Сколько зарабатывают военные летчики: сколько получают и зарабатывают летчики России 2022
«А мне летать охота». Как обучают военных летчиков в Казахстане
Наверное все мужчины в детстве мечтают стать летчиком или космонавтом. Но далеко не все следуя за своими желаниями, могут воплотить фантазии в реальность. Актюбинский Военный институт Сил воздушной обороны имени дважды Героя Советского Союза Талгата Бегельдинова (ВИ СВО) – именно то место, куда приводят мечты будущих летчиков. Журналист EL.kz Салтанат Сураганова побывала в Актобе, чтобы узнать, как обучают самых отважных мужчин Казахстана.
Кого берут в летчики
Институт готовит офицеров, которые проходят военную службу в рядах Вооруженных сил Казахстана, авиационных частях пограничных войск КНБ, специальных подразделениях МВД и МЧС.
«Для летных специальностей, в первую очередь, мы рассматриваем такие основные критерии, как состояние здоровья, первоначальный психофизиологический отбор, далее окончательный профессиональный психологический отбор, где селекция ведется именно по градациям: фронтовая авиация, армейская авиация, военно-транспортная авиация и так далее»
Результаты ЕНТ также имеют немаловажную роль. Средний бал зачисленных курсантов – 82,5. Физика, математика, химия, английский язык – основные дисциплины, которые выбирают абитуриенты для поступления в институт.
По словам Бауржана Куатова, 80-85% из числа поступающих желают стать летчиками, поэтому именно на летные специальности ведется очень жесткий отбор: в среднем на одно место претендует 9-10 ребят. Каждый абитуриент, проходя очередной этап, набирает свои бонусные баллы. В итоге, перед мандатной комиссией все эти баллы суммируются и составляется рейтинг.
«Мы выбираем ребят от максимального балла до минимального по порядку в соответствии с планом набора на текущий год поступления»
, — отмечает Бауржан Куатов.
Около 70% от общего числа абитуриентов отсеиваются. К слову, в этом году в институт поступило около 3 тыс личных дел, отбор прошли только порядка 100 курсантов.
Одним словом, в институте учатся лучшие из лучших.
По каким специальностям готовят в ВИ СВО
ВИ СВО готовит офицеров по четырем инженерным специальностям и трем летным. За последние 5-6 лет также появились и новые специальности: «беспилотные летательные аппараты», «военная медицина» (военные хирурги, терапевты, врачи общей практики), «материально-техническое обеспечение полетов».
Так, в 2016 году был осуществлен первый набор по специальности «военная медицина». Обучение курсантов по освоению медицинских специальностей проходит на базе Западно-Казахстанского медицинского университета имени М.Оспанова, а основы военной науки курсанты познают в стенах Военного института. В прошлом году был первый выпуск военных медиков.
«Можно с уверенностью сказать, ВИ СВО уникален по сравнению с вузами постсоветских стран. Например, в Российской Федерации имеется отдельный институт для фронтовой авиации в Краснодаре, а вертолетчиков готовят в Сызрани, инженеров отдельно обучают в Воронеже.
Здесь же обучение проходит по всем специальностям в одном институте», — рассказывает Бауржан Куатов.
Обучение в рамках Договора ОДКБ
ВИ СВО – единственное высшее военное учебное заведение в Центральной Азии, которое готовит авиационных специалистов для Вооруженных Сил государств-членов ОДКБ (Организация Договора о коллективной безопасности). Так, на данный момент в Военном институте обучаются курсанты из Таджикистана и Кыргызстана. В прошлом году ВИ СВО завершил подготовку 12 специалистов из этих республик. Отметим, в рамках Договора ОДКБ, обучение для них абсолютно бесплатное.
Как на земле готовят к небу
В процессе обучения в ВИ СВО используются мультимедийные средства, процедурные тренажеры, цифровые образовательные ресурсы и другие современные технологии. Современные тренажеры полностью моделируют условия полета. Можно смоделировать любую местность, водную поверхность.
Любое время суток и разные метеоусловия, направление и скорость ветра, нижнюю кромку облаков и горизонтальную видимость. И что ценно, так это даже при выполнении групповых полетов, можно остановить имитацию полета и показать курсантам их ошибки.
В институте установлены тренажеры: четыре учебно-боевых самолета L-39 и два учебно-боевых вертолета Ми-8МТ. Также тренажер группы руководства полетами, который позволяет курсантам получить и закрепить знания и действия в управлении полетами летательными аппаратами. Комплекс тренажеров полностью автоматизирован и позволяет отрабатывать учебные задачи как группе руководства полетами, так и пилотами во взаимодействии.
