Товарная накладная это первичный документ: Товарная накладная ТОРГ 12 – скачать бланк товарной накладной ТОРГ 12 в excel бесплатно — Диадок

Товарная накладная это первичный документ: Товарная накладная ТОРГ 12 – скачать бланк товарной накладной ТОРГ 12 в excel бесплатно — Диадок

Товарная накладная первичный документ \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

• Главная
• Правовые ресурсы
• Подборки материалов
• Товарная накладная первичный документ

Подборка наиболее важных документов по запросу Товарная накладная первичный документ (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

• Бухгалтерский учет:
• Авансовые платежи по налогу на прибыль проводки
• Авансовый отчет бухгалтерские проводки
• Авансовый отчет проводки
• Аккредитив проводки
• Акт инвентаризации резерва
• Ещё…

• Первичные документы:
• Акт о выявленных недостатках товара
• Акт списания кредиторской задолженности
• Акт торг-12
• Альбом унифицированных форм
• Виды первичных документов
• Ещё…

Судебная практика: Товарная накладная первичный документ

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2021 год: Статья 223 «Момент возникновения права собственности у приобретателя по договору» ГК РФ»Следовательно, право собственности на товар, в силу пункта 1 статьи 223 ГК РФ, переходит к покупателю в момент передачи товара, т. е. в момент отгрузки, которая согласно законодательству должна оформляться первичным учетным документом — товарной накладной (в настоящем случае — УПД).»

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Товарная накладная первичный документ

Путеводитель по судебной практике. Подряд. Общие положения»…При выполнении работ из материалов подрядчика и передаче их в собственность заказчику договор подряда необходимо отграничивать от договора купли-продажи или договора поставки как вида договора купли-продажи. Это различие проявляется в том, что предметом договора подряда является изготовление индивидуально-определенного изделия, в то время как предметом поставки часто выступает имущество, характеризуемое родовыми признаками; условия договора подряда направлены прежде всего на определение взаимоотношений сторон в процессе выполнения обусловленных работ, а при купле-продаже (поставке) главное содержание договора составляет передача (поставка) предмета договора другой стороне — покупателю. Первичными документами бухгалтерского учета хозяйственной операции при поставке будут товарные накладные, доверенности на получение товара, счета-фактуры, а при подряде: акты сдачи-приемки работ, справки о стоимости выполненных работ и затрат. Кроме того, следует учитывать и другие условия договора, например, условие, касающееся порядка определения цены; установлена цена за единицу товара либо установлена цена работы в порядке ст. 709 Гражданского кодекса Российской Федерации…»

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Готовое решение: Когда оформляют товарную накладную по форме N ТОРГ-12
(КонсультантПлюс, 2022)Товарная накладная по форме N ТОРГ-12 — это первичный учетный документ, применяемый для оформления продажи (отпуска) ТМЦ (товарно-материальные ценности: сырье, материалы, товары, продукция) сторонней организации. Под отгрузкой (отпуском) ТМЦ понимают не только их передачу покупателю при продаже. Товарную накладную также можно использовать в других случаях, например:

Нормативные акты: Товарная накладная первичный документ

что это такое в грузоперевозках, является ли документ бухгалтерским, его назначение, работа с бухгалтерией и налоговой

При осуществлении перевозки любой продукции необходим ряд особой документации, превращающий процесс в правомерное действие. Также эти бумаги будут обязательными при проведении окончательного расчета между заказчиком и логистической компанией, непосредственными исполнителями, в частности, водителями и экспедиторами. В этом обзоре мы объясним, что же это за пакет документации. Как именно он используется и из каких составных частей состоит. Итак, что такое ТТН в грузоперевозках – это товарно-транспортная накладная, та бумага, без которой легально осуществить транспортировку продукции на территории нашей страны просто невозможно. Даже если грузоотправителем является не импортер, а сообщение происходит без пересечения границ государства.

Понятие и применение в бухгалтерии

Эта документация содержит основные сведения о грузе. Весовые параметры, габариты, проделанный путь. Предоставляет информацию об отправителе и компании, сотрудниках, осуществляющих перевозку. Соответственно, именно на основе бумаги и происходит расчет между сторонами сделки. То есть, это своего рода подтверждение расходов, которые идут в бухгалтерии отдельной строкой. И помогают налоговой службе сформировать правильную картину издержек производства.

