимпельсон.

Евгений Храмов

Татарстан

Новый российский бронированный багги, переносимый вертолетом, выглядит как мобильный чумной доктор

Наверное, не будет преувеличением сказать, что мы в The War Zone никогда не видели военную машину, которая выглядела бы так, как эта — по крайней мере, не из 21 века. Речь идет о машине , как сообщается, Lasok 4-P, которую вы легко можете представить, управляемой злодеем низкого ранга из фильма Тима Бертона. Однако эта машина, внешне напоминающая чумную маску, по имеющимся данным, предназначена для доставки в передовые части российских вооруженных сил.

Спецификация, которая привела к этой кажущейся странности, предусматривала создание новой колесной бронированной машины, которая может перевозиться по воздуху — в трюме вездесущего вертолета средней грузоподъемности Ми-8, в частности новейшего Ми-8АМТШ ВКС России. боевой транспортный вариант.Это жесткое требование может до некоторой степени объяснить явно странную эстетику полученного продукта.

Минобороны России

Боевые транспортные вертолеты Ми-8АМТШ ВКС России.

По общему признанию, общая черная окраска и заснеженный фон фотографии, которую мы видели, опубликованной в Twitter экспертом по оборонной политике России Робом Ли, который написал в Твиттере как @ RALee85, добавляют к общей странности.

Однако само транспортное средство имеет очень мало общего с легкими гусеничными машинами, усиленно бронированными вездеходами или квадроциклами, которые в других случаях часто можно увидеть сбрасываемыми с военных вертолетов.

Вместо этого, похоже, что конструкция этого автомобиля была основана на решении использовать V-образный корпус для защиты от самодельных взрывных устройств (СВУ) или мин. Вероятно, это привело к необычной угловатой конструкции кузова. Однако хлипкие брызговики, запасное колесо, установленное на двери, и экранированные затемненные фары, похоже, больше обязаны дизайну машины из межвоенного периода между Первой и Второй мировыми войнами, чем тому, что вы можете увидеть на современном поле боя. .

Неясно, из чего сконструировано транспортное средство, но некоторые его части, по крайней мере, кажутся покрытыми какой-то синтетической тканью. Это может быть своего рода изоляция для зимних операций, подобная той, что применялась на некоторых советских и российских автомобилях в прошлом.

В довершение ко всему, у транспортного средства, похоже, есть какой-то бункер с полезной нагрузкой, прикрепленный к задней части, предположительно, чтобы нести небольшую внешнюю нагрузку. Видимого вооружения нет.

Хотя автомобиль на фотографии был идентифицирован как Lasok 4-P, мы не знаем, что это такое.Все, что нам известно о Lasok 4-P , предоставлено веб-сайтом компании Innovatsionnoye Shassi, или Innovative Chassis, расположенной в Самаре, на юго-западе России.

«В 2020 году под руководством специалистов Центра инновационных исследований ходовой части в инициативном порядке собран прототип компактной бронированной машины — аэромобильный легкий бронеавтомобиль« Ласок »», — говорится в пресс-релизе на сайте компании.

Компания заявляет, что четырехместный прототип Lasok 4-P основан на модульной компоновке, заимствованной из бронетранспортера Locust, или БШМ, но включает более легкое полноприводное шасси.

Что несколько сбивает с толку, возможно, так это то, что художественная концепция Саранчи изображает гораздо более традиционную машину, по крайней мере, для этого типа роли. Сохраняя V-образный корпус, это произведение искусства предлагает машину со значительно большей мобильностью по бездорожью благодаря большим открытым колесам, а также более серьезной броневой защите и вооружению в виде башни, на которой установлена крупнокалиберный пулемет. Однако, вероятно, он будет слишком высоким и, вероятно, слишком тяжелым для размещения в вертолете серии Ми-8.

Инновационное шоссе

Художественная концепция бронетранспортера «Саранча», или БШМ.

Опять же, поясняется, что новый дизайн Lasok 4-P был основан на конкретной потребности в размещении в трюме Ми-8, который может нести грузы весом около 8 800 фунтов и, в форме Ми-8Т, имеет высота около 6 футов, длина 17 футов 6 дюймов и ширина 6 футов 9 дюймов.Таким образом, Hip обычно может перевозить только автомобили класса гражданской Lada Niva или военного джипа UAZ-469, у которого все еще необходимо снять верхнюю часть крыши для перевозки.

Виталий В. Кузьмин / Wikimedia Commons

Джип УАЗ-469, конструкция которого восходит к началу холодной войны.

«Войскам нужен броневик — полноприводный, компактный и легкий, построенный на базе отечественных серийных машин.”

Lasok 4-P — это результат. Компания заявляет, что работа над этим началась только во второй половине 2019 года, и быстрое развитие было достигнуто благодаря «работе с партнерами в системе аутсорсинга».

«Внешний вид прототипа бронемашины« Лазок 4-П »до сих пор является коммерческой тайной, поскольку регистрация ряда патентов на изобретения, которые непосредственно связаны с конструкцией и конфигурацией корпуса новой бронемашины, не еще не завершено », — заявляет компания.

Инновационное Шасси сообщает, что при проектировании его «Лазок 4-П» использовался «детальный анализ боевых действий в различных локальных конфликтах», и что машина предназначена для использования спецназом, передовыми боевыми и разведывательными группами, патрулированием и поддержкой. инженерно-штурмовые части, в том числе в горной и пересеченной местности.

Снаряженная масса прототипа составляет 4500 фунтов, включая двигатель, взятый с неназванного серийного автомобиля.Полная масса составляет до 5900 фунтов, а грузоподъемность — примерно 1400 фунтов.