«Для курсантов 1-2 курсов фронтовой авиации мы организовываем летную практику в учебных авиационных центрах Республики Казахстан на легкомоторных самолетах, на 3-4 курсах наши курсанты летают на реактивной технике L-39 в городе Балхаш.
А вертолетчики летают на аэродромах в городе Актобе и на нашем полевом аэродроме в Хлебодаровке», — объяснил Бауржан Куатов.
На базе института также есть военно-транспортный самолет Ан-26. Легкомоторных вертолетов в институте пока нет, поэтому курсантов армейской авиации с первого курса обучают на Ми-8. Эта же винтокрылая машина является выпускной.
Будущие пилоты военно-транспортной авиации на первом и втором курсах обучаются пилотированию на Zlin-242L, затем садятся за штурвал двухмоторных самолетов Ан-26 и Tecnam P2006T. Выпускной – Ан-26.
Курсанты и личный состав института постоянно проходят обучение стрельбе из стрелкового оружия.
«Следуй за мечтой»
Улан Аселбеков, курсант 3 курса летного батальона, уже 40 раз поднимался в небо.
— Отбор в наш институт действительно жесткий. Подготовка состояла из 4 этапов. Словами трудно передать эмоции, что я испытал, когда узнал о зачислении. Из 300-400 абитуриентов смогли поступить только 100. Учиться конечно сложно, так как тут и высшая математика, и физика. Учимся с утра до вечера, делаем домашние задания. Вдобавок к этому еще заступаем в наряд.
После первого полета в Караганде я осознал, что скоро стану настоящим летчиком, будущим офицером. Почувствовал, какого это – быть среди облаков. Это непередаваемые ощущения. Мой первый полет состоялся 2 сентября 2020 года. Мы поднимались на высоту в 500-600 метров. Конечно, первые 10-15 секунд чувствовал страх, взволнованность. Но глядя на облака, забываешь обо всем. После окончания учебы хотелось бы попасть на службу в Талдыкоргане, потому что именно там базируются истребители последнего поколения – СУ-30, СУ-27.
Профессорско-преподавательский состав
Профессорско-преподавательский состав института – это почти 300 человек — укомплектован действующими офицерами ВС РК, а также офицерами запаса, состоявшие на должностях летно-инструкторского и инженерно-технического составов в строевых частях ВВС Сил воздушной обороны ВС РК, имеющими многолетний опыт эксплуатации авиационной техники. Среди преподавателей два доктора PhD, пятеро кандидатов наук и более сорока магистров. В летно-инструкторском составе около трех десятков специалистов (две авиаэскадрильи).
«Профессорско-преподавательский состав укомплектован на 98%. 50% — из числа военнослужащих по профилирующим дисциплинам, спецдисциплинам, 50% — из числа гражданских по общеобразовательным, гуманитарным, общественно-научным дисциплинам. Порядка 50% преподавателей до сих пор работают с 1975 года, с момента открытия Актюбинского высшего училища гражданской авиации. Есть преемственность поколений.
Ежегодно профессорско-преподавательский состав направляется на курсы повышения квалификации в Национальный университет обороны РК и в гражданские высшие учебные заведения, а также в ведущие военные вузы Российской Федерации.
Обучение во время пандемии Covid-19
Обучение курсантов проводилось в форме самостоятельной работы обучающихся под руководством преподавателя. Каждая учебная группа находилась в закрепленных аудиториях, в которых установлены технические средства обучения (компьютер, мультимедийный проектор и интерактивная доска) и занимались самостоятельным изучением материала согласно расписанию занятий.
Курсанты проходили летную практику с соблюдением карантинных мер. Все аудитории для теоретического обучения постоянно дезинфицировались и обрабатываются по сей день. В институте говорят, что с начала пандемии не заболел ни один курсант.
Заболевших не было и среди преподавателей.
Питание
Питание в институте трехразовое: завтрак, обед и ужин. В среднем, на одного курсанта выделяется около 2500 тенге в сутки. Завтрак включает в себя кашу, хлеб, сливочное масло, молочный продукт, чай, кофе. Обед состоит из первого и второго блюда, овощного салата, фруктов, компота, хлеба. На ужин подают в основном блюда из рыбы, колбасу, сыр и хлеб. 20 грамм меда – обязательная порция для каждого курсанта. Летным курсантам также в меню добавляют шоколад.