Но при этом, конкретно для создания бухгалтерской проводки ТТН не станет основанием. Это своего рода доказательная база, способ подтверждения. Но не основа для внесения бухгалтерской записи в отчетность.

Товаро-транспортная накладная – это подтверждение выполнение условий сделки. А значит, они распределяются на несколько сторон. Зачастую принято использовать 4 экземпляра, чтобы каждый остался со своей доказательной базой. Отправитель, заказчик, лица уполномоченные принять груз и провести оприходование, а также сам посредник. То есть, частный перевозчик или компания, осуществляющая логистику.

Ценность этой документации сложно не понять. При любом отклонении материальной составляющей груза от заказа, сразу же проводится сверка именно с ТТН. Поэтому ее заполнение должно быть всегда правильным, строго по образцу, без вольностей и самодеятельности. Оформление с отклонениями от существующих норм и правил, с нарушениями на бланках – автоматически лишит бумагу юридической силы.

Скачать образец ТТН (.xlsx)

Разновидности

Часто появляется вопрос, является ли ТТН первичным бухгалтерским документом. А также происходит путаница со смежными справками. Некоторые граждане ошибочно полагают, что это все разновидности одной формы. Но нет, на проверку есть принципиальные отличия. Счет-фактура служит только в целях проведения отчетности перед налоговой службой. И конкретно по расчетам за НДС. Тогда как документация как раз подтверждает факт расходов предприятия на приобретение продукции. Когда она была принята, после оприходования. Но герой нашего обзора таких полномочий не имеет. Он просто выступает доказательством, что были потрачены средства на доставку этой продукции. Не покупку, не расчеты с грузоотправителем, а именно с компанией, которая доставляет. Разница весьма очевидная.

Поэтому и бухгалтерии справка не становится основной для проводок. Но разновидности все же имеются, и они следующие:

• СП-31. Используется конкретно при поставках зерна и злаковых культур в любых объемах.
• СП-32. Транспортировка животных. Причем не туш или мяса, а исключительно живых особей, имеющих ценность только в таком виде.
• СП-33. При работе с молочной продукцией любого типа. От обычного молока, до творожных изделий или сыров.
• 1-Т. А вот этот тип используется во всех оставшихся случаях. А их, как легко предположить, более 90%. Соответственно, универсальная форма, которая, скорее всего, и будет использоваться на предприятии.

Как мы видим, хотя различных вариаций и существует несколько штук (далее мы обозначим еще), фактически используется один вариант. Разумеется, если Вы не являетесь представителем предприятия, занимающимся реализацией зерна, животных или молочных продуктов. Во всех иных случаях понадобится 1-Т. Теперь пройдемся по каждому пункту детально.

Международный формат (СМР)

Единственный вариант, который распространяется только в трех экземплярах. А также подписывается грузоотправителем и транспортером. Дело в том, что это вид применяется при пресечении груза границы страны. И важным условиям также является доставка с помощью автомобилей. Грузовиков или легковых, не имеет значения. Но не морское, не воздушное и железнодорожное сообщение. Строго автотранспорт. Кроме того, страна должна в принципе работать в формате СМР. А последним условием является платность. Так, гуманитарные миссии будут иметь совершенно иную форму документации. И сюда уже не относятся.

Для зерновых культур

Собственно, транспортная накладная для налоговой по форме СП-31. Используется весьма часто, ведь зерно поставляется не только огромными объемами. А также и локальными партиями для реализации в розницу на местах продаж в небольших магазинах или товарных точках. Упакованные злаки сюда не относятся, а вот весовое зерно – это подходит.

Для перевозки животных

Зачастую формат СП-32 понадобится при сотрудничестве с фермерами в качестве индивидуальных предпринимателей. А сейчас становится все больше. Они активно занимают нишу крупных холдинговых компаний, и наша страна переходит в такое русло сельского хозяйства по примеру США.

Поэтому на проверку применения формата становится довольно частым.

При отправке молочных продуктов

В этом случае важным аспектом является соблюдение всех нормативов и характеристик. Если о качестве зерна судить особо не получается, достаточно весовых параметров и объема. То при работе с молочкой в расчет идет жирность, кислотность, температурный параметр (повышение температуры до предельной отметки – это нарушение условий хранения, а значит, срок годности сразу падает на – ноль).

Поэтому форма СП-33 считается одной из наиболее сложных.