Ожидается, что в серийной версии снаряженная масса будет снижена до 4200 фунтов, а грузоподъемность увеличится до 1700 фунтов.

«За счет рационально рациональных углов наклона броневых поверхностей и элементов разнесенной брони общая толщина элементов стальной брони корпуса не превышает 4,5 мм [0,18 дюйма]», — отмечают в компании. «Толщина лобовой брони местами составляет 6-8 мм.«Стекло считается пуленепробиваемым, и в целом уровень баллистической защиты должен соответствовать классу 4 или, как вариант, классу 5. Класс 5 будет соответствовать, например, ГАЗ-233036 Тигр, используемому российскими контртеррористическими подразделениями. , а также баллистической защите НАТО STANAG 4569 Level 2.

Виталий Кузьмин / Wikimedia Commons

Автомобиль ГАЗ-233036 «Тигр» во время демонстрации.

«Конечно, с учетом обеспечения необходимой мощности, заданного уровня противоминной защиты и воздушной подвижности бронемашина« Лазок 4-П »имеет относительно низкий класс защиты с точки зрения баллистических характеристик», — признают в компании.По сути, он уступает легкому броневику БА-64 времен Второй мировой войны.

Pudelek / Wikimedia Commons

Советский легкий бронеавтомобиль БА-64 в Военно-историческом музее Бундесвера, Дрезден, Германия.

Хотя это признание вряд ли вселяет уверенность, компания также заявляет, что: «Особая конфигурация и компоновка бронекапсулы, среди других преимуществ, также обеспечивает возможность быстрой замены водителя на сиденье водителя (например, в случае его инвалидность), не выходя из салона бронетранспортера.«Очевидно, что воздушная мобильность важнее защиты экипажа.

Производитель заявляет, что «Лазок 4-П» может быть модифицирован как бронированная командно-штабная машина, для командиров батальонных подразделений, для патрульных групп или для связи.

Серийная версия также должна иметь вооружение в виде пулемета калибром до 12,7 мм на «башенной установке», которая может убираться в кабину, когда она не используется. Для наводчика будет предусмотрен складной броневой щит.

Другие модификации предназначены для включения ограничителей деформации шин, позволяющих транспортному средству продолжать движение после удара о шину, и буксируемого одноосного прицепа, который может перевозить еще от трех до пяти военнослужащих. Последний позволит перемещать весь пехотный отряд с помощью одного Лазок 4-П.

Заглядывая в будущее, есть также планы по созданию «сверхлегкой боевой амфибии», а также добавление дистанционно управляемых боевых модулей. И последнее, но не менее важное: компания планирует разработать версии машины для борьбы с дронами, которые будут оснащены электронными средствами противодействия, чтобы нарушить работу систем наведения, используемых беспилотными летательными аппаратами.

Конечно, мы не можем с полной уверенностью сказать, что этот автомобиль, замеченный на снегу, действительно является Lasok 4-P. Если все соответствует заявленным, нам, вероятно, не следует списывать со счетов это слишком рано, основываясь только на внешности. Если бронетранспортер, выглядящий как 1900-е годы, в конечном итоге будет выпущен в большом количестве, он все же может повысить возможности российских десантников.

Если у вас есть дополнительная информация об этом автомобиле, свяжитесь с автором по электронной почте ниже!

Связаться с автором: thomas @ thedrive.com

Не забудьте зарегистрироваться Ваш адрес электронной почты

SolarWinds, вероятно, была «крупнейшей и самой сложной атакой, которую когда-либо видел мир», — говорит президент Microsoft.

Источник: Даниэль Рубино / Windows Central

Президент Microsoft Брэд Смит недавно обсудил атаки SolarWinds на программу CBS «60 минут». Во время интервью Смит говорит, что атака SolarWinds была, вероятно, «самой крупной и сложной атакой, которую когда-либо видел мир» (через Reuters).

Атака SolarWinds была выявлена ​​в декабре прошлого года. В ходе атаки использовались уязвимости программного обеспечения SolarWinds, в результате чего данные были скомпрометированы. Microsoft выявила, что атаке SolarWinds подверглись более 40 ее клиентов.

В сообщении по безопасности SolarWinds говорится, что атака «могла быть проведена внешним государством». Правительство США заявило, что атака, вероятно, была организована Россией, хотя Россия отрицает ответственность.

VPN-предложения: пожизненная лицензия за 16 долларов, ежемесячные планы за 1 доллар и более

Помимо атак на несколько компаний, атака SolarWinds также была нацелена на получение доступа к электронной почте в Казначействе США, департаментах торговли и других агентствах.

Смит сказал об атаке во время своего интервью 60 Minutes: «Я думаю, с точки зрения разработки программного обеспечения, вероятно, будет справедливо сказать, что это самая крупная и самая сложная атака, которую когда-либо видел мир. «

Смит также рассказал, сколько инженеров, вероятно, было задействовано:

Когда мы проанализировали все, что мы видели в Microsoft, мы спросили себя, сколько инженеров, вероятно, работали над этими атаками. И ответ, к которому мы пришли, был, ну, конечно, более тысячи.

Это не первый раз, когда президент Microsoft обсуждает атаку SolarWinds. В сообщении в блоге от декабря 2020 года Смит заявляет: «Это не« обычный шпионаж »даже в эпоху цифровых технологий.Вместо этого он представляет собой акт безрассудства, который создал серьезную технологическую уязвимость для Соединенных Штатов и всего мира ».

Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Узнать больше.

.