Перспективы
После выпуска специалисты обеспечены трудоустройством на 100 процентов и пользуются льготами, как и все военные. По окончании Военного института проводится отбор и распределение по вакантным должностям в воинские части СВО, ВВС, также отрабатываются заявки по необходимости укомплектования авиации КНБ. Зарплата военного летчика тоже мотивирует на успех. Молодой специалист получает в среднем 400 тыс тенге в месяц.
На днях в институте прошла церемония принятия присяги – самое важное и трогательное событие, где молодые курсанты получают наставления опытных военных и благословение близких, гордых за их выбор служить Родине.
________________________________________________________________
Небольшой экскурс в историю
22 августа 1998 года Первый Президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев вручил лейтенантские погоны первым выпускникам вуза.
За годы Независимости РК Военный институт обучил более 2600 курсантов для Сил воздушной обороны, Пограничной службы КНБ, Национальной гвардии МВД РК и МЧС.
Стало известно, кто в Узбекистане получает самую большую зарплату
Исследовательский центр компании HeadHunter опубликовал данные о востребованных профессиях и высоких зарплатах в Узбекистане за 2018 год.
Согласно проанализированным данным, в 2018 году в Узбекистане самыми востребованными профессиональными областями для работодателей являются:
· «Продажи»;
· «Медицина и фармацевтика»;
· «Информационные технологии, интернет, телекоммуникации»;
· «Маркетинг, реклама, PR»;
· «Административный персонал».
В области продаж присутствует возможность трудоустройства кандидатам с опытом работы от года до трёх лет, либо не имея опыта работы. Медицина, фармацевтика, прямые продажи, менеджер по работе с клиентами – наиболее востребованные специализации в данной сфере. Максимальная заработная плата в данной сфере составляет 9 976 744,96 сум.
В области «Медицина и фармацевтика» наиболее востребованными являются сотрудники по продажам, медицинские представители. Требования к данным соискателям следующий: с опытом работы от года до трёх лет, либо без опыта работы, на полную занятость и полный рабочий день. Размер максимальной заработной платы в данной сфере составляет так же 11 189 707,62 сум.
В профессиональной области «Информационные технологии, интернет, телеком» работодатели выдвигают требования к опыту работы от года до шести лет, на полную занятость и полный рабочий день. Лидирующими специализациями в данной области являются телекоммуникации, программирование, разработка, продажи.
12 103 000,00 сум – максимальный размер заработной платы, указанный в вакансиях за 2018 год.
Кандидаты в профессиональной области «Маркетинг, реклама, PR» требуются, в основном, для таких специализаций как PR, маркетинговые коммуникации, менеджер по работе с клиентами, продвижение, социальные мероприятия. 8 319 965,29 сум – макасимальный размер заработной платы для соискателей.
В профессиональной области «Административный персонал популярны специализации – управляющий офисом, секретари, делопроизводители. Опыт работы составляет от года до трех лет. Максимальный размер заработной платы составляет 5 986 022,77 сум.
Кто же получает больше всего?
Самой высокооплачиваемой профессиональной областью прошлого года является «Автомобильный бизнес». Максимальный размер заработной платы составляет 33 568 880,80 сум. В данной профессиональной области популярны специализации – продажа, автозапчасти, сервисное обслуживание.
На втором месте с максимальным окладом в 20 799 852,71 сум расположились профессиональные области «Высший менеджмент» и «Производство». Должности из этих профессиональных областей предполагают большой круг обязанностей, высокий уровень ответственности и ненормированный график работ. Неудивительно, что размер заработной платы для таких вакансий оценивается высоко.
Замыкают тройку лидеров специалисты из профессиональной области «Добыча сырья». В данной профессиональной области популярны специализации – руда, инженер, геологоразведка. Опыт работы крайне важен и составляет от года до шести лет. Максимальный размер заработной платы составляет 18 154 500,00 сум.
Для справки:
Медиана – значение заработной платы, расположенное в середине изучаемой области, упорядоченной по возрастанию. Преимуществом медианного показателя предлагаемого размера заработной платы по сравнению со средним арифметическим является его независимость от крайних значений, поскольку он делит совокупность на две равные части.
Мода – значение во множестве средних заработных плат, которое встречается наиболее часто.
Полное руководство по зарплате и требованиям военного пилота (издание 2022 г.)
Зарплата военного пилота может значительно варьироваться, но если вы хотите работать в полевых условиях, вам может быть важно знать, что большинству военных пилотов платят в среднем от 80 000 до 85 000 долларов в год.