Перевозка плодов, ягод, овощей

СП-34, транспортная накладная – это документ, помогающий осуществить отправку и прием товаров с фермерского хозяйства. Но уже растительной продукции. В основном овощи, разумеется. Но также сезонные ягоды и даже фрукты. Тем более что многие из культур везут к нам из стран ближнего зарубежья. А значит, понадобится уже не эта форма, а международная. О которой мы сообщали в начале нашего импровизированного списка.

Отгрузка шерсти

Товарная ТН по форме СП-35 еще сложнее в деталях, чем все описанные выше. Ведь в этом случае применяется для расчета множество параметров. А конкретно:

• Весовые параметры по виду нетто и брутто.
• Методика выявления финальной массы объектов.
• Количественный фактор кип.
• Способ упаковки продукции.
• Итога проведенных анализов до отправки в лабораторных условиях.

Соответственно, волокита с бумаги увеличивается в разы. Но, в реальности, количество пунктом для учета – это не самая важная часть. Не тот фактор, который его отличает. Куда важнее – это корректное заполнение. Ведь при явных ошибках, справка перестанет нести юридическую силу. А получается, что транспортировка происходит без нее. И это нарушение текущего законодательства Российской Федерации. О последствия такого действия мы поговорим далее.

Готовые решения для всех направлений

Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

Узнать больше

Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

Узнать больше

Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

Узнать больше

Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

Узнать больше

Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

Узнать больше

Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

Узнать больше

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше

Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

Узнать больше

Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

Узнать больше

Показать все решения по автоматизации

Что, если документ отсутствует

Потеря, некорректное оформление, ошибки со стороны грузоотправителя, запланированные аферы, банальная человеческая безответственность. И последствия в любом случае будут неблагоприятными.

Это:

• Отсутствие учетных записей по расходам, связанных с доставкой продукции. В результате в бухгалтерии появляются незакрытые дыры, что негативно скажется на правильном построении финансовой политики.
• Проблемы с налоговиками. Ведь отчислений по этой статье расходов не будет, деньги, получается, просто исчезли с баланса без объяснений. Такое всегда вызывает резонные вопросы.
• Наложение штрафных санкций. Опять же, со стороны ФНС. Конкретная величина зависит от тяжести проступка. А также от количества неучтенных расходов.

Не стоит забывать, что в ряде случаев налоговая служба имеет право напрямую потребовать подтверждение издержек, связанных с транспортировкой. Многие считают, что товарно-транспортная накладная, ТТН – это первичный документ. На самом деле нет, но рядом с ними он также бывает необходимым для отчетности.

В качестве примера:

• Перевозка для последующей реализации спиртосодержащей продукции. Тут выписка будет строго необходима, чтобы службы в принципе могли проверить правовую основу оборота.
• При объединении статей направленных на закупку продукции и ее доставку.
• По требованию службы, если на отчетности остались спорные моменты и темные пятна. Просто для прояснения ситуации.

Функции

Их предусматривается целый ряд.

• Подтверждения факта заключения сделки. Своего рода акт приема-передачи, только не на материальные ценности, а на факт оказания услуг перевозки.
• Способ уточнить детали по расчету с агентом.
• Сопроводительная, для подтверждения легальности акта.
• Отчетная. Соответственно, предназначается для налоговой службы.
• Возможность точно проверить качество грузоперевозки, отсутствие хищений и потерь, порчи материальных объектов, сроки исполнения и смежные факторы.

ТТН: что это за документ и зачем он нужен

В принципе, основное назначение – это оплата услуг перевозок. Все сопутствующие функции по факту являются дополнительными. И даже налоговикам приходится предъявлять бумагу в редких моментах. Она обязательна, должна быть в любом случае, но ее единственная неотъемлемая задача – расчет. Проверка наличия – это товарная накладная, акты оприходования, с ФНС у нас контактирует бухгалтерия с помощью счет-фактуры. Все это первичная документация, сопроводительная же к ней не относится. Но ввиду этого массивного ряда дополнительных задач, ценность листа возрастает и без него точно не получится обойтись. Да и законность грузоперевозки тогда пропадает, в принципе, проверяющие или таможенные органы вполне способны развернуть ее фуру к отправителю.

Кому нужен документ

Субъектов, которым точно будет необходим собственный экземпляр – четверо.

• Грузоотправитель. Как минимум доказать, что с его стороны все условия сделки выполнены. И никаких нареканий не будет, даже если с грузом что-то случится в пути.
• Лица, уполномоченные принимать продукт. Для отчетности, а также оприходования.
• Заказчик. Как уже сказано, функций для него масса.
• Перевозчик. Чтобы получить причитающуюся оплату. Это его смета, где черным по белому прописано, что со своей задачей он справился, а работа стоит N-у сумму.