Однако это еще не все. Узнайте все, что входит в зарплату военного летчика, ниже.
Больше похоже на это: Полное руководство по зарплате и требованиям военной полиции (издание 2022 г.)
Если вы всегда хотели стать пилотом, информация о военной зарплате поначалу может показаться вам очень привлекательной. Однако важно понять, как работают военные оклады, прежде чем лететь в ясное голубое небо.
В отличие от гражданского мира, вам не платят в соответствии с вашей конкретной должностью и обязанностями.
Каждая работа в армии имеет значение и способствует национальному успеху, поэтому существует базовая шкала заработной платы для всех военных окладов, определяемая по званию и выслуге лет.
Если вы хотите стать военным пилотом (и получать привлекательную среднюю зарплату военного пилота в размере от 80 000 до 85 000 долларов в год), вам, вероятно, лучше всего поступить в ВВС США.
Чем дольше вы будете служить военным летчиком, тем больше денег вы заработаете. Чем выше ваш ранг военного летчика, тем больше денег вы заработаете. Видите образец? Вы должны быть готовы потратить время и усилия, чтобы добиться оптимальной оплаты труда военного пилота.
Учитывая, что средняя годовая зарплата военного пилота составляет от 80 000 до 85 000 долларов, месячная зарплата составляет от 6 600 до 7 100 долларов. Это означает, что большинство военных пилотов находятся где-то между рангами О-1 и О-5, в зависимости от того, сколько лет они прослужили на службе.
Начав в качестве пилота с рейтингом O-1 и менее двух лет службы, вы будете зарабатывать около 3470 долларов в месяц, но после четырех лет службы эта сумма вырастет до 4375 долларов, а затем до 5500 долларов в месяц.
когда вы достигнете ранга О-2 за восемь лет службы.
Эти числа будут одинаковыми для всех, независимо от того, какой вы военный летчик. Это означает, что зарплата пилота военного вертолета, зарплата пилота военного реактивного самолета и пилота военного истребителя США будут одинаковыми для людей одного ранга с одинаковым количеством лет службы.
Сюда также входят пилоты дронов, которые сейчас пользуются большим спросом. Средняя зарплата пилота дрона аналогична зарплате других военных пилотов и составляет примерно от 4300 до 6900 долларов в месяц для рангов от O-3 до O6.
Требования к военным пилотам ВВС США
Все военные пилоты должны быть офицерами, поэтому средняя зарплата намного выше, чем в других военных профессиях, начинающихся с рядовых. Это также означает, что существует гораздо больше требований, чем для военных должностей, которые могут быть введены как E-1 до E-9.
ранги.
Военно-воздушные силы США предъявляют строгие требования к базовым требованиям, чтобы начать обучение в качестве военного пилота и быть на пути к зарплате военного пилота.
- Вам должно быть не менее 18 лет, но не старше 33 лет.
- Вы должны быть гражданином США.
- Вы должны пройти одностороннее расследование.
- Ваш рост должен быть от 5 футов 4 до 6 футов 5 дюймов, в зависимости от вашего самолета.
- У вас не должно быть лишнего веса.
- У вас не должно быть аллергии или астмы с 12 лет.
- У вас должно быть нескорректированное зрение не ниже 20/50.
- Вы не должны быть дальтоником.
- Вы, должно быть, не подвергались лазерной хирургии глаза.
- Вы должны пройти физическую и психологическую оценку.
- Вы должны иметь степень бакалавра со средним баллом не менее 3,4, предпочтительно в области естественных наук.
- Вы должны пройти базовый тест на пригодность и квалификационный тест ВВС.
- Вы должны успешно пройти летную школу, школу подготовки офицеров и специальную подготовку пилотов ВВС.
Чтобы получать солидную зарплату военного летчика, вы должны быть экспертом не только в небе. Пилоты ВВС также жизненно важны для миссий в качестве «лидеров и моделей персонажей, тренировочных и командирских экипажей… везде, где есть потребность в качестве истребителей, инструкторов, бомбардировщиков, советников и многого другого».
Узнайте больше о базовой подготовке для ВВС США : Базовая подготовка ВВС: все, что вам нужно знать
Сколько зарабатывают летчики-истребители? | Work
Автор Кэрол Лютер Обновлено 24 сентября 2018 г.