И хотя все субъекты преследуют разные цели, всем им необходим идентичный бланк. Ведь назначение товарно-транспортной накладной не отличается в зависимости от того, какой конкретно стороне он предназначается.

Особенности заполнения форма 1-Т

Мы уже уточнили, что этот формат самый популярный. И используется в подавляющем большинстве случаев. Нюансы состоят в том, что бланк делится на две части. Первая – товарная. Она заполняется продавцом, ведь именно он должен предоставить определенное количество продукта по заказу, договору поставки или купли-продажи. А вот вторая часть, транспортная, уже составляется как грузоотправителем, так и перевозчиком. Первый выдает заказ на логистические действия, второй осуществляет их, а при надобности и вносит свои коррективы.

Товарный раздел

Он основывается на количестве, объеме, качестве ТМЦ. Своего рода — центральная часть сделки. И после перечисления всех характеристик, обязательным аспектом является штамп или печать компании. Также понадобится подпись ответственного лица, иначе справка будет недействительной.

Не стоит забывать, что именно посредством этого раздела происходит оприходование. Любые нарушения будут выявлены на этом моменте.

Раздел транспорта

Мы уже понимаем, как работает ТТН, что это за документ. И поскольку он отвечает исключительно за транспортировку, то этот раздел становится доминирующим для его цели. Ведь оплата расходов доставки зависит не от количества и качества груза, а от выполнения функций перевозки. Также в пунктах обязательно указывается, кто и в какой доле будет расплачиваться с компанией. Обычно это обязанность покупателя, но бывают и исключения. Также водитель и экспедитор в принципе могут быть частью компании принимающей груз, соответственно, раздел станет не грантом оплаты, а доказательством выполнения служебных обязанностей. И подпись тут уже ставит экспедитор.

Заполнение грузоотправителем

Этой задачей занимается бухгалтерский отдел. Непосредственно ответственному лицу бланк просто передается на подпись и нанесение печати. Но, если проект небольшой, а бухгалтерия не берет на себя такие обязанности, то вполне получится скачать образец из глобальной сети. Заполнить по пунктам возможно даже без соответствующего опыта и познаний в сфере.

Заполнение перевозчиком

Второй раздел подписывается экспедитором. В принципе, он гораздо меньше. И основные положения в нем определяются бланком, который все равно составляет отправитель. Обычно на долю водителя остается лишь пристально изучить все позиции, сверить с тем, что поместили в грузовик и подписать прием. Либо оформить претензию, в случаях, если количество и качество продукта по бумаге не соответствует истинному положению вещей.

Готовые решения для всех направлений

Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

Узнать больше

Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

Узнать больше

Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

Узнать больше

Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

Узнать больше

Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

Узнать больше

Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

Узнать больше

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше

Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

Узнать больше

Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

Узнать больше

Показать все решения по автоматизации

Отличие от счет-фактуры

К вопросу, является ли транспортная накладная первичным бухгалтерским документом. В этом и разница. Она не передает в ФНС, кроме случаев специального требования. На ней не строится статья расходов на приобретение.

Оформление

Лежит полностью на отправителе. Приобретение бланка, заполнение. Водитель, равно как и сотрудники, производящие оприходование поставки, просто проверяют лист и ставят свои подписи.

Оформление в ЕГАИС

Это единственный случай, когда документ становится отчетным на всех стадиях. Он вбивается в систему еще на момент отправки. По требованиям закона все участники процесса должны быть в базе. Поэтому на каждой точке передачи груза, а также во время оприходования необходимо сверяться с ЕГАИС. Проводить полную проверку продукции.

В принципе для оприходования товара с автоматическим учетом накладной, лучше использовать единую операционную систему. Подходящее ПО можно найти в «Клеверенс». Мы предлагаем:

• Решения под любой тип бизнеса.
• Управление всеми операциями с единого устройства.
• Быстрые темпы исполнения рабочих процессов.

Мы разобрали, как проходит работа с ТТН, что это такое в бухгалтерии, какие виды и функции у этого документа, выяснили, что накладная становится жизненно необходимой во многих случаях. Особенно при повышенном интересе со стороны ФНС.

Количество показов: 20953

Коносамент

— что это такое и почему это важно?

Индустрия логистики подобна своему собственному миру, со своим языком и обычаями, которые для тех, кто вступает в него впервые, могут показаться запутанными или отчужденными. Если вы новичок в логистике, вы можете столкнуться с термином «коносамент». Это один из многих важных товаросопроводительных документов, которые вы найдете, когда начнете перемещать свой груз по всему миру и выходить на международную торговлю.

Коносамент — это юридический документ, выполняющий несколько важных функций в сфере доставки и логистики. Во-первых, это договор между грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем, в котором указывается, какие товары отгружаются, откуда идет груз и куда он направляется.

Теперь, если вы новичок в логистике, такие термины, как грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель могут сбивать с толку, поэтому давайте разберемся:

• Грузоотправитель — Отвечает за упаковку и подготовку груза к транспортировке. Это может быть ваш поставщик или собственный склад/производитель.

• Перевозчик – Сторона, перемещающая груз. Таким образом, через Twill это будут наши коллеги из Maersk или любая судоходная компания, транспортная компания или авиакомпания, которые перевозят ваш груз.

• Грузополучатель – Сторона, назначенная для получения груза. Опять же, в зависимости от того, что вы отправляете, это может быть ваша компания или производитель, который использует детали, которые вы отправляете.

Коносамент выдается только после отхода судна из порта погрузки, и клиент предоставил нам все данные, такие как грузоотправитель, грузополучатель, уведомляющая сторона, товар, вес, описание груза и т. д. Он также служит распиской, т. е. подтверждением того, что груз был погружен (не там, где находится груз), и содержит или подтверждает условия договора перевозки.

Потому что у кого коносамент, тот и груз. Коносамент выступает в качестве правоустанавливающего документа, который позволяет лицу, его владеющему, претендовать на право собственности на груз. Это означает, что правильное и полное заполнение коносамента очень важно. Коносамент также выступает в качестве договора перевозки, в нем лишь конкретизируются обязанности перевозчика перед сторонами, участвующими в перевозке груза. Чтобы узнать больше об этом, ознакомьтесь с нашим руководством для Инкотермс 9.0012 .

Коносамент выдается в момент погрузки контейнера — груза, который вы отправляете, — на судно для международной перевозки.

Как и Инкотермс , существует множество различных типов коносаментов, в зависимости от того, куда вы отправляете, какой товар вы отправляете и каковы ваши потребности. Тип коносамента, с которым вы сталкиваетесь, может зависеть от того, кто его выдал, вида транспорта или отношений между вами и грузоотправителем — например, если вы оплатили товар/транспорт заранее или в кредит.

По адресу Twill наши команды могут дать клиентам представление о том, какой коносамент может потребоваться для их груза. У нас вы можете выбрать один из двух типов коносамента:

• Оригинал коносамента:  Коносамент является основным документом, используемым в морском транспорте . Он действует как договор перевозки, транспортная расписка и правоустанавливающий документ, подтверждающий право собственности. Чтобы получить груз, покупатель (также именуемый «грузополучателем» в коносаменте) должен будет представить оригинал коносамента или когда мы, как Twill, получим заказ от поставщика (также именуемого «грузоотправителем»). в коносаменте) на телекс Выдать груз грузополучателю.

• Морская накладная:  Морская накладная  – это еще один ключевой документ, используемый при морских перевозках, когда поставщик (также называемый «грузоотправителем») решает передать право собственности на груз покупателю (также называемому «грузополучателем»). в морской накладной) немедленно. Это означает, что груз может быть получен стороной, указанной в Морской накладной, без предъявления документа о праве собственности. Морская накладная является доказательством договора перевозки и товарной квитанции, но не дает право собственности на груз.

Здесь стоит кратко отметить еще одну вещь, с которой вы можете столкнуться при доставке, — телекс-релиз. Телекс-релиз — это сообщение, которое отправляется агентом или судоходной линией из пункта отправления в офис в таможенном пункте назначения . Он также может быть отправлен агентом, чтобы показать, что грузоотправитель уже сдал выданный ему OBL (оригинальный коносамент).

По мере того, как логистика вступает в эпоху цифровых технологий, все больше делается для оцифровки процессов. Выпуск телекса — это не тип коносамента, а метод выпуска коносамента в электронном виде. Разрешение телексом относится только к отгрузкам, для которых был выдан оригинал коносамента. Когда отправление выдается телексом, это означает, что грузовладелец/получатель транспортных документов согласился и уполномочил перевозчика выдать контейнер/груз указанной стороне, выдавшей разрешение, без наличия оригинала коносамента.