В 1953 году ВВС создали пилотную демонстрационную группу Thunderbirds, всего через шесть лет после того, как Министерство обороны создало ВВС. Воздушный показ Thunderbirds позволяет гражданским лицам засвидетельствовать доблесть и мастерство самолетов и пилотов ВВС. И взрослые, и дети покидают эти завораживающие представления, мечтая стать летчиком-истребителем ВВС.
Описание работы
Летчики-истребители ВВС управляют различными самолетами в зависимости от поставленной задачи. Основными обязанностями летчиков-истребителей являются воздушный бой или воздушная поддержка наземного боя. В мирное время летчики-истребители тренируют свои навыки и оттачивают их, патрулируя воздушное пространство США и сохраняя боевую готовность во время противовоздушной обороны. Пилоты проводят часть своего времени в классах, изучая новые технологии и модернизированные системы полета.
Требования к образованию
Даже если у вас уже есть опыт полетов, в ВВС есть собственная система обучения, которая превратит вас в летчика-истребителя. Кандидату на обучение пилотов ВВС требуется степень бакалавра. Некоторые соискатели получают степень, участвуя в программе обучения офицеров запаса ВВС колледжа. Другие посещают Академию ВВС. Выпускники гражданских колледжей должны начать с окончания Школы подготовки офицеров.
После получения офицерского звания вы записываетесь на специальный годичный курс подготовки пилотов для бакалавров ВВС, чтобы начать летную подготовку.
Кандидаты в офицеры ВВС должны соответствовать дополнительным требованиям. Только граждане США, которым не менее 18 и не старше 29 лет, имеют право. Вы должны пройти военно-медицинский осмотр и проверку биографических данных. В ВВС также есть особые требования к зрению, росту и общему состоянию здоровья пилотов.
Президент США своим указом устанавливает годовой оклад офицеров ВВС. Кандидаты в пилоты получают свою первую комиссию в качестве второго лейтенанта после OTS, окончания военной академии или AFROTC. Зарплата пилота ВВС в 2018 году для 2-го лейтенанта O1 составляет 9.0085 37 292 $ . Эта зарплата остается неизменной в течение первых двух лет вашей действительной военной службы, если только вы не получите повышение до 1-го лейтенанта O2 или если президент не повысит зарплату всем военным офицерам.
Промышленность
В 2016 году в ВВС США насчитывалось 322 799 человек.
Это второй по величине вид вооруженных сил после армии США. Хотя не все эти члены являются пилотами, министерство обороны создало это подразделение вооруженных сил для выполнения полетов. Привилегии и привилегии обеспечивают стабильное число зачислений, а строгие требования к пилотам снижают конкуренцию за зачисление по сравнению с другими филиалами.
Многолетний опыт
Зарплата за военную карьеру зависит как от звания, так и от стажа. С каждым повышением в звании вы получаете прибавку к зарплате, но через определенное количество лет в звании ваша зарплата не изменится. Это побуждает участников претендовать на повышение до следующего ранга. Заработная плата офицеров в рангах от O7 до O10 не может превышать установленную ставку заработной платы для уровня II, 189 601 долларов США в год , Исполнительного расписания на 2018 год или уровня V , $153 799 в год для рангов O6 и ниже. Один прогноз, основанный на повышении звания и многолетнем опыте, показывает прогрессию, которая выглядит следующим образом:
- 2-й лейтенант, O1: 37 292–46 922 $
- 1-й лейтенант, O2: 48 935–59 461 $ O3: 56 365-80 899 долл. США
- Основной, O4: 65 466 долл. США 94 432
- Lieutenant Likens,198
- Brigadier General, O7: $108,500-$154,915
- Major General, O8: $128,873-$179,892
- Lieutenant General, O9: $176,357-$189,601
- General, O10: $189,601
США Тенденция роста занятости
Уходящие в отставку офицеры и пилоты, выбравшие карьеру в гражданской авиации, откроют новые возможности, потому что армия состоит исключительно из добровольцев. Поскольку у ВВС есть мандат на поддержание достаточного количества сил для боевой готовности, они предлагают пилотам привлекательные бонусы за их удержание.
Справки
- ВВС США: сведения о карьере — пилот
- ВВС США: школа подготовки офицеров https://www.airforce.com/education/military-training/ots
- Управление кадров США: исполнительный приказ 13819 Корректировка некоторых ставок заработной платы
- Бюро статистики труда США: Военная карьера Рабочая среда
- Бюро трудовой статистики США: Военная карьера Перспективы работы
Ресурсы
- Военный завод: шкала заработной платы военных за 2012 г.
Об авторе