Итак, коносамент — это ключ к открытию международной логистики. Это пропуск, который позволяет вам пройти через дверь, но он зависит от того, правильно ли он выдан и, самое главное, правильно заполнен. Не торопитесь с документацией, прежде чем бронировать.

Готовы заняться логистикой? Почему бы не зарегистрироваться в Twill сегодня, чтобы изучить платформу, просмотреть маршруты и начать бронирование? Наша служба поддержки клиентов всегда готова помочь вам в этом процессе или решить любые другие вопросы по логистике, которые могут у вас возникнуть!

Для получения дополнительной информации и обновлений, подобных этому, загляните в наш Центр знаний!

Был ли этот контент полезен?

8 стандартных типов документов «Коносамент»

Концепция оптового, логистического бизнеса и людей – рабочий и бизнесмен с блокнотами на складе объясняют коносамент

Когда их следует использовать

Коносамент (BoL) — важный документ в судоходной отрасли, позволяющий лучше понять его значение и последствия для операций. Существуют разные категории коносаментов, каждая из которых используется в определенных ситуациях для определенных функций. Трудно быть функциональным или успешным в судоходстве, если вы не понимаете, как работает коносамент.

Коносамент — это юридический документ, который перевозчик выдает грузоотправителю. Он содержит сведения о перевозимом грузе. Основные сведения могут включать количество и типы отгруженных товаров. Там же указаны адреса доставки. Общие типы включают в себя прямой коносамент, морской коносамент, заказной коносамент, мультимодальный коносамент, сквозной коносамент, основной коносамент, чистый коносамент и выпускной коносамент.

Функции коносамента

Функции коносамента включают:

• Доказательство : Коносамент является доказательством договора перевозки. Предоставленная информация представляет собой обязательные обязательства и ограничения контракта, включая пункты назначения, типологии, количества и условия.
• Квитанция : Это квитанция за транзакции или груз, который был загружен. Это доказательство права собственности или ответственности.
• Название : Коносамент является титулом товара. Подразумеваемый договор заключается в том, что перевозчик передает груз грузополучателю или принимающей стороне. Эта партия должна быть отмечена в BoL.

Различные типы коносаментов и их функции

Все участники судоходной отрасли сталкиваются с одной или несколькими из этих типологий коносамента. Очень важно выбрать правильный BoL для надлежащей цели в нужное время. Мы кратко суммируем их ниже.

• Прямой коносамент

Он также известен как консигнационная накладная. В этом случае BoL не подлежит обсуждению. Этот тип BoL будет использоваться, если товары уже оплачены или не требуют оплаты при доставке. Все, что требуется от грузополучателя, это идентификация перед передачей ему груза. Транспортировка и доставка оговариваются заранее без права внесения изменений. Затем он становится квитанцией о доставке. В этой категории есть и другие подкатегории.

1. Краткий коносамент

Это прямой коносамент без условий, напечатанных на обороте. Другие называют это пустым коносаментом. Эти типы BoL редко используются, потому что клиенты предпочитают, чтобы все было записано на бумаге. Тем не менее, суды будут вставлять обратные оговорки на практике, исходя из того, что это краткая форма полного прямого коносамента.

• Бланк индоссированного коносамента

Это прямая BoL, которая еще не утверждена, и грузополучатель еще не назван. Держатель векселя может требовать владения; следовательно, это подлежит обсуждению.

• Бортовой коносамент

Иногда его называют отгруженным бортовым BoL. Это отметка, размещенная на BoL, чтобы указать, что предметы находятся в надлежащем состоянии и были перевезены на указанном судне. Банки, которые финансируют перевозки, могут потребовать BoL на борту.

• Палубный коносамент

Используется в качестве доказательства отгрузки, некоторые экспортеры или производители требуют его для получения платежа.

• Морской коносамент

Это накладная требуется, когда груз собирается пересечь международные воды. Это коллективный счет-фактура и доказательный документ, который может действовать как квитанция от перевозчика грузоотправителю. В дополнение к стандартному содержимому в этом BoL может быть указана используемая упаковка и стоимость груза. После того, как груз собран, грузоотправитель получает договор, который должны подписать и перевозчик, и грузоотправитель. Затем получатель получает документ и подписывает его.

• Внутренний коносамент

Дополнительная документация требуется, если груз будет первоначально перемещаться по суше до пересечения международных вод. Это документ, необходимый для того, чтобы материалы достигли берега перед отправкой в ​​​​другую страну. И океан, и внутренние районы BoL должны во многих случаях экспортировать автомобили.

• Оборотный коносамент

Этот тип BoL используется, когда грузоотправитель хочет обеспечить выполнение определенных условий до передачи груза получателю. Следовательно, его можно использовать, когда платеж от получателя обеспечен аккредитивом. Банки обычно требуют, чтобы BoL оформлялся по их распоряжениям, если они используют аккредитивы в качестве импортера, экспортера или профессионального банкира.

• Ордерный коносамент

Это оборотный счет, который выписывается кому-либо. Он может быть передан путем вручения и индоссамента. Право собственности на груз может быть передано на условиях BoL или авианакладной. Это прямая противоположность прямому BoL. Заказные BoL могут предотвратить доставку груза нежелательным сторонам. Они также позволяют грузополучателю передавать право собственности на товары третьей стороне после подтверждения и доставки оригинала BoL.

Банки, выдающие аккредитивы, должны обеспечить безопасность груза. Следовательно, некоторые из этих документов необходимы для обеспечения того, чтобы груз не был доставлен заявителю без его ведома или молчаливого согласия. Таким образом, они могут сделать свой BoL оборотным. Процедура заключается в выпуске BoL по заказу банков-эмитентов и от экспортера, как это определено в кредитных операциях. Оборотные BoL выполняют две основные функции. Во-первых, они препятствуют доставке заявителю (предприятию или импортеру), поскольку партия может быть передана только законному владельцу оригинального оборотного BoL. Во-вторых, они позволяют банку индоссировать и поставлять BoL после получения аккредитива от импортера.

• Мультимодальный или сквозной коносамент

Несмотря на различия, мультимодальные и сквозные BoL удивительно похожи. Сквозной BoL включает только один способ движения груза, несмотря на разные этапы, внутренние водные пути и море. Однако для успешного завершения перевозки необходимо наличие как минимум двух режимов движения груза. Поэтому мультимодальный BoL может заменить его сквозной аналог. В качестве примера можно привести мультимодальную БЖ, охватывающую как сушу, так и море. Мультимодальные BoL обычно выдаются оператором мультимодальных перевозок (MTO) и печатаются на стандартном документе Международной федерации экспедиторских ассоциаций. В этом случае ОМП несет ответственность за груз при транспортировке, в том числе за утрату, повреждение и недостачу. Напротив, сквозной BoL выдается перевозчиком. Тем не менее, перевозчик по договору несет ответственность, которая конкретно относится к перевозке, а не к другим частям пути.

• Основной коносамент

Это может быть внутренний коносамент (HBL) или основной коносамент (MBL). Перевозчик выдает MBL либо экспедитору, либо оператору NVOCC. Напротив, HBL выдается экспедитором или оператором NVOCC клиенту. В условиях MBL грузоотправителем является оператор NVOCC, экспедитор или агент; грузополучателем является офис экспедитора, оператор NVOCC, контрагент или агент назначения.

• Чистый коносамент

Это договор между грузоотправителем, перевозчиком и получателем о перевозке груза через море. Включает в себя декларации об отсутствии утери или повреждения груза во время перевозки. После тщательной проверки этот BoL выдается, чтобы установить, есть ли отклонения в количестве и качестве груза от того, когда он был загружен. Другие BoL могут быть помещены в эту категорию, даже если они отличаются от чистого BoL. Примеры:

1. Грязный коносамент

Это оговоренный или неправильный коносамент, указывающий на некоторые потери или повреждения во время транспортировки. Он действует как квитанция по прибытии для подтверждения этих отклонений в случае будущих требований о компенсации. Учреждения, банки или финансовые компании часто отклоняют оговоренные BoL. Следовательно, продавец может изо всех сил пытаться получить за них деньги.

• Разрешительный коносамент

Это также известно как экспресс BoL. По его условиям перевозчик обязуется предоставить груз грузополучателю, который указан без выдачи оригиналов коносаментов (OBL). Это необоротная форма BoL, но не тайл товаров. Они используются, когда импортер имеет кредит у поставщика и оплатил товары перед отправкой.

• Смена коносамента

Это дубликат BoL для груза, когда основной BoL уже выдан.